Page 1 of 1
senking
Posted: 22 Nov 2009, 09:51
by tlauri
Hvis man senker bilen hvordan justerer man bremseregulerings ventilen?
Trengs den å justeres eller gjør den det selv?

:
Re: senking
Posted: 22 Nov 2009, 11:39
by Even
Må nok innom et verksted å måle bremsene etter justering,for å få godkjent senkesettet.Ellers så merker du jo fort om bremsene er feiljusterte på glatta.For mye bak,da sklir rompa ut,for lite bak,da låser kun forhjula.
Re: senking
Posted: 22 Nov 2009, 12:06
by Andyboy
Finnes et tall på hvor lang vandring ventilen skal ha, har ikke den i hodet, men justerte min ved senking, la ca 3mm vandring, og det fungerer bra ser det ut til, og de godtok det på BT ved godkjenning, mulig je var heldig, men det er samme vandring som var før je senket den ihvertfall.
Re: senking
Posted: 24 Nov 2009, 15:16
by Tom Bringsvor
Fikk nettopp godkjent senking, på BT i Oslo,
H/R 40 mm. inn i vognkortet, kostet 450 ,-
stusset litt på ventilen, står ikke i TÜV papirer at den skal/må justeres.
Hadde ikke justert denne.
Fortalte at jeg hadde kjørt opp og ned Geiranger, og opp Trollstigen med kjørevogn og noe last, bremsene har aldri gitt meg noen overraskelse, han valgte å prøve bilen rundt bygget, jeg var spent når han kom tilbake, nei denne var grei, mente han.
Ta med TÜV papirer på fjærene, papirer på forstillingskontroll, rosa del til vognkortet.
Avstand mellom senter felg og nedre kant hjulbue er også spesifisert i nytt vognkort, på min 37 cm.
Re: senking
Posted: 26 Nov 2009, 18:56
by tlauri
Hvilke støtdempere er best å bruke???
vet med andre biler at gassdempere er best, men hvordan er det på caravelle?
Koni dempere er vel oljedempere.
Tenker på vekta av motor, motoren veier ganske mye så da må vel kanskje oljedempere være best eller???
Oljedemperne er jo dyrere en gassdemperne.....

:

:

:

:
Re: senking
Posted: 26 Nov 2009, 22:50
by tlauri
anyone????
Re: senking
Posted: 28 Nov 2009, 19:20
by Andyboy
Tja, prøvd begge deler på ganske lave t4'er og er ikke imponert over noen av de... ville gått for noen som er for senket bil, Hellanor har dempere som er forsterkede til senket understell, blir endel stivere og bedre etter min smak, men er den lav nok vil den fortsatt slå i bunnstopperne litt...
Re: senking
Posted: 28 Nov 2009, 19:45
by solrikioo
RSL demperne som følger med i settet martin selger er bra.
Korte dempere.
Re: senking
Posted: 28 Nov 2009, 20:03
by Andyboy
solrikioo wrote:RSL demperne som følger med i settet martin selger er bra.
Korte dempere.
Får man kjøpt de løse da?
Re: senking
Posted: 28 Nov 2009, 20:04
by solrikioo
Send en mail til martin og spør. Det går helt sikkert.
martin@vwbus.no

Re: senking
Posted: 29 Nov 2009, 20:21
by Andyboy
Jeg har ikke planer om å senke så mye så det blir noe problem med standard dempere men vet det ofte ikke går å kjøpe de løst eller de blir så dyre at det lønner seg å kjøpe hele kittet.
Ellers er jeg tilhenger av å kjøpe kit med støtdempere ved senking, mye mere komfortabelt..
Re: senking
Posted: 29 Nov 2009, 20:28
by Martin Sandvik
Kan kjøpe de løst men som du skriver såer de da dyre evt de er da også uten TUV.
Re: senking
Posted: 29 Nov 2009, 20:29
by Andyboy
Trenger ikke tüv på dempere..
Re: senking
Posted: 29 Nov 2009, 21:54
by tlauri
Noen som vet hvordan det er å dra campingvogn og fullt bagasjerom med senking?
Blir bilen veldig lav bak da?
Re: senking
Posted: 29 Nov 2009, 22:03
by solrikioo
Det kommer ann på fjørne du bruker... Er de stive så vil den ikke synke sammen. Bruker du 1000kr fjører så vil den det.
Min med RSL sank ikke noe spesiellt mer med mye last..
Re: senking
Posted: 30 Nov 2009, 23:33
by Needforspace
Jeg har H/R 40mm senk
Syns ikke den er nevnværdig lav med feriebagasje både i bilen og i vogna. Har ca 100kg kuletrykk.
