vwbus.no

Har montert ny motor. Purrer og går som en kattunge. Har bare et problem. De merkede ledningene mine hadde mistet lappene sine. Nå har jeg koblet fra begge oljefølerbryterne, men oljelampen lyser som besatt sammen med verdens mest irriterende alarm. Dette skjer når jeg gasser litt opp, og gir seg ikke før motoren blir slåttt av.

Mistenker at jeg har satt en oljefølerledning i feil kontakt et sted. Motoren går superfint og har ingen tegn på problemer (halleluja).

En del av ledningene har røket etc, så de må skjøtes.

I tillegg er det en ledning som kommer ut rett ved vannpumpen. denne finner jeg ikke kontakten til.

Kort sagt. JEG TRENGER HJELP.

Noen som sitter på bilder, skjema e.l?

Det beste er hvis noen med 1.6TD i Bergen kunne satt av en liten time og parkere bilen sin ved siden av min, så kan jeg sammenligne.

Jeg har nok olje og motoren er potte tett.

mest sansynleg er det jo ein koblingsfeil vil eg tru...men før du går på ein smell bør du iallefall være sikker på at der faktisk er oljetrykk! =)

Kjørte et par mil hjem med uten noe tegn til problemer. Motoren kom rett fra en bil som jeg selv startet opp og kjørte uten problemer. Noen som har fargekoder på de forskjellige koblingene?

I tillegg virker ikke servostyringen lenger, men antar det bare er snakk om å etterfylle olje (rant ut en del når jeg skiftet motor)

kan godt være du har ødelagt servopumpa hvis du har kjørt rundt uten nok olje...

Neida. Servoen virket ikke når jeg startet motoren for rørste gang.

Folkens. det jeg trenger er et koblingsskjema

Hvor i bergen holder du til? Du kan få titte på min så lenge du vil
Står ved haukelandshallen.
Er riktignok en 1,9tdk i min men har benyttet samme "ledningsnettet"

aka_stian wrote:Hvor i bergen holder du til? Du kan få titte på min så lenge du vil
Står ved haukelandshallen.
Er riktignok en 1,9tdk i min men har benyttet samme "ledningsnettet"

PM sendt

Folkens. Kunne ikke få sett på bilen før i morgen. Vil helst fikse dette i kveld. Det er snakk om tre ledninger som har samme plugg (så vidt jeg forstår). To av dem går til oljefølere. Den tredje går et annet sted (mener det var ved dysene). HVilke farger går hvor? Noen som kan sjekke for meg?