Da var cluch skifte jobben gjort. Egentlig for et par uker siden, men har glemt å skrive svar her
Etter en tur under bilen og litt dårlig plass til å boltre seg på, fant jeg ut at det er enklere jobb å ta motoren ut bak. Litt av grunnen til dette var at jeg hadde kun en trang garasje som mekkeplass, men litt armsleng i lengderetning av garsjen hadde jeg iallefall. Altfor liten jekk hadde jeg også, så høyden på bilen ble litt vel lav under for en "røyslig" kar som meg.
Jobben skulle jeg gjøre alene - og det å ligge med en tung girkasse over seg og "pushe" den på plass igjen så jeg på som masse bannskap og hardt for armer og bein.
Motoren har jeg skiftet før, så jobben med å ta ut og sette inn den gikk på en kveld og et par kaffekopper. Slapp å stusse over ting som måtte kobles fra da jeg husket det sånn ca fra sist. Dro ikke hele motoren ut, men nok til å få hendene inn og byttet clutchen.
Kjølevæska tømte jeg i en 10L bøtte og brukte et gammelt tettvevd laken som "filter" på toppen av bøtta. Gikk jo kjempebra og fikk filtrert bort all møkk som rant ned under tømming og ellers det som hadde dannet seg i røra. Kroner spart der også selv om ikke alle ville gjort det på denne måten
En liter eller to rant nok bort i arbeidets hete, men greit å få byttet ut noe.
Merkelig nok så har jeg ikke trengt å lufte kjølesystemet på denne bilen. Har kun luftet gjennom skruen på toppen av termostaten og det har funket greit.
Så da var den jobben gjort. Deilig å kjenne momentet i 2,1L motoren igjen
. Tar en diskusjon med han bak skranken en dag jeg tenker jeg... 
