Tenkte å lage en liten guide på dette. Det er ganske rett frem egentlig. Dette blir også en liten guide på å oppgradere til nyere type nøkkel.
Fra disse:
Til disse:
1. Ta av minuspolen på batteriet for de som har airbag.
2. To stk torx skruer bak på rattet skrues ut.
3. Nå er airbgen løs, dra den forsiktig ut og dra av den gule kontakten. Jeg bruker en veldig liten flattrekker og dytter den forsiktig ut, helt øverst på kontakta.
4. Legg airbag'en på et "trygt" sted.
5. Skru av rattet.
6. Løsne airbag kontakten som går inn i rattet.
7. Nå skal blinklys og visker armene av. 3 stk skruer.
8. En svart liten plast hylse som sitter løst, dras av.
Armene dras bare rett av staget. Da skal du ha endt opp med noe sånt som dette.
Nå skal denne fjøra av. Den er en ordentlig luring så her må man ha litt tålmodighet. Det finnes spesielle verktøy for dette, men dette hadde jeg ikke tilgjengelig, så jeg brukte to grove flattrekkere for å dra den av. Jeg presset den ned igjen med en skikkelig grov rørtang.
Pass godt på denne "klemmeren" som holder fjøra nede. Når fjøra slipper så spretter denne i hytt og pine. Hvis du er litt smartere enn meg så har du bakluka igjen når du tar den av. Det hadde nemlig ikke jeg.
Bruker man spesielt verktøy her slipper man selvsagt at denne flyr av gårde. 
Nå kan vi dra av kontakta bak på tenningslåsen. På den nye låsen var det ganske nytt bakstykke så jeg tok ikke bryet med å bytte om de. "Bry" og "bry", er èn skrue.
Så løsner vi ringen rundet tenningslåsen som leser chippen i nøkkelen. Den vris ut av et hakk og dras rett opp.
Nå kan tenningslåsen løsnes. Nøkkelen skal stå i en posisjon slik at rattlåsen er av. Spiller ingen rolle hvilken , så lenge rattlåsen er av.
Da er det en umbraco skrue som er lett synlig.
Nå dras tenningslåsen rett ut.
Ting monteres så i motsatt rekkeføge av demontering.
For å få bilen til å starte så må vi flytte over chipper fra de gamle nøklene.
De ser slik ut
De gamle nøklene med plastikk hode vippes fra hverandre med en liten skrutrekker.
De nye nøklene deles på midten. Bruk gjerne en liten skrutrekker på den siden som bladet felles inn/ut.
Det sitter en liten stjerne skrue bak vw logoen. Så logoen må fjernes.
Skru så ut skruen og åpne nøkkelen. Pass litt på den fjøra som spretter ut nøkkelen. Den kommer mest sannsyneligvis til å løsne, men den er bare å tre nedi et spor når du er ferdig.
Så er det bare å bytte om chippene. De er limt en gang i tiden, men vippes lett ut med en liten flattrekker.
Da er det å skru sammen igjen. Fjøra i nøkkelen bestemmer hvor fort/lett nøkkel skal komme ut. Jo, flere runder du snurrer fjøra desto kjappere spretter den ut. Mener å huske at det er med klokka fjøra skal vries. Hvis ikke spretter nøkkelen inn istedet for ut
Da skal bilen starte med ny lås og nye nøkler
