Pinnebolter til framhjula syncro..

klystèr · Post by **klystèr** » 26 Oct 2005, 23:45

Da 4 av 5 pinnebolter til hjula er defekte og hjulet mitt såvidt henger på må disse skiftes...
Er disse presset inn så de er kurante å bytte??

evt fremgangsmåte??

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 26 Oct 2005, 23:47

regner da med at dette er bak, da det er bolter foran og muttere bak på t3? skal være mulig og slå ut, de nye bankes inn og pass på å dra godt til da pinneboltene trekker seg til i tromelen og setter seg,,..

klystèr · Post by **klystèr** » 26 Oct 2005, 23:49

det er en Syncro og min har pinnebolter foran

klystèr · Post by **klystèr** » 26 Oct 2005, 23:59

har alle syncroer dette??

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 27 Oct 2005, 00:07

klystèr wrote:har alle syncroer dette??

Jepp, ALLE syncroer har pinnebolter "rund baut". Ta av spindelen forran og bank ut de gammle boltene eller bank de ut der de står, disse har splines akkurat som de bak. Deretter banker du nye på plass. Om du har et sveise apparat kan det være lurt å legge på et lite sveisepunkt først kl. 09 og kl 15, om du skjønner hva jeg mener.
Hilsen Eskild

klystèr · Post by **klystèr** » 27 Oct 2005, 00:10

supert.!
Får fyre bobla en siste gang for sesongen og handle noen pinnebolter op Opsahl i Lier i mårra.. så blir det saker tenker jeg.
Har tilgang til Presse også hvis det må til.!

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 27 Oct 2005, 12:20

Om du vurderer spacere eller andre felger etc kan det være lønt med lengre bolter.. Sjekk: http://dialspace.dial.pipex.com/prod/di ... s/stud.htm Du kan bruke disse framme også.

Syncronaut · Post by **Syncronaut** » 27 Oct 2005, 12:26

SYNCRO wrote:...kan det være lurt å legge på et lite sveisepunkt først kl. 09 og kl 15.
Hilsen Eskild

Du er jaggu nøye, ikke bare skal han sveise, han må gjøre det på bestemte tider på døgnet også

- er det for å unngå at bremseskivene slår seg pga varmeutvikling, eller

narle · Post by **narle** » 27 Oct 2005, 18:15

rapidspeed wrote:regner da med at dette er bak, da det er bolter foran og muttere bak på t3? skal være mulig og slå ut, de nye bankes inn og pass på å dra godt til da pinneboltene trekker seg til i tromelen og setter seg,,..

Syncro har muttere rund baut.

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 27 Oct 2005, 18:20

narle wrote:
rapidspeed wrote:regner da med at dette er bak, da det er bolter foran og muttere bak på t3? skal være mulig og slå ut, de nye bankes inn og pass på å dra godt til da pinneboltene trekker seg til i tromelen og setter seg,,..
Syncro har muttere rund baut.

du må vel skru disse mutterne på noe...

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 27 Oct 2005, 18:22

Syncronaut wrote:
SYNCRO wrote:...kan det være lurt å legge på et lite sveisepunkt først kl. 09 og kl 15.
Hilsen Eskild
Du er jaggu nøye, ikke bare skal han sveise, han må gjøre det på bestemte tider på døgnet også - er det for å unngå at bremseskivene slår seg pga varmeutvikling, eller

Du må da skjønne det du å Gorm, at hvis du sveiser først kl 0900 også kl 0905, så vil skivene slå seg!!! Nei, gjør som SYNCRO sier, vent til kl 1500 med den siste sveisen.

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 27 Oct 2005, 23:51

Bjørnar wrote:
Syncronaut wrote:
SYNCRO wrote:...kan det være lurt å legge på et lite sveisepunkt først kl. 09 og kl 15.
Hilsen Eskild
Du er jaggu nøye, ikke bare skal han sveise, han må gjøre det på bestemte tider på døgnet også - er det for å unngå at bremseskivene slår seg pga varmeutvikling, eller
Du må da skjønne det du å Gorm, at hvis du sveiser først kl 0900 også kl 0905, så vil skivene slå seg!!! Nei, gjør som SYNCRO sier, vent til kl 1500 med den siste sveisen.

FETT MAN , godt at dere har humor folkens

. MEN alvorlig talt så går jeg ut fra at dere skjønte hva jeg mente. Og DET var at man legger et lite sveisepunkt på kanten av boltens hode og deretter et annet 180 grader på andre siden av boltens hode. En annen ting er at boltene IKKE er festet i bremseskiven men i hubben/spindelen som holder skiven.
Eskild

klystèr · Post by **klystèr** » 28 Oct 2005, 00:03

Henter Pinnebolter og muttere i morgen
kostet ca 80.- pr bolt og noen og 20.- for muttere....

Turbo Camper · Post by **Turbo Camper** » 28 Oct 2005, 08:24

Hvor var det du fikk bolter til den prisen?

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 28 Oct 2005, 11:21

klystèr wrote:Henter Pinnebolter og muttere i morgen
kostet ca 80.- pr bolt og noen og 20.- for muttere....

Det er vel Møllerpriser.. Nye bolter hele veien rundt (20 stk) blir 1600... Huff. DA var det vel bedre å kjøpe fra brickwerks til 440 for 20 bolter som attpåtil er litt lengre?

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 28 Oct 2005, 11:33

TaigAGreEn wrote:
klystèr wrote:Henter Pinnebolter og muttere i morgen
kostet ca 80.- pr bolt og noen og 20.- for muttere....
Det er vel Møllerpriser.. Nye bolter hele veien rundt (20 stk) blir 1600... Huff. DA var det vel bedre å kjøpe fra brickwerks til 440 for 20 bolter som attpåtil er litt lengre?

Har du en link til "brickwerks "?

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 28 Oct 2005, 12:10

Står direktelink lenger opp i tråden her. www.brickwerks.co.uk

klystèr · Post by **klystèr** » 28 Oct 2005, 12:52

Ja var VAG priser ja.... relativt stivt.. som vanlig.
DEtte var en krise situasjon for meg

så jeg trengte boltene i går og kun 5 stk ..så Opsahl bil blei valget denne gangen.
Er relativt avhengig av bil.
har også noen 15" aluhjul med 225/75-15 dekk jeg skal ha på syncro'n så da må muligens pinneboltene skiftes... sjekke i kveld da.

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 28 Oct 2005, 14:03

Har prøvd endel forskjellige hjulkombinasjoner og kommer til å ha mine FordScorpioRshjul helt til eg får råd med lengre bolter. Liker ikkje tanken på at hjulbolten bare går halvveis inn i muttra...

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 28 Oct 2005, 16:04

TaigAGreEn wrote:Står direktelink lenger opp i tråden her. www.brickwerks.co.uk

Sorry, så ikke det. Men takk skal du ha. Deler er nå bestillt.
Eskild

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 28 Oct 2005, 17:47

Han har endel brukbare greier virker det som.

klystèr · Post by **klystèr** » 10 Nov 2005, 01:47

TaigAGreEn wrote:
klystèr wrote:Henter Pinnebolter og muttere i morgen
kostet ca 80.- pr bolt og noen og 20.- for muttere....
Det er vel Møllerpriser.. Nye bolter hele veien rundt (20 stk) blir 1600... Huff. DA var det vel bedre å kjøpe fra brickwerks til 440 for 20 bolter som attpåtil er litt lengre?

Hva kostet frakt til norge for 20 stk slike da??
Trenger lengre til aluhjulene mine

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 10 Nov 2005, 07:35

klystèr wrote:
TaigAGreEn wrote:
klystèr wrote:Henter Pinnebolter og muttere i morgen
kostet ca 80.- pr bolt og noen og 20.- for muttere....
Det er vel Møllerpriser.. Nye bolter hele veien rundt (20 stk) blir 1600... Huff. DA var det vel bedre å kjøpe fra brickwerks til 440 for 20 bolter som attpåtil er litt lengre?

Hva kostet frakt til norge for 20 stk slike da??
Trenger lengre til aluhjulene mine

Jeg bestillte slike fra brickwerks for snart 14 dager siden. Han var da snar med å gi tilbakemelding om at han måtte sjekke prisen på porto før jeg skulle få totalpris for overføring av penger. Men det var det siste jeg hørte fra han. Så det må jo være et svært innefektivt postvesen i England siden det tar langt over en uke å få greie på hva det vil koste å sende en pakke på ca 3 kg fra England til Norge. Kan ikke akkurat si at jeg er imponert nei.
Eskild

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 06 Jan 2006, 22:34

Åssen gikk dette da Eskild? Ble det bolter på deg?

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 06 Jan 2006, 23:04

TaigAGreEn wrote:Åssen gikk dette da Eskild? Ble det bolter på deg?

Nei det er fremdeles ikke kommet noe beskjed om pris på forsendelse med post. Så dette har nok gått i glemmeboka hans.