Drivstoff

Ørjan · Post by **Ørjan** » 13 Dec 2005, 11:59

Jeg har ikke tenkt å kjøre på dyr diesel...

Hva vet dere om å kjøre på parafin evt.blanding av avgiftsfri diesel og parafin (flybensin)

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 13 Dec 2005, 12:35

har oppskriften på en dyr blanding... diesel og inntil 30% bensinblanding.. ok i følge instruksjonsboka... avgiftsfri diesel er ulovlig til bruk på offentlig vei. og første gang du blir tatt vanker det bot på minimum 20000,- blanke norske kroner, andre gang dobles beløpet og trdje gang dobles beløpet igjen, da til 80000 kroner og bilen kan bli beslaglagt og solgt på tvangsauksjon...

StaaleB · Post by **StaaleB** » 13 Dec 2005, 15:07

Hvis du er ute etter å prøve noe nytt kan du jo kjøre innom nærmeste gatekjøkken og få en dunk med brukt frityrolje, som du blander inn. Bare å eksperimentere i vei, men ikke klag til meg om det tetter seg til...

Eller kjøp rimelig matolje i butikken og bland inn. Finnes masse om dette på nettet for den som leter. Svenskene får jo kjøpt rapsoljeblanding på egne pumper en del steder, og ulike egenkomponerte blandinger diskuteres livlig rundt om på diverse forum. Bare å søke.

Etter hva jeg har forstått må du lage et slags forvarmesystem for å sikre deg at olja flyter på vinterstid, men ellers skal det visst gå bra. Om gatekjøkkenlukta er et pluss eller et minus for "imagen" må man avgjøre selv.

Men er poenget at det er teknisk interessant, eller kjører du så mye at det er for å spare penger?

amubus · Post by **amubus** » 13 Dec 2005, 16:28

Man får kjøpt biodiesel i
rådalen, Fana..............

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 13 Dec 2005, 16:32

skulle vært flere utsalgssteder for biodiesel. for det er leit å ikke ha noen alternativer til vanlig diesel... som ørjan sier.. leit å blakke seg på bot om man prøver seg på avgiftsfri...

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 13 Dec 2005, 16:40

Veit ein kar som har kjørt dieselbil i 4-5, konsekvent på avgiftsfri diesel. Logikken er sånn: har man aldri blitt stoppa i en dieselkontroll (på 13 år) er sjansene for å bli tatt minimale og det har allerede lønt seg.. MEN det var det med godt borgerskap da. Nesten alle eg kjenner i Østerdalen kjører på gårdsdiesel, gutta jobber enten på gård eller i skog. Tror nok det ville blitt noen bøter om man hadde stoppet noen pickuper og firhjulstrekkere i tillegg til lastebiler og trailere i de kontrollene..

StaaleB · Post by **StaaleB** » 13 Dec 2005, 23:39

Hva koster biodieselen i forhold til vanlig diesel? Hva består den man får kjøpt i Fana av og er det noen som har erfaring med den?

amubus · Post by **amubus** » 14 Dec 2005, 00:08

vet ikke hva den koster, men det lukter vistnok pommes frites etter bilen.......

Ørjan · Post by **Ørjan** » 14 Dec 2005, 00:17

så vidt jeg vet..så er det sånn at visst en motor er kjørt på avgiftstfri diesel,,av tidligere eier....Så vill farge stoffene henge igjen.Sånn at selv om jeg hadde kjørt vanlig diesel,Ville jeg blitt tatt i en evt kontroll...

Har du engang kjørt avgiftsfritt..skal det en del til før fargen forsvinner

Dette har ingenting med godt borgerskap å gjøre..dette er snakk om sundt bondevett, har til nå i år betalt 80000NOK i skatt..Og pengene blir ikke engang brukt til noe av det jeg synes de bør brukes til..Avgiftsfri er veien å gå....

Blir du stoppet kan du jo late som om at damen din har fyllt...eller at du ikke visste at det ikke var lov å kjøre avgiftsfritt

Det er en ting som framdeles er lov her i norge, og det er å være dum

Det er VELDIG sjeldent at privat biler blir sjekket for avgivtsfri diesel

---------------------------------------------------------------------------------
Er det noen som vet om eksosen vill være annerledes på farge eller lukt visst man kjører avgiftsfritt

---------------------------------------------------------------------------------
HEI...jeg kom på en ting nå..trenger ikke kjøre avgiftsfritt, får trekt vekk alle avgiftene på firmaet mitt..så da er problemet løst..for min del

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 14 Dec 2005, 00:26

Hehe... hadde vel gjerne blitt en tabbe det da. "har ingen avgifter på diesel å trekke fra" - "hmm.. snålt. la oss sjekke bilen hans" Hehe..

Ørjan · Post by **Ørjan** » 14 Dec 2005, 00:29

Ja, og jeg fyller jo med sånn dere diesel kort og sant

men har hørt at om vinteren skal det være bra å blande i litt parafin i dieselen

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 14 Dec 2005, 00:48

Ja, det gjør jo militæret i Nord for at det ikke skal fryse. Der går alt på denne blandingen... MB, Scania, BV, gassbluss...

roars · Post by **roars** » 14 Dec 2005, 02:20

Jet A1 er vel ikke farget ???

Bare peise på da...litt totaktsolje på sån ikke blir for "tørr"...

Ørjan · Post by **Ørjan** » 14 Dec 2005, 02:33

det er jo ikke det letteste å få tak i da

oyvinla · Post by **oyvinla** » 14 Dec 2005, 02:55

totaktsolje er greit. kompanserer for lite smøring i parafinen og motoren går gjene penere med mindre tikking. dieselen du får kjøpt på vinteren inneholder gjerne litt parafin

roars · Post by **roars** » 14 Dec 2005, 04:28

Kjenner en som jobba på helikopterbase....hvor det skulle være beredskapslager av fuel....denne blir da skifta ut etter kort tid.
Var nok en diesel som gikk med flyparafin og totaktsolje der ja.
Passerte såvidt meg ble fortalt 200000km uten problemer med det.

roars · Post by **roars** » 14 Dec 2005, 04:29

oyvinla wrote:totaktsolje er greit. kompanserer for lite smøring i parafinen og motoren går gjene penere med mindre tikking. dieselen du får kjøpt på vinteren inneholder gjerne litt parafin

Er vel "eukontroll" trikset for mange....

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 14 Dec 2005, 09:10

JET A1 som det står på sia av tankbilene på OSL, eller F-34 som den egentlig heter er ei blanding på rundt 30 prosent diesel, rundt 1 prosent bindemiddel (av en eller annen sort, kan godt være smørning der også for alt jeg vet) og resten parafin.

F-34 er hva oljeselskapene verden rundt kaller blandinga og det er slett ikke "i nord" staten anvender dette :

Primusen fra Optimus, multifuelovner fra lagstelt og VAM-apparater for å varme containere eller andre agregater til f.eks aircondition og kjøretøyer opp til fly er hva som detta "enhetsdrivstoffet" er beregnet for.

Den er som formelen sier, noe tynnere enn vanlig diesel og ikke så himla langt unna det bensinstasjoneierne oppi Trysil kaller "Vinterdiesel" så peis på og bland, det er antakeligvis lovlig - ikke skader det motoren så lenge det er en periode bilen får detta.

mvh,
Yngve S
som kjørte scooter med F-46 rundt om på vidda for et par år sia, og var så heldig å kjøre biler på ren diesel før F-34 ble innført.

roars · Post by **roars** » 14 Dec 2005, 14:07

Kjører optimusen min på lampeolje jeg....DET blir nok i dyreste laget på ei dizelpurke

sklepp · Post by **sklepp** » 14 Dec 2005, 18:28

Man kan vel si at man hadde på avgiftsfri diesl i nød. Man hadde en kanne stående til gressklipperen hjemme, også var bilen tom en gang..

Eksosfargen er den samme.

Turbo Camper · Post by **Turbo Camper** » 14 Dec 2005, 19:58

Men er prisforskjellen mellom vanlig og avgiftsfri diesel så stor at det er værdt risken da?
Den koster jo ikke akkurat 3,50 for literen lenger...

vwbus.no

Drivstoff

Drivstoff

F-34 / JET A1

Re: F-34 / JET A1

Drivstoff