Olje

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
synkronaut
Posts: 43
Joined: 29 Apr 2011, 12:27
Car: t4 syncro 1999
Phone: 46811820
Location: Bodø

Olje

Post by synkronaut »

hei har fått en del knatring i min 2,5 tdi 102hk.har skifta dieselpumpe nå,fordi stillverket hadde tatt kvelden!så den er timet opp og er pefekt,men lurer på om det er noe med en ventilløfter eller flere!har brukt 5w30 olje og lurer på om jeg skal ta en motorrens,for så å fylle på 10w40.
Rikskringkastingen
-
-
Posts: 2785
Joined: 29 Oct 2007, 23:17
Car: T3 Syncro
Location: Re / Vestfold

Re: Olje

Post by Rikskringkastingen »

Kan det være treghet i vakuumpumpa? Kjent problem på rekkefemmerne. Tikkelyden blir ikke helt ulik en dårlig ventilløfter.

Vanlig motorrens, sånn som du gjerne bruker i den gamle olja før du skal skifte, vil kanskje ikke fungere optimalt på ventilløfterne. Det er veldig liten gjennomstrømming av olje gjennom de hydrauliske løfterne, så da er det ikke så enkelt å få ut dritten i løpet av noen minutter med motorrens. Forté har et produkt som heter "Motor Flush" som skal brukes på denne måten. Og så har de noe som heter "Top End Treatment" som skal brukes i den nye olja etter en slik rens. Så vidt jeg har forstått skal dette stoffet blant annet rense løfterne over tid.
Henrik Engen

'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Post Reply