Har en 96 modell, 8 seter (2+3+3) hvor bilen nå er gått ca 362000 km. Hadde et registerras på 359000, å var da så heldig å få meg en komplett delebil som hadde rullet i underkant av 150000 km. Tok både motor og gear å flyttet over fra den. I tillegg har jeg byttet øvre og nedre bærekuler, byttet komplett eksosanlegg, nye støtdempere, satt på "angel eyes" og montert lyktebøyle. Har chippet motoren til ca 140 hk og 320 Nm. (brukte bare 1,04 på mila med ca 2 tonn vogn bak i ferien:) Bilen har gode s+v dekk på alufelger. Bilen er hel og grei i karroseriet med noen blærer her og der, men ikke noe alvorlig. Hadde vært artig å vite hva jeg kan forvente meg hvis jeg evt skulle selge den. Håper noen kan gi meg en pekepinn på dette. Har forresten en tikkelyd i motoren som irriterer meg litt. Høres ikke på tomgang, men når jeg trør litt etter, så er den veldig hørbar. Kjørte ca 1500 km iferien, men den har ikke brukt olje å har fungert helt fint. Hva kan den lyden være? Når jeg fikk den chippa, så var pumpa på 64 grader, men da jeg dro innom for å justere den ned på et verksted i sverige, så var den på 59. Har hørt at det ideelle er mellom 55 og 60 grader. Kan det evt være tenningsbank jeg har?
Ble mye spørsmål, men håper noen har tid til å svare meg likevel:)
Legger ved et bilde av bilen slik den var før jeg bytta lykter å monterte lyktebøyle.
