Røret fra turboen til potten er ok, men potten trenger en modifisering
(Så jeg har en liten sveise jobb foran meg der)
- Er det noen som har sett en sånn potte innvendig, så ikke jeg kutter på
feile steder
(skal ha ut de rørene som er inni der)
den siden ende stussen er på, var rustet i stykker så jeg prøvde dra de
ut den veien med en glide hammer.Men det gikk ikke
1.6td
Eksos anlegg..det vil si..anlegg og anlegg
-
Ørjan
- -

- Posts: 1207
- Joined: 03 Dec 2005, 20:06
- Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
- Phone: 97120012
- Location: Askøy
- Contact:
Eksos anlegg..det vil si..anlegg og anlegg
You create your own universe as you go along.
Re: Eksos anlegg..det vil si..anlegg og anlegg
Hiv på ei "åpen potte" type simoniz eller noe sånt, koster 2-300 lapper.Ørjan wrote:Røret fra turboen til potten er ok, men potten trenger en modifisering
(Så jeg har en liten sveise jobb foran meg der)
- Er det noen som har sett en sånn potte innvendig, så ikke jeg kutter på
feile steder
(skal ha ut de rørene som er inni der)
den siden ende stussen er på, var rustet i stykker så jeg prøvde dra de
ut den veien med en glide hammer.Men det gikk ikke
1.6td
Fåes i flere dim. på rørene, har en tendes til å ruste fælt om man sveiser på ex-anlegg...
Roar Sørnmo
-
Ørjan
- -

- Posts: 1207
- Joined: 03 Dec 2005, 20:06
- Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
- Phone: 97120012
- Location: Askøy
- Contact:
ikke visst man behandler det med zink etterpå...den zincen jeg bruker tåler 600 varme grader og varer i 3-5år visst man legger på 80my (mengde betegnelse)
hva mener du med åpen potte 300kr var jo litt billig da
er det til transporter
passer det på festene
hva mener du med åpen potte 300kr var jo litt billig da
er det til transporter
passer det på festene
You create your own universe as you go along.
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
han mener simons. er en eksosproduseny av sportspotter. leverer ferdigsydde sett og universalt.. vær litt forsiktig med det... blir det alt for liten motstand i anlegget vil du høre turboen plystre hele tida...
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro
Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
-
Ørjan
- -

- Posts: 1207
- Joined: 03 Dec 2005, 20:06
- Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
- Phone: 97120012
- Location: Askøy
- Contact:
motoren går jo ikke på høyere turtall visst man bytter potte...turboen plystrer hele tiden bare den blir dempet av potten....
Etter hva jeg har hørt så trenger ikke turbo motorer noe særlig motstand i eksosanlegget
men uansett jeg er ikke ute etter å ha en plagsom lyd...jeg skulle bare reparere/sveise den orginale potten...og da måtte jeg fjerne det gamle,,etter jeg hadde tatt litt i med hammeren kom jeg til skade å bøye noen rør.derfor skal de fjernes
hadde jeg bare hatt en plasma cutter
men tror jeg har planen klar
kjøpe billig bajonett sag på euro pris skrå skjære begge rørene sveise igjen og voila
Etter hva jeg har hørt så trenger ikke turbo motorer noe særlig motstand i eksosanlegget
men uansett jeg er ikke ute etter å ha en plagsom lyd...jeg skulle bare reparere/sveise den orginale potten...og da måtte jeg fjerne det gamle,,etter jeg hadde tatt litt i med hammeren kom jeg til skade å bøye noen rør.derfor skal de fjernes
hadde jeg bare hatt en plasma cutter
men tror jeg har planen klar
kjøpe billig bajonett sag på euro pris skrå skjære begge rørene sveise igjen og voila
You create your own universe as you go along.
-
Ørjan
- -

- Posts: 1207
- Joined: 03 Dec 2005, 20:06
- Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
- Phone: 97120012
- Location: Askøy
- Contact:
har ikke startet enda...er ikke ferdig med toppen enda...bare short blokk som står montert nå, toppen turbo vannpumpen olje filter div slanger og ledninger gjennstår...men no skal eg jobbe helt til neste lørdag (ikke i overmorgen men neste) så da blir det en liten pause...har holdt på fra 0900 til 2200 hver dag siden mandag.Er litt sliten og det hjelper ikke akkurat at jeg har sene betennelse i 2 sener i skulderen...var hos legen i dag....har klart å ødelegge en nerve
mens jeg holdt på med bilen... men den vokser ut igjen o,2 mm i døgnet,,så sånn rundt jule tider får jeg full føling i venstre ringfinger joho
:arrow: Det går nokk bra...er veldig grundig med alt motor arbeid jeg gjør, har ikke hatt noen problemer enda..
Jeg reddet bilen i siste liten..hadde den blitt kjørt mer så tror jeg den etter kort tid ville fått litt reg.reim problemer
Jeg reddet bilen i siste liten..hadde den blitt kjørt mer så tror jeg den etter kort tid ville fått litt reg.reim problemer
You create your own universe as you go along.