vwbus.no

har en 2.5 tdi 102 som det ikke er noe guff i. med en gang man møter litt motstand og ihvertfall bakke så dabber den av. opp lierbakken går det så vidt i 80 etter man har lada opp med 120 på sletta før. prøvde en runde med henger tur retur oslo men det var et slit med gearstanga. sleit i 60 og 70 på motorveien
kjørte en tilsvarende men i minibuss på gamlejobben, selv med full buss så syntes jeg den gikk bra men her sliter man med tom varebil.
noen med ideer?
hvor skal man begynne?
finner man ut noe om dette med å få plugget i dataen??

Luftmassemåler eller staget på tuboen som har løsnet.

Der Postmeister wrote:Luftmassemåler eller staget på tuboen som har løsnet.

Hvilket stag snakker vi om?

Min er sånn at den kicker ikke ordentlig til før 2000 omdreininger. Gjelder alle gir.
Er det et av disse problemene da?

Sikkert ikke samme problem som jeg hadde på en 1995 2,4D, men nevner det allikevel.
Sjekk at du får gitt fullt utslag på gassvaieren, på min så har antakelig vaieren slakkes litt eller at den ikke har vært montert riktig. Jeg hadde samme symptomer som deg, så flyttet jeg klipset på gassvaieren ved motoren og vips så går den som en kule.

er det gasswire på denne da??
hvor finner jeg luftmassemåler? og dette staget på turbo? noen som har bilde av dette så jeg har noe å titte etter?

Det er ikke wire på TDi.

Luftmassemåler sitter etter luftfilter. Sitter ei kontakt på den så den er lett å se.

Staget på turboen ser du hvis du bøyer deg over motoren og ser ned bak den. Løsner det, er det bare staget som beveger seg, og da blir effekten litt dårlig. Har ikke no bilder, så du får bare se bak der så ser du det. Høyre side.

Der Postmeister wrote:Det er ikke wire på TDi.

Luftmassemåler sitter etter luftfilter. Sitter ei kontakt på den så den er lett å se.

Staget på turboen ser du hvis du bøyer deg over motoren og ser ned bak den. Løsner det, er det bare staget som beveger seg, og da blir effekten litt dårlig. Har ikke no bilder, så du får bare se bak der så ser du det. Høyre side.

Sett forfra?

vanskelig å stå bak bilen å se noe vil jeg tru.

prinsatle wrote:har en 2.5 tdi 102 som det ikke er noe guff i. med en gang man møter litt motstand og ihvertfall bakke så dabber den av. opp lierbakken går det så vidt i 80 etter man har lada opp med 120 på sletta før. prøvde en runde med henger tur retur oslo men det var et slit med gearstanga. sleit i 60 og 70 på motorveien
kjørte en tilsvarende men i minibuss på gamlejobben, selv med full buss så syntes jeg den gikk bra men her sliter man med tom varebil.
noen med ideer?
hvor skal man begynne?
finner man ut noe om dette med å få plugget i dataen??

Høres ut som vår T4 det http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=19182

sjekket staget i går og det var som det skulle så var på møller og skilte meg fra 1350 kr og fikk et nytt luftmassemåler.
under demontering av luftfilterboks så oppdager man at kontakten ikke er i!!! luringen som sjekket luftfilteret for en stund siden har glemt å plugge inn kontakten til luftmassemåleren (hehe ja det var meg og ja ) så plugget inn denne og heiv meg ut mot drammen igjen og fikk plutselig ny bil har kjørt noen mnd uten turbotrykk tydeligvis jeg hehe gikk som ei kule igjen. en god avslutning på uka ja
så da blir det tur til møller til uka og levere et stk ny luftmassemåler.

takk for tipset.

skulle man gjort uten forumet