Vurderer å se nærmere på en 2009 modell multivan, facelift.
Mener at dette er overgangen fra en mod./type til faceliften.
Er det noe jeg bør være ekstra obs på?
Hva må en være obs på med 2009 mod multivan
Hva må en være obs på med 2009 mod multivan
Stian Korneliussen
2004 MULTIVAN HIGHLINE
2004 MULTIVAN HIGHLINE
-
Needforspace
- -

- Posts: 4333
- Joined: 07 Jun 2005, 14:19
- Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
- Phone: 41tonull5391
- Location: Måløy
Re: Hva må en være obs på med 2009 mod multivan
Ikke sikker på hva du mener med overgang til facelift, men den kom i -10
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
Re: Hva må en være obs på med 2009 mod multivan
Være obs på 180 hesteren! Dårlig motor med mye havarier! En kompis av meg kjøpt Multivan av første faceliften. Med 4motion og 180 hester. Aldri hatt så mye problem som med den! Var inne på garantireparasjoner for nesten 300.000 innen tre år! Like etter han solgte den (pga garantien gikk ut fordi han var selvstendig næringsdrivende) var det totalthavari på maskinen. Da var den heldigvis havnet hos privatperson slik at garantien tredde i kraft igjen da.
Re: Hva må en være obs på med 2009 mod multivan
Det er en 09 modell, men av den "nye" fronten.
Det er 140hesteren, så da er vel alt godt som gull....hehe.
Det er 140hesteren, så da er vel alt godt som gull....hehe.
Stian Korneliussen
2004 MULTIVAN HIGHLINE
2004 MULTIVAN HIGHLINE
Re: Hva må en være obs på med 2009 mod multivan
140 hesteren har vært mye bedre 