Ja, da har jeg skiftet på en side, ble kun nedre bærekule og bakre bærearmsforing. Den foran var i god stand, så da fikk den være.
Startet med å fjerne bolten til stabstaget/støtdemperen, og avlaste fjæringa på den lettvinte måten:
Merket så av posisjonen på den usentriske skiva i mot chassi:
Ny foring inn, den gamle presset jeg ut senter, og bøyde ytterkappa av foringa så datt den ut:
Verktøy som ble brukt:
Bærebru på plass, med ny foring. Brukte verktøyet fra Gasolin for å presse foringa inn igjen:
I tillegg måtte jeg leite halve Trondheim rundt på lørdag etter 14 mm 12-kantbits for å kunne skru løs bærekula! Var sikker på at jeg hadde en, men måtte låne til en kompis til slutt.
Det som tok mest tid med denne jobben, var å få ut bolten i bakkant av bærebrua! Satt som f**n, og trangt å komme til med verktøy for å slå den ut. Brukte vel en halv boks wd40 og 2 1/2 time på å få den ut!
Men stilt ble det på den siden, så får vente til neste mildværsperiode, så står andre siden for tur
Sjekker litt, og finner ut at det er en del slakke på nedre bærearmer, kan flytte disse 3 - 4 millimeter i lengderetningen! Så, jeg har bestillt nye, + at jeg også skal skifte nedre opphengskuler samtidig. Men, hvordan er ståa på de øvre foringene, er disse utsatt for mye slitasje, eller er det de nedre som tar støyten? Ser for meg at det er en del arbeid med disse, kontra de nedre. Noen som har noen erfaringer med dette?