pinnskruer bakhjul t-3

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
tds
Posts: 39
Joined: 09 Jul 2006, 13:49
Location: ålesund
Contact:

pinnskruer bakhjul t-3

Post by tds »

hvem har lenger pinnskruer til bakhjula?? (spacer/aluhjul)
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Re: pinnskruer bakhjul t-3

Post by SYNCRO »

tds wrote:hvem har lenger pinnskruer til bakhjula?? (spacer/aluhjul)
Bruk Porsche 911 sine bolter. De er ca 70 mm, og så kutter du de til den lengden du trenger.
Da er det Autotuning i Råde, og Porscheservice i Oslo mener jeg, som kan skaffe dette. Har selv kjøpt fra Oslo.
Eskild
tds
Posts: 39
Joined: 09 Jul 2006, 13:49
Location: ålesund
Contact:

Post by tds »

da er ti stk.911 turbo bolter bestilt fra autotuning :wink:
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

tds wrote:da er ti stk.911 turbo bolter bestilt fra autotuning :wink:
Hva er prisen på de boltene?
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
tds
Posts: 39
Joined: 09 Jul 2006, 13:49
Location: ålesund
Contact:

Post by tds »

steinn wrote:
tds wrote:da er ti stk.911 turbo bolter bestilt fra autotuning :wink:
Hva er prisen på de boltene?
pakken kom vel på ca.1200kr. :shock:
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

tds wrote:pakken kom vel på ca.1200kr. :shock:
:?: :shock: Dyrt stål :shock:
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
lethol
Posts: 61
Joined: 02 Jun 2004, 00:31
Location: Sørum

Post by lethol »

Hvis noen andre trenger kan dere jo ta en titt på http://www.kollevold.no/graystonpb.htm. De har værtfall pinnbolter til ca 30,- bolten.
2003 Audi A4 1.8T Quattro S-Line
1985 Audi Coupe Quattro
1960 VW T1
Martin Sandvik
-
-
Posts: 4584
Joined: 31 Oct 2003, 13:11
Car: 2010 Multivan T5
Phone: 40204030
Location: 3470 Slemmestad
Contact:

Post by Martin Sandvik »

lethol wrote:Hvis noen andre trenger kan dere jo ta en titt på http://www.kollevold.no/graystonpb.htm. De har værtfall pinnbolter til ca 30,- bolten.

Disse vil dessverre ikke passe da T3 og porsche har 2 tiedeler større diameter på spleinsen

tror dere ikke vi har prøvd dette?


Martin
RZR-Jånni
-
-
Posts: 1714
Joined: 03 Nov 2003, 17:42
Car: 1967 og 1991
Phone: 975 976 57
Location: Lier (Litt Bergen)

Post by RZR-Jånni »

tds wrote:da er ti stk.911 turbo bolter bestilt fra autotuning :wink:
Noen spesiell modell her, elelr er det bare å si porsche 911 turbo?
Og kostet det 1200 for 10?? :P
Jon-A. Sognnæs.
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
Martin Sandvik
-
-
Posts: 4584
Joined: 31 Oct 2003, 13:11
Car: 2010 Multivan T5
Phone: 40204030
Location: 3470 Slemmestad
Contact:

Post by Martin Sandvik »

BayJon wrote:
tds wrote:da er ti stk.911 turbo bolter bestilt fra autotuning :wink:
Noen spesiell modell her, elelr er det bare å si porsche 911 turbo?
Og kostet det 1200 for 10?? :P
det er likt som Porsche 911, og de koster rundt 1000 for 10 stk
evt kan en kjøpe et spacerer sett fra H/R så er det med spacere og ekstra lange bolter
TaigAGreEn
-
-
Posts: 2720
Joined: 18 Dec 2003, 14:38
Car: T3 SYNCRO
Phone: 40492641
Location: Hemnes - Nordland

Post by TaigAGreEn »

Bytting av alle hjulbolter på syncro: Er dette en svær og omfattende jobb som krever spesialutstyr/kompetanse eller får eg det til sjøl?
Tage Vedal

T3-fan
RZR-Jånni
-
-
Posts: 1714
Joined: 03 Nov 2003, 17:42
Car: 1967 og 1991
Phone: 975 976 57
Location: Lier (Litt Bergen)

Post by RZR-Jånni »

SLik jeg ser det, så må man framme av med navet og da ryker nok hjullager. så jeg drøyer det litt... bak er det jo som 2wd.
Jon-A. Sognnæs.
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Post by SYNCRO »

TaigAGreEn wrote:Bytting av alle hjulbolter på syncro: Er dette en svær og omfattende jobb som krever spesialutstyr/kompetanse eller får eg det til sjøl?
Hvorfor skal du bytte ALLE boltene?
Er de slitt eller er det for å få på felger med mer gods rundt bolthullene?
Om det er det siste tilfelle så skal det være felger med MYE gods rundt boltene før du behøver å bytte til lengere bolter forran.
Det er nok om du har ca 1,5 cm boltlengde skru fast mutteren på.
Eskild
Eskild Serigstad
Maskiningeniør


2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
TaigAGreEn
-
-
Posts: 2720
Joined: 18 Dec 2003, 14:38
Car: T3 SYNCRO
Phone: 40492641
Location: Hemnes - Nordland

Post by TaigAGreEn »

SYNCRO wrote:
TaigAGreEn wrote:Bytting av alle hjulbolter på syncro: Er dette en svær og omfattende jobb som krever spesialutstyr/kompetanse eller får eg det til sjøl?
Hvorfor skal du bytte ALLE boltene?
Er de slitt eller er det for å få på felger med mer gods rundt bolthullene?
Om det er det siste tilfelle så skal det være felger med MYE gods rundt boltene før du behøver å bytte til lengere bolter forran.
Det er nok om du har ca 1,5 cm boltlengde skru fast mutteren på.
Eskild
Det er Mercedes 16" felger fra en 600 CL, ET 35. Mutter og bolt når faktisk ikkje i hverandre, så tjukt er godset. Venter på nye hjullager nå så blir det bytte. Betalte forresten ca 1200 for 20 bolter og et quickshift kit fra brickwerks.co.uk, inkl frakt. VEldig grei service og trivelig kar. Tok ca en uke.
Tage Vedal

T3-fan
Post Reply