Lavere load index

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 26 Mar 2005, 20:35

Hva skal til for å senke load index'en?

Må det gjøres fysiske inngrep på bilen, eller er det bare en formalitet på papiret?

Har 99 nå, og da minker utvalget av dekk..

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 26 Mar 2005, 20:55

jeg har en t3 som kombi, denne skulle jeg få omregistrert til personbil. Trodde dette var grei skuring på tilsynet men det var det ikke. Jeg var nødt til å skaffe papirer fra importøren som sier at denne bilen kan reg som pers. Dette var ikke noe problem fra importøren, så nå skal jeg tilbake og vise papirer og bil, slik at jeg får ned load indexen til 93. (fikk ned akselvekta bak fra 1400kg til 1300kg , eller 50kg pr. dekk). Skulle tro det er samme opplegg til t4.

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 26 Mar 2005, 21:31

Min er registrert ned fra 10- til 9-seter.

Flere som har fått lavere index?

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 28 Mar 2005, 15:10

Er alle på ferie eller?

vwgutt · Post by **vwgutt** » 28 Mar 2005, 15:20

Her er svaret jeg fikk når jeg sendte mail til møller og hørte om det var mulig og få laver load index:

--------------
LoadIndex (LI) er satt ut fra høyeste tillatte aksellast på bilen. Tabellen
som følges er utgitt av Stro Scandinavian Tyre and Rim Organization.
På din bil er høyeste tillatte aksellast 1480 kg.(foran)Utregningen blir da
slik 1480 : 2 hjul = 740 kg Ut fra Strotabellen finer man da at minste
tillatte LI er 98 for bilen.

Skal dette endres, må du i tilfelle få senket totalvekten, og derved
nyttelasten til et nivå der du også får en lavere aksellast med lavere LI.

Din bil må nok ned til 2590 kg i totalvekt, da blir foraksellasten 1430 kg
og LI 97. Da har du imidlertid bare nyttelast til en personbil med 8 seter,
og du må nok sannsynligvis bytte fjærer bak.

Vi håper dette besvarer din henvendelse på en utfyllende måte, og ønsker deg
samtidig lykke til videre med din Volkswagen.

-------------------
spørsmålet gjelder en 10 seters minibuss fra 96 facelift
Her er det.
-------------------

Heisann..
Veit ikke om dette er rette sted og sende ett slik spørsmål men det
var det jeg fant.
Jeg har litt spørsmål ang. min T4 minibuss med reg.nr. XX xxxxx som
jeg driver og pusser opp..
Har spørsmål om det er mulig og gjøre så man får mindre loadindex..
har sett flere caraveller med forskjellige loadindex og lurer litt på
hva dette blir regnet utifra? og hva som skal til for at jeg kan gå
ned i fra mine 98 til noe som er lavere?

Håper dere har anledning til og svare på dette

---------------------------

Virket ikke så lovende i mitt tilfelle men... på min 91 caravelle minibuss så hadde jeg load index på 95 og da begynner det snart og hjelpe.. skulle ihvertfall ønske at jeg hadde det nå også

Stian · Post by **Stian** » 29 Mar 2005, 09:09

Hvorfor ikke bare bytte til andre dekk når du viser den på EU-kontroll?
Det gjør jeg....hehe
kanskje litt harry, men det ruinerer meg hvis jeg skal finne dekk til en bil med 99Li. På de gamle, men helt fine sommer dekkene, har jeg 102 Li.
Klart det blir litt drit når jeg blir stoppet i teknisk kontroll, men den støyten får jeg bare ta....

En annen ting.....kanskje ikke så lurt å punge dekket for deretter å kræsje bilen i noen andre....DA kommer nok Li til å spille stor rolle i forsikringssak......tipper jeg....

Jeg prøver hvrtfall med 95Li på min der det som sagt skal vær 99....

joha · Post by **joha** » 30 Mar 2005, 22:34

Flere og flere biler trenger dekk med høyere LI grunnet tyngre og tyngre biler. Utvalget av dekk vil følgelig bli stadig bedre. Let litt rundt så finner du antagelig noe som både er bra å kjøre med og som ser bra ut.

MVH
Joha

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 30 Mar 2005, 23:04

Nå er det først og fremst prisen som er problemet, men det er mulig jeg har funnet en kandidat.

vwgutt · Post by **vwgutt** » 30 Mar 2005, 23:44

men det er ikke så lett og finne dekk som passer uansett pris heller..
Sliter veldig med og få tak i dekk til 20" f.eks.
ser ut som at man må se langt etter load index`n

t21500 · Post by **t21500** » 01 Apr 2005, 15:22

På min -92 mod er det lastindex på 95 i følge vognkortet. Dette er en 10-seter minibuss som er nedregistrert til en 9-seter. Men på min -94 mod som er en kombi, mener jeg at det er index på 98 eller 99 (c-dekk). Forstå det den som kan. Er bare glad til at det er mindre på den ene i allefall.

Pål

vwgutt · Post by **vwgutt** » 01 Apr 2005, 23:20

t21500 wrote:På min -92 mod er det lastindex på 95 i følge vognkortet. Dette er en 10-seter minibuss som er nedregistrert til en 9-seter. Men på min -94 mod som er en kombi, mener jeg at det er index på 98 eller 99 (c-dekk). Forstå det den som kan. Er bare glad til at det er mindre på den ene i allefall.

Pål

Var det samme som var på min 91 mod minibuss. der var det bare 95 i load index.. mens på den 96 mod. jeg har nå er det 98 i load index..
er vel en tyngre bil dette men alikevel...

Stian · Post by **Stian** » 04 Apr 2005, 13:09

okay bare for å fyr opp litt her så hørte jeg (rykter - det beste som er) at et par her i området hos meg hadde fått ned LI til ikke mindre enn 93!!!!!

SYKT! men jeg har litt vanskelig for å tru det. Det var min lokale dekkforh./bensinstasjon som sa dette......

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 04 Apr 2005, 14:11

Da kan jeg si deg det at min ex-93 (reg 92) Caravelle hadde nettopp 93 i Loadinndeks. Nå finner jeg ikke igjen det j... vognkortet i farta, men den la også grunnlaget for at jeg fikk samme LI på Postbilen.

Dette var minibuss med 2.4D. Ikke Syncro.

Stian · Post by **Stian** » 04 Apr 2005, 16:33

si fra hvis du finner vognkortet....

vwbus.no

Lavere load index

Lavere load index

?

L.I.

Re: L.I.