Gear kassen

Ørjan · Post by **Ørjan** » 04 Dec 2005, 19:07

når motoren er tatt ut...den stangen med riller på, som skal inn i clutchen hvordan skal den være..er den veldig ødelagt visst man kan bevege den...Transporter 1.6TD 1989 ikke syncro

narle · Post by **narle** » 04 Dec 2005, 21:01

Nei,den skal kunne beveges litt.Akslingen er opplagret inne i veiva,innenfor clutchen,

Ørjan · Post by **Ørjan** » 04 Dec 2005, 21:47

den kan beveges ca 1 cm fra midten. det vil si 2cm fra venstre til høyre er dette for mye

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 04 Dec 2005, 22:16

Ørjan wrote:den kan beveges ca 1 cm fra midten. det vil si 2cm fra venstre til høyre er dette for mye

normalt. men bytt den pakkboksen som sitter rundt der og nålelageret som sitter inne i startkransen..

Ørjan · Post by **Ørjan** » 04 Dec 2005, 22:37

er det simring du tenker på...den rundt det stag som kommer ut fra kassen.......kan man bytte dette uten å ta den fra hverandre...er det ett lager inni der som er slitt eller noe...må jo bli mye slark i det når man kjører...nåle lager i startkransen....hvor får man tak i det da...hvor er det, jeg er ikke helt med...

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 04 Dec 2005, 23:31

på inngående aksling på kassa sitter det en hylse festet i 3 10mm skruer ta av denne så ser du pakkboksen.. er denne slitt lekker det gearolje inn på clutchen noe jeg har erfaring med dessverre...

for at denne pakkboksen ikke skal lekke sitter det ett lite nålelager i senter av startkransen som stabiliserer akslingen fra kassa.. denne stabiliserer også den bevegelsen som du nå kan kjenne på denne akslingen, akslingen skal du ikke bekymre deg mer for.. pakkboksen koster ca 160,- og nålelageret ca 100,- som originaldeler.. tror bare du får det originalt..

Ørjan · Post by **Ørjan** » 04 Dec 2005, 23:41

kall meg hjerne skadet...startkransen....mener du i center av svinghjulet?

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 04 Dec 2005, 23:46

Ørjan wrote:kall meg hjerne skadet...startkransen....mener du i center av svinghjulet?

stemmer...

Ørjan · Post by **Ørjan** » 05 Dec 2005, 23:49

det nåle lageret....hvordan er det meningen at man skal få det ut..jeg måtte sveise lageret fast i en bolt og ta det med glide hammeren..visst jeg ta ut pakkboksen kommer all gear oljen susende da...evt..hvor er avtapings pluggen til gearkassen(visst den har)

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 05 Dec 2005, 23:52

nålelageret er som du har funnet ut ett H...... å få ut, og nei oljen kommer ikke susende nå har jo jeg sørget for å ha kassen stående med aksling pekende oppover... enkleste måten å jobbe med det på synes nå jeg...

Ørjan · Post by **Ørjan** » 06 Dec 2005, 00:00

nå står kassen i bilen da...og den blir nokk ikke tatt ut....kommer oljen ut da?

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 06 Dec 2005, 00:31

skal ikke gjøre det da akslingen akkurat ligger over punktet for gearolje nivået...