Page 1 of 1
diesel lekasje 1.6TD
Posted: 21 Jan 2007, 18:21
by Ørjan
det nærmest renner diesel fra motoren
det er ingen slanger som lekker
virker som om det lekker fra dysene eller ett sted fra pumpen.
(ikke fra under throttle'n)
renner minst like mye ut som hva motoren bruker, det er lett å finne veien hjem igjen for å si det sånn
Posted: 21 Jan 2007, 19:28
by Der Postmeister
Sjekk røra fra pumpe til dyser. Det hender de begynner å lekke midt på røret...
Posted: 21 Jan 2007, 22:42
by steinn
Ikke sjekk ved å holde fingrene/hånda over høytrykksrørene. Det er nettopp det, meget høyt trykk. Bruk et ark, så ser du med en gang hvor det spruter opp. Hvis det er brudd vel og merke. Har opplevd det noen ganger, lett å skifte. Ikke overvettes dyre rør heller.
Posted: 21 Jan 2007, 23:39
by Ørjan
tenker dere på metall rørene... midt på de??
en annen ting er selve diesel måleren,kan fylle for 200kr
mens jeg kjører står fuele gauge på null hele tiden, skal stå i ro lenge før den viser at det er noe på tanken
Posted: 22 Jan 2007, 20:59
by steinn
Metallrørene fra pumpa til dysene, min erfaring er at de gjerne ryker der de er bøyd. Så godt som usynlige til å begynne med, men kan ryke helt av etter relativt kort tid når det først har blitt brudd der (personlig erfaring). Det er satt på klemmer som forbinder rørene slik at de ikke så fort vibrerer i stykker. Er de på plass?
Posted: 22 Jan 2007, 21:50
by Ørjan
går det ann å kjøpe disse rørene ny?
er de ferdig motert 4 i slike foringer, eller må man kjøpe 1 og 1
Posted: 22 Jan 2007, 23:02
by VWegard
Ørjan wrote:går det ann å kjøpe disse rørene ny?
er de ferdig motert 4 i slike foringer, eller må man kjøpe 1 og 1
De selges vel kun enkeltvis, og de klammene må kjøpes separate.
Posted: 22 Jan 2007, 23:29
by vwcoach
Ørjan wrote:går det ann å kjøpe disse rørene ny?
er de ferdig motert 4 i slike foringer, eller må man kjøpe 1 og 1
Kan kjøpe "hele pakka" eller enkeltvis. Pris ca. drøye 500,- +mva pr. stk
Undersøk på opphuggeri om de finnes der. Men husk at det er forskjellig rør fra 1,9d og 1,6d. (sånn at du får de riktige røra)
Problemet er at når ett først er røket så kommer de andre etter. Reine dommino effekten..
Min erfaring iallefall.
Posted: 23 Jan 2007, 16:45
by steinn
Derfor er det viktig at de klemmene er på plass.
Posted: 23 Jan 2007, 17:24
by Ørjan
1600kr for kopmlett pakke nye rør
og ca 24ookr for nye dyser. type innbytte
Posted: 23 Jan 2007, 17:25
by Ørjan
kaldstart håndtaket henger bra fast begge veierm kan dette ha med problemet å gjøre?