Dra campingvogn med T3; er dette mulig?

[Transporter-erik]

Har muligens planer om å dra en campingvogn fra Stavanger til Bergen med min VW T3 89-modell pick up. Jeg forstår ikke det som står i vognkortet med vekt på ditt og datt, så jeg lurte derfor på om noen her har peiling på hvorvidt dette går an. Motoren er en 2.1 l 112 hk, så den er ikke verdens svakeste i alle fall. Sånn vektmessig; vil bilen klare det? Campingvognen er ikke av de største, vil tippe maks 1200 kg.

Håper noen kan gi meg noen tips.

[Harald Hansen]

Ja!

[hunter]

Bare ta det rolig i de undersjøiske tunnellene...

[Even]

Jeg dro en Bjølseth 550 med min T3 112i med automat fra stavanger til Telemark,og en annen tur til Sand.Gikk heltfint det.Sterk og god motor.Men som det blir nevnt her,ta det rolig i di undersjøiske tunellene.Kan lett miste bremsene ved mye bremsing,og koke motoren på vei opp igjen.Er langt opp disse bakkene.Vær sikker på at kjølevifta på radiatoren virker.

[erjo]

Har muligens planer om å dra en campingvogn fra Stavanger til Bergen med min VW T3 89-modell pick up. Jeg forstår ikke det som står i vognkortet med vekt på ditt og datt, så jeg lurte derfor på om noen her har peiling på hvorvidt dette går an. Motoren er en 2.1 l 112 hk, så den er ikke verdens svakeste i alle fall. Sånn vektmessig; vil bilen klare det? Campingvognen er ikke av de største, vil tippe maks 1200 kg.

Håper noen kan gi meg noen tips.

Jeg ville ha tenkt meg godt om og ikke presset motor og kasse noe særlig. Motorene tåler nok noe slikt greit, men kassene er en annen sak. Jeg har sjøl havarert ei slik kasse en gang. Hvor mange km har T3'en rullet?

[Tom Bringsvor]

Vel, det er ikke alltid at bilen har begrensninger, førerkortet til sjåfør er like viktig.
http://www.vegvesen.no/Forerkort/Forero ... /Personbil

[RZR-Jånni]

Skal gå fint det ja, men vær som sagt forsiktig i lange oppoverbakker.... Har trukket bilhenger med bil på opp Måbødalen med min, og da måtte det taes pause halvveis. Men opp var det ikke noe problem å komme...

[Transporter-erik]

Har muligens planer om å dra en campingvogn fra Stavanger til Bergen med min VW T3 89-modell pick up. Jeg forstår ikke det som står i vognkortet med vekt på ditt og datt, så jeg lurte derfor på om noen her har peiling på hvorvidt dette går an. Motoren er en 2.1 l 112 hk, så den er ikke verdens svakeste i alle fall. Sånn vektmessig; vil bilen klare det? Campingvognen er ikke av de største, vil tippe maks 1200 kg.

Håper noen kan gi meg noen tips.

Jeg ville ha tenkt meg godt om og ikke presset motor og kasse noe særlig. Motorene tåler nok noe slikt greit, men kassene er en annen sak. Jeg har sjøl havarert ei slik kasse en gang. Hvor mange km har T3'en rullet?

Ca 210 000 km. Mye?

[Transporter-erik]

Vel, det er ikke alltid at bilen har begrensninger, førerkortet til sjåfør er like viktig.
http://www.vegvesen.no/Forerkort/Forero ... /Personbil

Skjønner. Som nevnt innledningvis, er jeg rimelig blank på hva bilen veier, samt kan trekke, så vet du hvor mye en T3 pick-up sånn ca veier? Vil tippe campingvognen veier ca 1200 kr.

[Transporter-erik]

Bare ta det rolig i de undersjøiske tunnellene...

Ja, det samme har jeg tenkt. Noen som vet om en alternativ kjørerute mellom Stavanger og Bergen? Via Hardanger eller noe sånt?

[Transporter-erik]

Skal gå fint det ja, men vær som sagt forsiktig i lange oppoverbakker.... Har trukket bilhenger med bil på opp Måbødalen med min, og da måtte det taes pause halvveis. Men opp var det ikke noe problem å komme...

Såpass, ja. Men i Bømlafjordtunnelen er det vel ingen flater å stoppe på midt i stigningen? Tipper det blir kaos om jeg skal bakkestarte den med x-antall kilo bak.

[RZR-Jånni]

Jeg fikk en påtvunget stopp pga tempen på oljen. Så bruk varmeapparatet på full guffe samtidig om ikke du har f.eks koblet egen bryter på kjøleviften framme. Det har jeg gjort nå. Hastigheten var så lav og turtallet høyt. Så da er det greit å ha mulighet for å holde viften gående litt.

[Even]

Er ikke dumt det med å tvangskjøre kjølevifta.Du kan dra vogn på 1200 kg visst ikke bilens tillatte totalvekt er over 2300kg.Så lenge du bare har B,kan du kjøre opp til 3500kg(3499kg).Da reknes tillat totalvekt på bil og tillat totalvekt på henger sammen.

[Transporter-erik]

Jeg fikk en påtvunget stopp pga tempen på oljen. Så bruk varmeapparatet på full guffe samtidig om ikke du har f.eks koblet egen bryter på kjøleviften framme. Det har jeg gjort nå. Hastigheten var så lav og turtallet høyt. Så da er det greit å ha mulighet for å holde viften gående litt.

Rett og slett ha varmeapparatet på full guffe, som om det var for å varme opp kabinen (slik man pleier)?

[Transporter-erik]

Er ikke dumt det med å tvangskjøre kjølevifta.Du kan dra vogn på 1200 kg visst ikke bilens tillatte totalvekt er over 2300kg.Så lenge du bare har B,kan du kjøre opp til 3500kg(3499kg).Da reknes tillat totalvekt på bil og tillat totalvekt på henger sammen.

Hva gjør politiet om vekten er f.eks 3550 kg? Er man kriminell da?

[Tæff]

kriminell og kriminell........ei skikkeleg bot vil du garantert få....


Varmeapparatet på full guffe ja og opp med vinduet litt for ikkje å koke over sjølv... ;3)....
Varmeapparatet fjernar MYKJE varme frå motoren. Funkar jo på samme måte som radiatoren, berre i ein litt mindre skala....
Også er det viktig å ha ein del turtall slik at vannpumpa jobbar godt og pressar masse vatn gjennom radiatoren og varmeapparat registera...mykje betre å ligge på 3000-4000O/min og ikkje heilt full gass enn 2500 O min og full pinne...da blir meir varme produsert og vanpumpa pumpar dålegare...

[erjo]

210.000? Hm... hvis er alt ok så går det nok greit. Men lytt til BayJon her. Jeg er mer begkymret for kassa...

Når det gjelder tilhenger så er dette diskutert utallige ganger her på forumet. Men i førerkortets klasse B så kan du bare dra tilhenger med inntil 750 kg totalvekt - uansett. Bryter du reglene blir du neppe stemplet som kriminell, men du får nok et forenklet forelegge og kanskje kjøreforbud. Poenget er vel at ikke alle vanlige politifolk kjenner reglene - værre er det om du blir stanset på en kontrollstasjon der vegtrafikktilsynet har kontroll eller av UUP. sjekk for øvrig førerkortforskriftene på http://www.vegvesen.no.

[hunter]

Men i førerkortets klasse B så kan du bare dra tilhenger med inntil 750 kg totalvekt - uansett.

Slutt å skrive tull! Les reglene før dere påstår bastant!
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... +tilhenger

Sitat fra nettsiden til vegvesen.no:
Campingvogn-regelen
Du trenger ikke alltid førerkortklasse BE for å trekke en tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg, det kan være tilstrekkelig å ha klasse B. Vilkårene er at tilhengerens tillatte totalvekt ikke overskrider bilens egenvekt med fører (75 kg), og at bilens tillatte totalvekt og tilhengerens tillatte totalvekt til sammen ikke må overstige 3500 kg. Tillatte totalvekter og bilens egenvekt finner du i egne rubrikker i vognkortene til bilen og tilhengeren.

Selv om du med klasse B kan trekke tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg, må du alltid sjekke i bilens vognkort hva som er ”tillatt hengervekt”, dvs. maksimal aktuell tilhengervekt. Den vekten er fastsatt av bilfabrikanten, og må ikke overskrides uansett hvilken førerkortklasse du har. Du må heller ikke overskride bilens ”tillatte vogntogvekt”, dvs. summen av bilens og tilhengerens samlede aktuelle totalvekter.
[/url]

[therkildsen]

meiner på at en får noen 1000 i bot også må en parkere hengeren\vogna vist en ikke har sertivikat til det en kjører.
det er biligere og få BE på lappen en å få 2 bøtter, her i arendal koster det ca3-3500kr for å få BE vist en har B fra før

[CarlOt2]

Bare ta det rolig i de undersjøiske tunnellene...

Ja, det samme har jeg tenkt. Noen som vet om en alternativ kjørerute mellom Stavanger og Bergen? Via Hardanger eller noe sånt?

Nei vet du hva! Jeg har kjørt masse opp og ned mellom Stavanger-Haugesund-Bergen og aldri hatt noe problem i de tunellene. Du har ikke noe å frykte. Å kjøre via Hardanger er jo tungvindt (hvis du bor i Bergen).

Jeg har kjørt gjennom de tunellene i T3 med 2,1i 112hk flere ganger også, og det går bra unna (uten tilhenger). Har aldri kjørt tunellene med T3 og tilhenger, men kan fortelle at det klarer bilen din helt fint! De oppoverbakkene i tunellene er ikke så mange minuttene, så eneste du kan vurdere er å ligge i 60km/t i stedet for 80km/t bare for å gjøre det litt enklere for bilen.

Carl Otto