Like sikkert som våren nærmer seg, og sevja stiger i både trær og mennesker, skjer det noe med bilen min. I fjor på denne tiden røk gearkassa, og nå starter ikke rukkelet. Alt var ok når jeg satte bilen i garasjen søndag. Onsdag morgen skulle jeg bruke den, -ville ikke fyre.
Fant tilslutt en irrete gul kobling ved coilen, på med 5-56, og litt knikking,
start me up, JESSS. Der lurte jeg deg din snik. Ikke prøv deg på en som har blitt lurt før. Startet og gikk som en klokke. I går skulle jeg bruke den igjen. Neida, samme tullet. Drar rundt, men starter ikke. Har vært over alle koblinger, tilogmed skiftet den gule. Med andre ord, det var ikke den allikevel. Kanskje bare tilfeldig at den startet for meg på onsdag? Det er gnist på plugga, fordelerlokk og rotor er iorden. I desperasjon har jeg også kjøpt ny tenningsbryter (384,-), uten at det hjalp det minste. Mener det burde luktet mere bensin i motor etter alle forsøkene, men den starter ikke på startgass heller. Er bensinpumpa å få kjøpt uorginalt?
HJELP!!!! Jeg er en desperat mann. Skal på tur i morra med fruen og fem unger. Kan ikke putte dem i en Combo varebil.
Motor starter ikke.(2,1l)
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Hører du pumpa går da? Jeg har hatt slit med min, og da fant jeg både pumpe og filter full av gult sølevann. Jajamenn, lurt å ha full tank og ikke kjøre på skvetter!
Demonter returslangen, sett på en stuss derfra og opp i ett kar, så tvangskjører du pumpa(koble deg på i boksen over coil) og ser hva som kommer ut, om det kommer noe...for vi har vel ikke kjørt tom for bensin, har vi vel?
Demonter returslangen, sett på en stuss derfra og opp i ett kar, så tvangskjører du pumpa(koble deg på i boksen over coil) og ser hva som kommer ut, om det kommer noe...for vi har vel ikke kjørt tom for bensin, har vi vel?
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
Neida, tom tank hadde vi ikke. Vi har kommet over det stadiet da vi fylte for 50 kr. Men full tank kan vi ikke ha, for da lekker det.... Skal prøve det du foreslår. Takk.Der Postmeister wrote:Hører du pumpa går da? Jeg har hatt slit med min, og da fant jeg både pumpe og filter full av gult sølevann. Jajamenn, lurt å ha full tank og ikke kjøre på skvetter!![]()
Demonter returslangen, sett på en stuss derfra og opp i ett kar, så tvangskjører du pumpa(koble deg på i boksen over coil) og ser hva som kommer ut, om det kommer noe...for vi har vel ikke kjørt tom for bensin, har vi vel?
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
Hvis det kommer ulumskheter inn der bensinen lekker ut, så kan det jo ha samlet seg litt av hvert i tanken...
Jeg har forresten noe av de samme problemene som deg, så her er det tvangskjøring på gang. -Snart i alle fall...
Jeg har forresten noe av de samme problemene som deg, så her er det tvangskjøring på gang. -Snart i alle fall...
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
Etter at jeg og Haynes hadde sjekket det som vi kunne sjekke, fant jeg ut
at det ikke var noe grunn til at den ikke skulle starte. Tok noe turer med 5-liters kanna, selv om jeg hadde bensin på tanken. Nå SKAL du. Jøssda.
Tror den rett og slett var blitt sur og fornærmet av å ikke bli brukt hver dag lenger (firmabil). Takk for alle tips.
at det ikke var noe grunn til at den ikke skulle starte. Tok noe turer med 5-liters kanna, selv om jeg hadde bensin på tanken. Nå SKAL du. Jøssda.
Tror den rett og slett var blitt sur og fornærmet av å ikke bli brukt hver dag lenger (firmabil). Takk for alle tips.
Trolig
Da høres det ut som om bensinpumpa gir for dårlig trykk. Virker med godt med bensin på tanken men ikke når det begynner å skrante. Enten dårlig pumpe eller tett filter. Du kan teste ved å løsne pumpa fra festet og la den henge litt ned...
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
Det er like viktig å stelle med sjelen som med det tekniske.coachman wrote:Tror den rett og slett var blitt sur og fornærmet av å ikke bli brukt hver dag lenger (firmabil). Takk for alle tips.
Håper den fortsetter å være samarbeidsvillig!
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
