Rydder og sorterer litt i garasjen. Har nå skrudd ifra hverandre 2 motorer, ser at det er forskjellig støtstenger i de 2 motorene. Den tykke veier 75 gram, den tynne veier 99 gram, men denne ser ut som har harde tupper? Noen som vet når denne forskjellen kom, og om hva som var forbedring? Har 2 av de tykke med skade på, klem skade ved forrige montering?
2010 mod Caddy Maxi 1.9 TDI
1989 mod T3 Caravelle 2,1 DJ syncro m/sperre foran og bak
+1
vil nok tru den med lause tupper er eldst (for sånn er dei og på gamle luftkjølte ) den andre er ein oppgradering pga lågare vekt. veit ikkje kortid denne forskjellen kom, men du kan jo samanlikna motorkodane.
- 97419035 -
T3 luftkjølt x3
T3 2wd x1
T3 syncro pickup x5
T3 syncro x6
T3 syncro 16" x2
+luftkjølt ukjent mengd.
entusiasme>sunn fornuft
Motoren har stått i den 87 mod jeg høgde, men skal ha vært byttemotor tror jeg. Den andre blokka er gitt bort. Blir nok nye hydr. løftere, og skruer. Litt usikker på hvordan man kan se at vippearm er slitt? Ser ikke noe galt på de.
2010 mod Caddy Maxi 1.9 TDI
1989 mod T3 Caravelle 2,1 DJ syncro m/sperre foran og bak
+1
slitasje på vippearmer er vel skjeldent noko tema, isofall vil du nok oppdaga om noko er hakkande gale med den vippearmen da gjeld. stengene kan du jo trilla på eit glas eller lignande for å sjå at dei er beine.
- 97419035 -
T3 luftkjølt x3
T3 2wd x1
T3 syncro pickup x5
T3 syncro x6
T3 syncro 16" x2
+luftkjølt ukjent mengd.
entusiasme>sunn fornuft
Har steinskive på jobb. Får ta de med dit en tur. Takk for svar. Da vasker jeg de bare ordentlig for en siste kontroll. Har litt jobb med ventiler o.l. også
2010 mod Caddy Maxi 1.9 TDI
1989 mod T3 Caravelle 2,1 DJ syncro m/sperre foran og bak
+1
) den andre er ein oppgradering pga lågare vekt. veit ikkje kortid denne forskjellen kom, men du kan jo samanlikna motorkodane.