demontering av mellomaksel Syncro..

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

demontering av mellomaksel Syncro..

Post by klystèr »

skal gjøre dette for å lokalisere vibrasjons lyd..
i den sammenhengen lurer jeg på:
Hørt noe rykter om att viskosekoplingen må "låses" fast når mellomaksel fjernes for å unngå brent viskose??

stemmer dette?
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Re: demontering av mellomaksel Syncro..

Post by SYNCRO »

klystèr wrote:skal gjøre dette for å lokalisere vibrasjons lyd..
i den sammenhengen lurer jeg på:
Hørt noe rykter om att viskosekoplingen må "låses" fast når mellomaksel fjernes for å unngå brent viskose??

stemmer dette?
Nei dette er bare tull, den som påstår noe som helst annet er helt på jordet og bør la vær med å spre den type vranglære. Du kan jo tenke deg hva som skjer om man låser viscosen, da vil jo fremhjulene stå dønn fast og drivverket der forran går til h.....
Om du tar av mellomakselen løper jo viscosen fritt og fint. Det blir det samme som om man skulle ha montert en inn/utkobling av drift til mellomaksel.
Eskild
TaigAGreEn
-
-
Posts: 2720
Joined: 18 Dec 2003, 14:38
Car: T3 SYNCRO
Phone: 40492641
Location: Hemnes - Nordland

Post by TaigAGreEn »

Mener å ha sett i instruksjonsboka til en 87 syncro at VW anbefaler å ta av mellomakslingen sommerstid om man stort sett kjører på fast underlag, for å spare drivverket. Har gjort dette i 2 somre og det funker fint. Eneste minus er at man får fryktelig lyst på den utkoblingsdingsen...
Tage Vedal

T3-fan
Andrew
-
-
Posts: 2100
Joined: 07 Feb 2005, 00:37
Location: Kristiansand

Post by Andrew »

Helt enig! Men Bernt-Jæger har en 'decoupler' , man kan også lese om den på www.vanagon.com Kjekt å ha! (dersom en har gryn....)
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Re: demontering av mellomaksel Syncro..

Post by SYNCRO »

klystèr wrote:skal gjøre dette for å lokalisere vibrasjons lyd..
i den sammenhengen lurer jeg på:
Hørt noe rykter om att viskosekoplingen må "låses" fast når mellomaksel fjernes for å unngå brent viskose??

stemmer dette?
Det jeg glemte å nevne er at det kan være lurt å merke flensene slik at mellomaksel monteres tilbake i samme possisjon/skruehull som den stod ved demontering.
Dette for å unngå ubalanse.
Eskild
vanDerDiff
Posts: 80
Joined: 23 May 2005, 08:28
Car: T3 Oettinger 1991
Location: Oslo

Post by vanDerDiff »

Jeg har også tenkt på å koble ut mellomakselen nå til sommeren. Driver å skrur litt nå likevel ;)

Hva må man gjøre hvor? Greit å få til for en hobby-mekker hvis man har verktøy?
Anders
Syncronaut No. 6
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
´91 T3 Oettinger Multivan 3,2 Syncro
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Post by SYNCRO »

vanDerDiff wrote:Jeg har også tenkt på å koble ut mellomakselen nå til sommeren. Driver å skrur litt nå likevel ;)

Hva må man gjøre hvor? Greit å få til for en hobby-mekker hvis man har verktøy?
Det går veldig greit. Det er 4 stk skruer i hver ende av drivaksel som holder denne sammen med girkassen bak og diffen forran.
Hodene på disse er 13mm. Det er lurt å file et merke som viser hvordan akselen står montert før du tar den av, slik at du ikke risikerer ubalanse når den blir montert igjen. Dette merke filer du i både diff-flens og på aksel eller girkasseflens og aksel. Ring meg du om du er usikker.
Eskild
Post Reply