Dieselforbruk

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Dieselforbruk

Post by Andrew »

I følge måleren på min 1.6TD ser det ut til at jeg har kjørt 400km på nøyaktig en halvtank diesel, i motsetning til 250-300km på min wbx. Kan det være sant?
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Ja.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Livar
-
-
Posts: 1981
Joined: 18 Mar 2004, 19:26
Car: T3 Caravelle C 1990 DJ
Location: Ege
Contact:

Post by Livar »

Fremgangsmåte for nøyaktig drivstoffmåling:

Fyll tanken helt opp. Noter KM stand.
Kjør.

Fyll tanken helt opp igjen. Noter antall liter drivstoff, samt KM stand.

Ta ny KM stand, trekk fra den gamle. Da får du kjørte km for siste tank.

Så tar du drivstoff og deler på antall MIL (ikke km), da får du ut forbruket.

Mer nøyaktig enn å se på måler i alle fall. Kan evt "samle opp" flere tanker drivstoff og så dele ut på antall mil, enda mer nøyaktig reknestykke.

Ellers høres det greit ut med forbruket ditt. Rekner ca 0,8 på min, og ved å gå ut fra at du har bruk 30 liter ligger forbruket på 0,75. Ikke umulig det.
roars
-
-
Posts: 1013
Joined: 02 Mar 2004, 23:51
Location: 7960 Salsbruket, Nord-Trøndelag
Contact:

Post by roars »

Blir vel mest nøyaktig om man kjører tanken helt ned.
Målte min coach...tror det ble 0,67l/mil etter teller/tanking.
Synron vil ha litt mere.
Roar Sørnmo
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Takk, er vel vant med å måle fra full til tom tank. Var bare overrasket over at drivstofforbruket ble såpass lav selv på bykjøring. Meget gledelig.
Bare håper på at motoren får nok diesel og at ikke den har blitt nedjustert for mye. Hvordan måles det? Har jo merket at motoren trives best med kaldstart trukket ut hele tiden!
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
roars
-
-
Posts: 1013
Joined: 02 Mar 2004, 23:51
Location: 7960 Salsbruket, Nord-Trøndelag
Contact:

Post by roars »

Andrew wrote:Takk, er vel vant med å måle fra full til tom tank. Var bare overrasket over at drivstofforbruket ble såpass lav selv på bykjøring. Meget gledelig.
Bare håper på at motoren får nok diesel og at ikke den har blitt nedjustert for mye. Hvordan måles det? Har jo merket at motoren trives best med kaldstart trukket ut hele tiden!
Får sikkert nok den...kaldstarten er vel bare en forskyvning av tenningspunktet, eller innsprøytningstidspunktet (lavere/seinere) såvidt jeg vet.
Drarn dårlig å overhodet ikke ryker...vel bare stille på litt da.
Roar Sørnmo
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Den drar bra og ryker!
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
roars
-
-
Posts: 1013
Joined: 02 Mar 2004, 23:51
Location: 7960 Salsbruket, Nord-Trøndelag
Contact:

Post by roars »

Andrew wrote:Den drar bra og ryker!
Litt røyk er vel normalt...alt vel da!
Roar Sørnmo
Post Reply