Midlertididg utkopling av vacum opplegg Diffsperre syncro++

klystèr · Post by **klystèr** » 29 Sep 2005, 02:12

Da den vacuum klokke dingsen som kopler inn sperren på frontdiffen min er defekt så lurer jeg på om de vacuum slangene skal koples sammen eller blendes.?

Regner med dette er ett system så hvis det er "Lekk" så funker ikke sperra bak heller??

hvordan virker dette systemet egentelig??
er det vacuum fra bremsekraftvacuumet som benyttes?
Er de bryterene som styrer sperre av/på sånn att de kopler vacuumet direkte(tror det er sånn ja)eller styrer de bryterene noen vacumventiler av noe slag?

"vi glær oss tell'å tæst Syncro'n i skaugen ja!"

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 29 Sep 2005, 11:41

Tror du skal tette de jeg.. det er hvertfall bare en vacumklokke(henger oppunder på midten venstre side ca), så de vil nok påvirke hverandre..

Bremsekraftvacumet ja..

Det er nok knappene som er ventilene ja, hører jo 'vacum aktivitet' i dem når man drar\trykker på de..

Elektriske er de ihvertfall ikke..

Dette er sånn jeg har forstått systemet anyway..

klystèr · Post by **klystèr** » 29 Sep 2005, 11:46

Ok takk.
Mulig jeg forklarte meg litt klønete men det er jo en "klokke" på hver girkasse/diff.
DEt er den som fysisk dytter inn ei stang inn i diffen.
mulig den kalles noe annet?

roars · Post by **roars** » 30 Sep 2005, 00:51

klystèr wrote:Ok takk.
Mulig jeg forklarte meg litt klønete men det er jo en "klokke" på hver girkasse/diff.
DEt er den som fysisk dytter inn ei stang inn i diffen.
mulig den kalles noe annet?

Koble sammen slangene på "diff delen" da vil du ikke få lekkasje.
Bør vel passe på at diffen ikke står i sperret stilling.

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 01 Oct 2005, 00:45

Hvilken måte er den defekt på da?
Det er direkte styring av vacuumet på bryterne ja.

klystèr · Post by **klystèr** » 01 Oct 2005, 00:58

Den er knust...

Tror drivakslen har løsnet en gang og banket borti klokka.

Etter å ha testet kjerra i skaugen i dag med kun sperre bak så er jeg IMPONERT over fremkomlighet altså..... det var villt en periode der....*mimre*

BAYJON:
Hva skal du ha for en sånn en og evt sendt den i posten til meg??

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 01 Oct 2005, 13:45

200 inkl frakt da, men jeg har den ikke her, så det vil gå én uke før jeg får sendt den.

klystèr · Post by **klystèr** » 01 Oct 2005, 23:35

Kjøpt! Eller for din del SOLGT.

Har ikke dårlig tid altså...

JØrn

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 02 Oct 2005, 01:23

Okey. Da tar vi det til helgen.

klystèr · Post by **klystèr** » 02 Oct 2005, 01:29

send meg kontonummer på PM eller Mail så får du pæng

JØrn

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 11 Oct 2005, 00:22

Delen ble sendt i ettermiddag...

klystèr · Post by **klystèr** » 11 Oct 2005, 00:27

supert!

vibberg · Post by **vibberg** » 12 Oct 2005, 11:39

Bare ett lite PS:

Det er visst ikke så uvanlig at feil med diffsperre skyldes at staget som kobler inn sperra slår seg og dermed setter seg fast.

Selv om man sjelden har bruk for det: Konge med begge sperrene

klystèr · Post by **klystèr** » 12 Oct 2005, 16:53

vacuuumdingsen kom iposten i dag...!

så da blir den vel montert til helga.

@vibberg. det er kan nok stemme , men i mitt tilfelle så var den fysisk knust/sprekt/gått i stykker.

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 12 Oct 2005, 19:01

Supert! Du ser kanskje at den har levd livet den klokken der.. Hehe.. Men det er ikke jeg som har vært i gjørmen desverre.

klystèr · Post by **klystèr** » 12 Oct 2005, 19:04

da er den "innkjørt" i allfall!
blir ikke "den siste gjørme"

he

Sunshine · Post by **Sunshine** » 22 Nov 2007, 21:58

Har problemer med klokka til baksperra, men hvordan i all verden får man den av...

:

:

Har en gearkasse liggende på gulvet, men ikke F.. at jeg får klokka løs fra "tappen" som går inn i gearkassen...

Hjelp trenges ASAP :!:

narle · Post by **narle** » 22 Nov 2007, 23:01

Sunshine wrote:Har problemer med klokka til baksperra, men hvordan i all verden får man den av... : :

Har en gearkasse liggende på gulvet, men ikke F.. at jeg får klokka løs fra "tappen" som går inn i gearkassen...

Hjelp trenges ASAP :!:

Du har løsnet de 2 lange skruene som holder vacumklokka,dra litt i den og dytt vekk gummien som beskytter akslingen,da ser du en splint som må slås ut.

Sunshine · Post by **Sunshine** » 22 Nov 2007, 23:36

Akkurat ja

Så noe som liknet en splint ja, men var usikker på den...
Takker og bukker

Da blir det forhåpentligvis sperre-fiksing i morgen