chip 2.5tdi

[lloydomdal]

Hei ser på ebay at det selges en hel del chipper til 2.5tdi 102hk. Er det noen av dere som har prøvd det forskjellige og vil komme me en anbefaling?

[Digger]

Søk på forumet. Er diskutert mye.

Personlig mener jeg du skal reprogrammere. Disse boksene gir en del tull med motorstyring. Ikke er de bra for motoren da de styrer for få parametere. Ikke gir de oppgitt effekt heller.

Søk forumet etter powerbox og les

[Neergård]

Signerer Digger!

[Needforspace]

Programmering er best, uten tvil. Men hvordan er dette i dag da? Kan man programmere modeller før -00? Før måtte man skifte en chip i hjerna . Gjorde dette på en Passat -99 men der var grensa ett år før har jeg fått opplyst.

[lloydomdal]

Min er 98 model

[Digger]

Min er 98 model

Hvis jeg har forstått riktig så er skillet sommer/høst 98.
10 pin motorkontakt=reprogrammering ved bruk av PC

[Neergård]

Jeg ble fortalt at de programmerer også de eldre modellene, men ecu må kobles fra bil og direkte til pc hos tuningfirma.
99 modell er ny variant.

[california]

Har en 98' V70 2,5TDi og min California 96' Tdi. Begge med justerbar powerbox av type Dieselpower tror jeg den het. Begge fungerer upåklagelig. Volvoen har gått 300' med boxen. Jeg har skrudd begge boxene ned mot min. Gir likevel god effekt. På full effekt ble det mye svartrøyk.
Slik jeg ser det: En skikkelig powerbox gir muligens 10 Hk mindre enn bytte av chip i hjerne. Men er mindre risikofyllt. kan fjernes enkelt om du ikke er fornøyd. Koster det halve. Lodding i hjerna koster det dobble, og du er låst om det tuller seg...

Ser at Nergård sier det er mulig å modde ECU uten lodding... Men du er framdeles låst til et firma som tar seg rikelig betalt...

Flere snakker om hvor elendig en powerbox er..... Er nå ikke helt enig. Men sikkert mye billig-tjafs på E-bay og slikt.

[112wboxer]

Har og brukt en boks fra DTK på en 1.9 105hk t5 dette fungerte veldig bra, denne tror jeg hadde 8 innstillinger og min ble satt på 3.
Nå er sikkert en slik boks ikke optimal men optimal i forhold til hva? Til en vanlig bruksbil med ønske om litt mer så mener jeg det er helt grei løsning, nå er det jo viktig at firmaet er et seriøst sådan men derimot om du er på jakt etter 30-50+hk med bytte av turbo større dyser osv så må man gå for omprogrammering av hjerne og gjerne på dyno