Har vel bestemt meg for å sette bilen i "brukbar" stand og da tenkte jeg at jeg i samme slengen skulle slippe å kjøre innom biltema ved hver passering..
Jeg ser at et T rør og noe andre deler ruster litt og ser slitne ut. Er dette noe kjent problem slik at jeg kan bytte alle sviktende komponenter i samme vending? vare apparat fungerer ok, Det eneste er at bilen blir veldig varm på varme dager i kø (typ +25 grader ute) og da må jeg kjøre med varmeapparatet på til tempene synker og da blir det ikke noe mer tull hvis køen løser seg opp etter en halvtime eller sånn..
Kjølevæske 1.9TDK - 98 hvor blir den av?
Re: Kjølevæske 1.9TDK - 98 hvor blir den av?
Lukter det kjølevæske noe sted når bilen er varm?
Det at den blir varm kan være gåen sikring til kjøleviftene eller gåen temperaturbryter til kjøleviftene.
Hører du noen gang at kjøleviftene går?
Du kan også sjekke om vokseelementet til lamellene bak viftene virker. De skal åpne opp når det blir varmt for å slippe luft gjennom radiatoren. Den kan sjekkes ved å putte den i en kjele med nesten kokende vann. Jeg har tydelig bevegelse i min.
Det at den blir varm kan være gåen sikring til kjøleviftene eller gåen temperaturbryter til kjøleviftene.
Hører du noen gang at kjøleviftene går?
Du kan også sjekke om vokseelementet til lamellene bak viftene virker. De skal åpne opp når det blir varmt for å slippe luft gjennom radiatoren. Den kan sjekkes ved å putte den i en kjele med nesten kokende vann. Jeg har tydelig bevegelse i min.
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
