Feilsøking - død starter

[Øystein]

Heisann.

Skulle starte opp td-campingbilen en kald dag, gløda fint, starteren begynte å gå.. og rett før den skulle starte begynte startern å gå saktere og saktere, helt til den stoppet. Tenkte at batteriet (som bare er på 55Ah) ble ladet ut.. Men det viste seg at batteriet var helt fulladet.. bilen starta forøvrig ved bakkestart. Hører også med til historien at startern har hengt med kransen et sekund innimellom etter start.. Nå er i hvert fall startern helt død, eneste reaksjon er at lys(releet?) klikker når jeg vrir til start.

Forslag til feilsøking?

[Tur-Bo]

Begynn med kontakter på starteren og jordingspunkter, løsne, spray på noe som smører, renser og fuktbeskytter. Sjekk også polene på batteriet.

[Øystein]

Begynn med kontakter på starteren og jordingspunkter, løsne, spray på noe som smører, renser og fuktbeskytter. Sjekk også polene på batteriet.

brrrrr-15brrrr. sikker på at det ikke er noe jeg kan gjøre innefra? Neida.. takk for tips!

Kan den ha satt seg tro? kan lageret ha gått (på grunn av at den henger med kransen) og at den skjærte seg den dagen den gikk saktere og saktere?

Hvis det bare er brudd i hovedstrøm-kretsen, ville jeg ha hørt det klikke i utløseren (eller hva den heter)? Og motsatt, -ville startern snurra hvis det bare var brudd i styrekretsen?

[Tur-Bo]

Det du kaller utløseren er vel det som heter innslaget tror jeg, det er en elektromagnetisk sak som, når den får styrestrøm fra startreleet drar frem tannhjulet på starteren og kobler strøm på den så det snurrer.
Hvis du hører at innslaget slår inn, men at starteren ikke snurrer så er det sansynlig at den er gåen, eller at den ikke har strøm nok. Starteren er jordet til motorblokk, som igjen er jordet til karosseriet. Disse jordingspunktene er ofte kilde til litt sånne snedige problem. Tar 30 min å sjekke ( innklusive å ta på seg varmedressen )