Espens T4 fikk donere motor og gir, og etter litt sommel så gikk jeg i gang. Optimist som vanlig så regnet jeg med at dette skulle være plankekjøring
Jeg burde vite bedre... vw ingenører fortjener en egen utvalgt plass i h.. 
Jeg har FEM caraveller og transportere her nå, alle mellom 91-97 og ingen har samme vakum koblinger eller el-opplegg eller...Når jeg fikk inn motor og gir og koblet opp så begynte enkelte ting å se litt fishy ut. Det var masse ledninger til automat kassa
: Vel tenkte ikke mer over saken før jeg skulle starte opp. Null liv, sjekker batteri- ok, sjekker starter - joda den virker.Så begynner jeg å titte på ledningene og da
DEN F.... kassa er jo elektronisk Hadde ikke ramlet meg inn i det heletatt, men joda det sitter en styre boks inne i cupeen på h side. Masse kabler i alle rettninger, f.... sa jeg og gikk.Nå har jeg funnet et sted å brokoble slik at jeg får start på motoren, går som ei klokke den Espen, skulle heller beholt denne vet du
Men jeg trenger å få fikset et ryggelys, noen som har mulighet til å se på noen elskjemaer for automat og se om det finnes en enkel måte?
Så til alle som lurer på å bygge om, ja det går, nei jeg vil ikke annbefale det, du trenger HELE bilen du tar girkassa fra INKLUDERT motoren hvis du skal bygge om til automat (hvorfor noen ville gjøre det, er meg totalt uforståelig, men...)
Oppdaget forresten at mitt eget pickup prosjekt har wireclutch, ikke hydraulisk som alle jeg har sett hittil, er dette veldig spes eller bare litt?
