Adapter 5x112 til 5x112?

[Runar81]

Leste på Brick-yard at det finnes adaptere 5x112 til 5x112 for å unngå å bytte hjulboltene bak om man vil bruke f.eks Mercedes-felger, men har ikke funnet noe mer info om det. Noen her som vet om dette finnes? Hadde vært gruelig mye enklere enn å av med nav bak....

På forhånd takk for info!

Hilsen en som er relativt fersk i t3-gamet

[Needforspace]

Snakk med Manton Racing.

[Martin Sandvik]

Leste på Brick-yard at det finnes adaptere 5x112 til 5x112 for å unngå å bytte hjulboltene bak om man vil bruke f.eks Mercedes-felger, men har ikke funnet noe mer info om det. Noen her som vet om dette finnes? Hadde vært gruelig mye enklere enn å av med nav bak....

På forhånd takk for info!

Hilsen en som er relativt fersk i t3-gamet

Får å bytte til lengre hjul bolter, pinne boltene?

da er det kun av med trommelen
de som følger med 15mm spacere fra HR er vel maks lengde for å klare å få inn bak der, av med trommen , slå de gamle inn og trekke ut de nye

[OddN]

H&R og mange andre har både rene spacere (hvor du trenger lengre pinnebolter), og adaptere som skrus fast til originale bolter, og som felgene deretter boltes fast i. Slike adaptere må nødvendigvis ha en viss tykkelse for å få plass til muttere inni, så de leveres som regel fra 20mm og oppover. Hvilken type du velger avhenger av hvilke felger du vil montere og hvilken innpress du ønsker å ende opp med. Og Mercedesfelger finnes med innpress i allefall fra 11mm til 62mm så det er mye å velge i...

Fortell oss hvilke felger du tenker på, så får du bedre svar på hvilke spacere/adapter du bør velge.

Og en annen ting, det er mye på markedet som ikke er godkjent, så det er også viktig å nevne om du tenker å få dette godkjent til slutt.

[Runar81]

Ok, sorry at jeg ikke var presis - hadde det litt travelt da jeg postet tråden.. Har to sett felger liggende. Det ene er 7x17 ET 42 Mercedes AMG-felger, og de andre er et sett 6,5(mener jeg det var)x16 Porsche Teledials-felger med en ET på 52.

Øynet et håp om at jeg kunne komme enklest unna med Mercedes-felgene ved å bare bruke adaptere bak og lengre hjulbolter og spacere foran.

Men jeg må kanskje bytte til lengre pinner bak uansett?

[OddN]

Ok, sorry at jeg ikke var presis - hadde det litt travelt da jeg postet tråden.. Har to sett felger liggende. Det ene er 7x17 ET 42 Mercedes AMG-felger, og de andre er et sett 6,5(mener jeg det var)x16 Porsche Teledials-felger med en ET på 52.

Øynet et håp om at jeg kunne komme enklest unna med Mercedes-felgene ved å bare bruke adaptere bak og lengre hjulbolter og spacere foran.

Men jeg må kanskje bytte til lengre pinner bak uansett?

Akkurat. Ja begge må ha spacere/adapter av en eller annen sort.

Det du bør ende opp på er en ET mellom 20 og 30. så Mercedes felgene kan du enten bruke 15mm H&R spacere og lengre bolter, eller 20mm adaptere. Begge deler vil gi en grei ET totalt. Kan muligens gå med 10mm spacere også , men det er så nært (spesielt foran) at det må testes.

Porschefelgene må som du sikkert skjønner ha adaptere uansett, både på grunn av annen boltsirkel, men også på grunn av den store innpressendringen (feks 30mm).

[Runar81]

Takker for godt svar!

Ja, jeg vet jeg må bruke adaptere på Porsche-felgene, men lurer på hvordan de er i forhold til AMG-felgene da Mercedes-felgene kommer fra en tyngre bil og nok vil være et tryggere valg vektmessig. Er en jungel dette med felger til t3 har jeg skjønt.. Jeg ender vel opp med å hive på originalhjula i sommer mens jeg pønsker og prøver videre. Må borre ut hva hulla til hjulboltene på AMG-felgene uansett, og det blir nok ikke gjort med det første da jeg nettopp har flyttet og driver og styrer med oppussing. Men jaggu er det knall å ha bil med platt da gitt!