Jeg tror dette er deler fra overføringsmekanismen for sjaltegaflene. Der sitter det noen blikkhylser med kuler og fjærer som skal holde gaffelen i riktig posisjon.
Jeg synes dette ser ut som deler fra de tre føringshylsene til venstre i huset på det siste bildet.
Jeg vet ikke om dette i verste fall kan føre til at kassa kan koble inn to gir samtidig, men det vil ganske sikkert føre til ekstra slitasje på sjaltegafler og skiftemuffer.
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Dette fant jeg i ei kasse engang også.den fungerte fint for det.Lurer på om dette kan gjøre at man ikke får inn gir også.Har ei kasse som ikke går i 1 gir og tror dette kan være en årsak.
Takk for så raskt svar! Det er ganske sikkert at de små metallbitene kommer fra overføringsmekanismen.
Jeg har prøvd å sette i alle gir og det fungere fint, så jeg skal ta sjansen og sette girkasseen i bilen (har ikke noe annet valg egentlig). Også selgeren sa at kassen har fungert fint til den ble tatt ut av bilen så jeg får håpe at den holder en stund. Planen er å bruke kassen fram til jul og da er det ikke snakk om mer enn 6-7000km.
Martins VW T3 Westfalia 1.9TDI///on storage/// VW T3 Coach + EJ22///under construction///
