Start på 1,6TD

anrau · Post by **anrau** » 23 Nov 2005, 13:43

Har nettop skiftet toppen og alt skal være som det skal nå,men den vil ikke starte. Motoren går rundt. Kan det være noe med luft i diesel systemet eller har noen noen gode tips?

narle · Post by **narle** » 23 Nov 2005, 13:58

anrau wrote:Har nettop skiftet toppen og alt skal være som det skal nå,men den vil ikke starte. Motoren går rundt. Kan det være noe med luft i diesel systemet eller har noen noen gode tips?

Hei.Luft kan det godt være,hadde store problemer med min etter overhaling av motor.Brukte ei elektrisk bensinpumpe for å få fram diesel på min.Da startet den,men luft kom fortsatt inn.Viste seg å være en kobling som ikke var helt tett.Er reg.reima riktig påsatt og stopperbryteren påkoblet og ok,skal den starte.Det vil være litt luftbobler i slangen mellom filter og dieselpumpe selv om alt er ok.

anrau · Post by **anrau** » 23 Nov 2005, 15:27

Er det en fordel at batteriet er toppladet?

Trænaren · Post by **Trænaren** » 23 Nov 2005, 16:13

Når jeg bytta topp pakkning på en TD så bare slepte jeg den.kom igang med ei gong...

narle · Post by **narle** » 23 Nov 2005, 16:57

anrau wrote:Er det en fordel at batteriet er toppladet?

ja.

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 23 Nov 2005, 20:14

100% sikker på nøyaktig timing av register? Du kan også løsne dieselrørene oppå dysene og kjør motoren på starteren til du ser diesel komme ut ved dysene. Da skal du kunne få start på den hvis du har montert regreima riktig og det er strøm på stopp-ventilen!

anrau · Post by **anrau** » 24 Nov 2005, 21:48

Det er strøm på stoppventilen og dieselen kommer fram til dysene.Registerreima skal være riktig innstilt.Glødepluggene funker også.Det kommer litt eksos,men den vil liksom ikke starte.

112wboxer · Post by **112wboxer** » 24 Nov 2005, 23:21

sikker på at du har komresjon?

anrau · Post by **anrau** » 25 Nov 2005, 17:20

Regner med det.Har jo bare skiftet toppen,men kan ventilene lekke slik at kompresjonen blir dårlig?

narle · Post by **narle** » 25 Nov 2005, 21:04

anrau wrote:Regner med det.Har jo bare skiftet toppen,men kan ventilene lekke slik at kompresjonen blir dårlig?

Helt klart.Hva vet du om toppen som er skiftet?Kan være krokete ventiler,eller utette på grunn av slitasje.Har akkurat montert på topp på en diesel,fikk sjekket lekkasje på ventilene før montering,60% lekkasje var det på de.Disse toppene bør alltid planslipes,ventilslipes,før montering.Toppen kan se bra ut,men den er nesten uten unntak dårlig etter at den har vært i bruk ei stund.

Ørjan · Post by **Ørjan** » 03 Dec 2005, 20:28

Etter hva jeg vet, så må du ikke finne på å plane disse toppene.Det er hvertfall info jeg fikk fra motor teknikk i oslo

vwbus.no

Start på 1,6TD

Start på 1,6TD

Re: Start på 1,6TD

Toppen