Sjelden Carat

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Sjelden Carat

Post by OddN »

Det ligger en noe uvanlig T3 Carat på Mobile. Vet jeg har sett en slik før, men husker ikke historien bak de i farta...

Image

Image

Image

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... ORT&noec=1
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Sjelden Carat

Post by OddN »

Prøvde å søke litt men fant ikke igjen hvor jeg har lest om denne utgaven. Men lurer på om ikke det var noe VW lagde til eget bruk ved en eller annen spesiell anledning?
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Sjelden Carat

Post by Der Postmeister »

Hvis ikke DU veit så trur jeg fader ikke fabrikken kan svare deg heller... ;)
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Sjelden Carat

Post by OddN »

Der Postmeister wrote:Hvis ikke DU veit så trur jeg fader ikke fabrikken kan svare deg heller... ;)
:lol: Jeg er redd du kan ha rett...
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Sjelden Carat

Post by OddN »

Fant et annet bilde av en slik Carat, som undertegnede faktisk har lagt ut her på forumet for en tid siden... Men fremdeles ikke klokere på hva det egentlig er...

Image
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: Sjelden Carat

Post by martins.macs »

Jeg liker veldig godt den panel-løsningen bak girspaken. Hadde vært fint å se flere bilder av den.

Image
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Sjelden Carat

Post by OddN »

martins.macs wrote:Jeg liker veldig godt den panel-løsningen bak girspaken. Hadde vært fint å se flere bilder av den.

Image
Hvis det er det panelet med luftedyser du tenker på så er det en del av en ettermontert Air condition. Har sett flere biler med akkurat denne, til og med her på forumet, så den burde være mulig å få tak i...

Og akkurat denne Caraten, står det i annonseteksten har doble takluker, så dermed kunne den ikke ha den store originale AC'en.
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: Sjelden Carat

Post by martins.macs »

OddN wrote:
martins.macs wrote:Jeg liker veldig godt den panel-løsningen bak girspaken. Hadde vært fint å se flere bilder av den.
Hvis det er det panelet med luftedyser du tenker på så er det en del av en ettermontert Air condition. Har sett flere biler med akkurat denne, til og med her på forumet, så den burde være mulig å få tak i...

Og akkurat denne Caraten, står det i annonseteksten har doble takluker, så dermed kunne den ikke ha den store originale AC'en.
Ja jeg tenkte den med luftedyser, men jeg finner ikke noe mer info eller bilder. Kun de vanlige A/Cen som er i taket.
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Sjelden Carat

Post by OddN »

Bugman har vel en. Ser det har forsvunnet en del bilder i tråden hans, men her er i allefall ett:

Image
Bugman
-
-
Posts: 2206
Joined: 24 Apr 2007, 19:48
Car: DJ, JX 2wd og Syncro
Phone: 911 to-seks 8-ni-5
Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms

Re: Sjelden Carat

Post by Bugman »

OddN wrote:
martins.macs wrote:Jeg liker veldig godt den panel-løsningen bak girspaken. Hadde vært fint å se flere bilder av den.

Image
Hvis det er det panelet med luftedyser du tenker på så er det en del av en ettermontert Air condition. Har sett flere biler med akkurat denne, til og med her på forumet, så den burde være mulig å få tak i...

Og akkurat denne Caraten, står det i annonseteksten har doble takluker, så dermed kunne den ikke ha den store originale AC'en.
Nei... finnes det slikt til T3? :)

Når jeg tenker meg om, så er vel dette en eldre ettermarkedstype. Sjekk på eBay! :wink:
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: Sjelden Carat

Post by martins.macs »

Jeg søkte litt men fant ikke så mye info eller bilder. Jeg forsøkte å lage min egen panel-versjon uten at jeg viste at det finnes noe vw-produsert.

Ah, hadde jeg vist at det finne noe orginalt så kunne jeg jo ta utgangspunkt i det :x

I utgangspunkter er jeg ganske fornøyd med det jeg fikk til - samlet alle "nye" knapper på samme plass uten å lage hull i originalpanelet og jeg fikk dekket over varmtluftslanger som kommer fra Eberen (ettermontert bak panelet). Det er fortsatt litt plass til å legge inn noen ekstra USB-kontakt og andre knapper hvis det blir behov. Planen er også å legge inn noen ekstra luftedyser både til kaldt og varmtluft.

Mock-up
Image

Image

Image
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: Sjelden Carat

Post by Tur-Bo »

Nå ble jeg nysgjerrig Martinsen.macs, kikket litt i prosjekttråden din men der var ingen bilder av denne, eller bladde jeg ikke langt nok bakover kanskje ? Hvordan har du lagd den ? Ser ut som om du har en mal av papp, men hvordan ble resten lagd ?
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: Sjelden Carat

Post by martins.macs »

Tur-Bo wrote:Nå ble jeg nysgjerrig Martinsen.macs, kikket litt i prosjekttråden din men der var ingen bilder av denne, eller bladde jeg ikke langt nok bakover kanskje ? Hvordan har du lagd den ? Ser ut som om du har en mal av papp, men hvordan ble resten lagd ?
Jeg tror at det er et par bilder i prosjekttråden på side 16.

Jeg startet først med å lage mock-up i papp, bare får å finne riktig form, så gikk jeg over til MDF (3mm) og tenke å bygge en støpeform men så ble MDF-formen såpass god, stabil og lett at jeg valgte å beholde den. Etter hvert skal jeg nok lage den i glassfiber og da vil jeg myke opp litt i formen, det ble litt for skarpe vinkler, synes jeg.
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: Sjelden Carat

Post by Tur-Bo »

martins.macs wrote:
Tur-Bo wrote:Nå ble jeg nysgjerrig Martinsen.macs, kikket litt i prosjekttråden din men der var ingen bilder av denne, eller bladde jeg ikke langt nok bakover kanskje ? Hvordan har du lagd den ? Ser ut som om du har en mal av papp, men hvordan ble resten lagd ?
Jeg tror at det er et par bilder i prosjekttråden på side 16.

Jeg startet først med å lage mock-up i papp, bare får å finne riktig form, så gikk jeg over til MDF (3mm) og tenke å bygge en støpeform men så ble MDF-formen såpass god, stabil og lett at jeg valgte å beholde den. Etter hvert skal jeg nok lage den i glassfiber og da vil jeg myke opp litt i formen, det ble litt for skarpe vinkler, synes jeg.
Ok, jeg lurte på om du hadde lagt glassfiber rett på papp modellen. Jeg skal også lage noe glassfiber greier i nærmeste framtid og vil gjerne først lage en modell av ett eller annet slag for så å støpe rett uttapå, men er usikker på raskeste/enkleste metode.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Alf Torp
-
-
Posts: 1151
Joined: 06 Mar 2009, 13:50
Car: 86/91 T3 JX/AAZ
Phone: 40-62-70-60
Location: Skaun, Sør-Trøndelag
Contact:

Re: Sjelden Carat

Post by Alf Torp »

Tur-Bo wrote:
martins.macs wrote:
Tur-Bo wrote:Nå ble jeg nysgjerrig Martinsen.macs, kikket litt i prosjekttråden din men der var ingen bilder av denne, eller bladde jeg ikke langt nok bakover kanskje ? Hvordan har du lagd den ? Ser ut som om du har en mal av papp, men hvordan ble resten lagd ?
Jeg tror at det er et par bilder i prosjekttråden på side 16.

Jeg startet først med å lage mock-up i papp, bare får å finne riktig form, så gikk jeg over til MDF (3mm) og tenke å bygge en støpeform men så ble MDF-formen såpass god, stabil og lett at jeg valgte å beholde den. Etter hvert skal jeg nok lage den i glassfiber og da vil jeg myke opp litt i formen, det ble litt for skarpe vinkler, synes jeg.
Ok, jeg lurte på om du hadde lagt glassfiber rett på papp modellen. Jeg skal også lage noe glassfiber greier i nærmeste framtid og vil gjerne først lage en modell av ett eller annet slag for så å støpe rett uttapå, men er usikker på raskeste/enkleste metode.
Raskeste er definitivt ikke enkleste metode med glassfiber. Lag form, så får du en glattest og finest mulig overflate. Om du ikke lager form så har du et reint He@#$te med sliping, sparkling, mer sliping for å få til en overflate hvor fibrene ikke vises.
Mvh,
Alf

- 86 T3 Doka Syncro 1.6TD
- 87 T3 Varius Syncro 1.6TD
- 88 T3 Caravelle Syncro 1.6TD Trufa Halvcamper
- 90 T3 Doka Syncro 2.1 MV
- 68 Reliant Scimitar Se4c Coupe
- 88 Reliant Scimitar SS1
- 81 Yamaha Tr1
- 99 Yamaha Vmax
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: Sjelden Carat

Post by Tur-Bo »

Sukk :-( , det ante meg, problemet med en form er at da må den være utformet på en måte som gjør det mulig å løsne det man lager på en enkel måte fra formen.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: Sjelden Carat

Post by martins.macs »

Det beste er jo å lage en negativ form, men det er mye mer arbeid. Også vanskelig når du skal samtlidlig designe selve objektet.

Det spørs jo hva du skal lage, men jeg tror det beste er å designe/forme selve objekte først i isopor eller byggeskom. Noe som er lett å forme. Når objektet er designet ferdig så må du få overflaten så fin og glatt som mulig. Da kan du legge på glassfiber og lage den negative formen som da kan brukes til å lage selve produktet.
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
Post Reply