Tom Bringsvor wrote:Alle T5 er ikke lik da, om du skjønner, det er årsmodellforskjeller,modellforskjeller og utstyrsforskjeller, men dette er jo selvfølgelig.
Hvem skal skamme seg, lurer jeg på, en av de største produsentene i Tyskland eller en " nisse" i Norge som kanskje ikke er sikker på om en sikring er gått eller ikke, som kanskje sitter med en ettermontert spiller i dasjen.
De som tar ut en spiller fra dasjen bør skjønne at man alltid bør legge området strømløst før man begynner.
Sikringen har til og med forkjellig plassering i de forskjellige sikringsboksene, og noen mangler kanskje en boks en annen en har.
I boka mi står det at sikringen til viftemotoren sitter under førersete, hmm, der er det nada!
Og den "nissen" du refererer til har ikke noe med meg å gjøre, de som har hatt bilen før meg har ikke skjønt en dritt og satt på en strømtjuv på kabelen som skal gi strøm til vifta og derfra en kabel til strømmen som går til cd-spiller, lurt?? NEI!
Det værste som finnes er tullinger som prøver og gjøre ting sjøl som ikke kan en dritt.
F.eks, hvorfor kappe i filler alle kabler når man skal bytte til en annen dobbel-din spiller?? Man drar til "hi-fi senteret" og skaffer seg en overgang.
Litt O.T dette, men!
Og det med å legge området strømløst er jo greit nok, bortsett fra at det står ikke noe sted hvem sikring som hverken er til sigarett tenner eller cd-spiller.
Men, poenget i all irritasjonen er, de forskjellige bilene har forskjellig utstyr o.l Hvorfor kan man ikke da lage en standard, som f.eks, sikring nr. 1. Cd-spiller, 2. Kupè vifte osv, det som da er standard utstyr på bilene, da er det enklere enn enklest og finne ut hvem som er hvem, sånn som det er nå er det helt kaos, har da de to under koppholder i midten i dashen, en i motorrommet, som forøvrig ikke har noen oversikt i det hele tatt, og noen jeg fant i går helt inn mot torpedoveggen under dashen.
Dette er for meg helt vanvidd når det ikke står noe sted hva som befinner seg hvor, DET er poenget!
