Kneppelyder i motbakke med sving, sakte fart.

livkari · Post by **livkari** » 12 Mar 2009, 20:52

Hei alle

Jeg hører kneppelyder når jeg tar igang med litt sving på hjulene i motbakken opp av tunet. Hva kan det være? Drivknuter som begynner å gi seg?

Indian · Post by **Indian** » 12 Mar 2009, 21:10

Type bil?

stste · Post by **stste** » 12 Mar 2009, 21:22

Ytre drivknute

livkari · Post by **livkari** » 12 Mar 2009, 21:49

95 modell, 2,5 l lang type.

Quanta costa?

stste · Post by **stste** » 12 Mar 2009, 23:14

skrur du selv så slipper du nok unna med ca et par tusen per side. rett under 10000 hvis møller tar begge sider. Blodpris på verksted. vær forsiktig med hjullager og sånt hvis du skrur selv. det blir fort et par lapper til...

livkari · Post by **livkari** » 13 Mar 2009, 08:41

Får vifte med bambiblikket og servere vafler til mannen så ordner det seg nok med skruingen

Svindyrt på verksted da...

Tæff · Post by **Tæff** » 13 Mar 2009, 18:15

betalte under 2000 for tos tk komplette aksler som hadde gått niks og nada med heile og fine mansjetter.....

Skruinga er OK lettvindt om du følge prosedyren....hugsar ikkje vkas om må løsnast i farten.. =)

chr18 · Post by **chr18** » 13 Mar 2009, 18:24

er ikke lenge siden jeg bytett drivaksel selv, grei skruing, ikke store problemene, skrudde av drivaksel og støtdemper, lønner seg å ha en lang forlenger og skralle, mener jeg ikke betalte mer enn 550kr for drivaksel på øbd, ukjent antall km på den da.

stste · Post by **stste** » 13 Mar 2009, 18:39

Kan løsne flensen på driv akselen og dra den ut fra navet. Det går på min på venstre siden. Husker ikke om det er flens på høyre siden. Ellers kan man jo løsne nedre bærekule for å få den ut. Brukt fra håggærn' har jeg ikke hatt videre hell med. Jeg kjøper alltid nye slite deler, men selvsakt finnes det flotte aksler rundt om;)

chr18 · Post by **chr18** » 13 Mar 2009, 18:45

jeg løsnet senterbolten, og de 6 boltene inne ved mottoren, også dro jeg den bare ut, kan være lettere om bilen står i full sving, i hvertaffal når du skal ha det sammen igjen, etter min erfaring.

stste · Post by **stste** » 13 Mar 2009, 19:56

Helt enig. Var bare usikker på om det er nok vandring på akselen til å slippe å løsne på noe mer for å få den ut

therkildsen · Post by **therkildsen** » 13 Mar 2009, 23:16

http://www.autospar.no/ her har de hel drivaxel med knute til kr2205kr

Indian · Post by **Indian** » 13 Mar 2009, 23:33

Jeg trenger nytt ledd på høyre side. Så at prisen på disse ligger på 116 euro i Tyskland og bestiller om noen dager.

stste · Post by **stste** » 14 Mar 2009, 18:19

Hvor i tyskland? Det var billig...

Indian · Post by **Indian** » 14 Mar 2009, 18:31

stste wrote:Hvor i tyskland? Det var billig...

http://www.kfzteilehandel.de/

stste · Post by **stste** » 14 Mar 2009, 21:37

takker:)

OAS · Post by **OAS** » 15 Mar 2009, 23:14

therkildsen wrote:http://www.autospar.no/ her har de hel drivaxel med knute til kr2205kr

Noen som har erfaring med Autospar eller Norsk bildelsenter
Har de samme klakklydene jeg også, men hvor er det best pris og kvalitet på delene??

Indian · Post by **Indian** » 16 Mar 2009, 11:28

Lydene i bilen min kommer og går og nå er jeg ikke så sikker at det er knutene som er slitt. Lyden kommer når som helst, også når jeg kjører rett frem. Av og til kan det høres som om det sitter et hakkespett under bilen. Kommer fra forstillingen. Slitt hjullager?

Indian · Post by **Indian** » 16 Mar 2009, 18:41

I dag kjørte ca 300 kilometer. 200 av dem kjørte jeg med en tikkende/dunkende lyd mens siste 100 kilometer var lydløs.
Hva kan være slit?

Stein · Post by **Stein** » 16 Mar 2009, 19:58

Se på mansjettene dine på akslingene. Til meg var det slik det startet. De var greie til ca 70 km i timen, da begynte de å "flappe", hørtes ut som HOCUS som tok av........

Jeg kjørte ca 3000km med det slik, var ikke utslitte ledd, og så skulle jeg inn for service på girkassen da likevel.

S

Indian · Post by **Indian** » 16 Mar 2009, 20:13

Skal sjekke til helgen når jeg bytter støtdempere.