vwbus.no

I følge måleren på min 1.6TD ser det ut til at jeg har kjørt 400km på nøyaktig en halvtank diesel, i motsetning til 250-300km på min wbx. Kan det være sant?

Ja.

Fremgangsmåte for nøyaktig drivstoffmåling:

Fyll tanken helt opp. Noter KM stand.
Kjør.

Fyll tanken helt opp igjen. Noter antall liter drivstoff, samt KM stand.

Ta ny KM stand, trekk fra den gamle. Da får du kjørte km for siste tank.

Så tar du drivstoff og deler på antall MIL (ikke km), da får du ut forbruket.
Mer nøyaktig enn å se på måler i alle fall. Kan evt "samle opp" flere tanker drivstoff og så dele ut på antall mil, enda mer nøyaktig reknestykke.

Ellers høres det greit ut med forbruket ditt. Rekner ca 0,8 på min, og ved å gå ut fra at du har bruk 30 liter ligger forbruket på 0,75. Ikke umulig det.

Blir vel mest nøyaktig om man kjører tanken helt ned.
Målte min coach...tror det ble 0,67l/mil etter teller/tanking.
Synron vil ha litt mere.

Takk, er vel vant med å måle fra full til tom tank. Var bare overrasket over at drivstofforbruket ble såpass lav selv på bykjøring. Meget gledelig.
Bare håper på at motoren får nok diesel og at ikke den har blitt nedjustert for mye. Hvordan måles det? Har jo merket at motoren trives best med kaldstart trukket ut hele tiden!

Andrew wrote:Takk, er vel vant med å måle fra full til tom tank. Var bare overrasket over at drivstofforbruket ble såpass lav selv på bykjøring. Meget gledelig.
Bare håper på at motoren får nok diesel og at ikke den har blitt nedjustert for mye. Hvordan måles det? Har jo merket at motoren trives best med kaldstart trukket ut hele tiden!

Får sikkert nok den...kaldstarten er vel bare en forskyvning av tenningspunktet, eller innsprøytningstidspunktet (lavere/seinere) såvidt jeg vet.
Drarn dårlig å overhodet ikke ryker...vel bare stille på litt da.

Den drar bra og ryker!

Andrew wrote:Den drar bra og ryker!

Litt røyk er vel normalt...alt vel da!