1,9 TDK vs 2,4D

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
roadmaster
Posts: 56
Joined: 26 Dec 2009, 18:08
Car: T4 2001
Location: Redalen

1,9 TDK vs 2,4D

Post by roadmaster »

Hvordan presterer 1,9 TDK i forhold til en treg 2,4 D?

Har T4 `97 Transporter i dag og det er ikke mye sprut i 2,4 D men det er greit nok til mitt bruk. Er det mer fres i 1,9 TDK???

Hva kan jeg forvente å få igjen for min T4 ved salg?
-Hvit
-tectylert, kun noen små overflatiske rustflekker
-tilnærmet bulkfri
-180 000km
-ny reg.reim ca. 160 000km
-svetter litt olje
vwcoach
-
-
Posts: 2351
Joined: 17 Jun 2006, 02:01
Car: 3 stk. T3'er
Phone: 958 30 024
Location: Like ved Skiflyvningsbakken i Vikersund

Re: 1,9 TDK vs 2,4D

Post by vwcoach »

Jeg har en 1,9 td og den er noget raskere enn 2,4d ja (har en 2,4 d Syncro også), Men for all del, 1,9 td'en er ingen racerbil det heller :wink:
Bruker noe midere drivstoff og er noe lettere å skifte bl.a glødeplugger (1 mindre :mrgreen: ) og regreima sitter noe lettere til. Er en annen motorlyd i den også (kan sammenligne med motorlyden fra T3'ene.) Ellers så er 1,9 'ern grei den :wink:
Roar Indsetviken
VWbus Drammen

1990. 1.6 td T3 Caravelle Coach (Slugga no.5)
1989. 1.9 tdk T3 Doka Syncro (Kong Vinter)
1989. 1.9 tdk T3 Doka 2wd (Den Røde)

mail:
roar.indsetviken@gmail.com
roars.t3.verksted@gmail.com
vwbus.drammen@gmail.com
Post Reply