Page 1 of 1
Girolje
Posted: 14 Feb 2007, 15:13
by Andrew
Pliis - sitter her uten bøker og data og må rekke butikken før stengetid: Hvor mange liter GL4 trenger jeg til min syncro girkasse?
Posted: 14 Feb 2007, 15:18
by henning
sjekket castrol sine sider nå ,og der ser det ut som du trenger 3 liter
Posted: 14 Feb 2007, 15:41
by Andrew
Takk, Henning!
Posted: 14 Feb 2007, 16:14
by oyvinla
hvis girkassa er ute og den er helt tømt, skal det gå på 4-4,5L olje. hvis du bytter olje mens kassa står i bilen, vil det være ca. 1,5L som ikke kommer ut. da må du fylle ca. 3L. dette er data fra bentley verkstedhåndboken. oljenivået skal være ca. 15mm under påfyllingshull
Posted: 14 Feb 2007, 16:48
by Andrew
Er det farlig å fylle til det renner ut?
Posted: 14 Feb 2007, 16:56
by oyvinla
nei, det var sånn de ble levert, men i ettertid fant vw ut at den ville bli mer smidig å få i gir, når de ikke fylte den helt
Posted: 17 Feb 2007, 16:51
by steinn
oyvinla wrote:nei, det var sånn de ble levert, men i ettertid fant vw ut at den ville bli mer smidig å få i gir, når de ikke fylte den helt
Det kommer vel an på om det er en fem- eller firetrinnskasse? Mener at femtrinneren ikke skal fylles helt opp (ca en cm. under åpning), eller var det omvendt?
Posted: 18 Feb 2007, 22:14
by Andrew
Sto øverst, dette gjelder en syncro girkasse, 4 + G. Har fylt på 3 liter + 236ml QMI giroljetilsetning. Kjente med lillefingeren at nivået lå noen mm. under plugga. Dette burde vel holde? Fikk ut uklar mørk kaffelattefarget og skummende olje, og en del metallspon på magneten. Måtte av med hele f..nskapet av en sklipanne med tilhørende lyddempende blikk.
Posted: 19 Feb 2007, 07:40
by steinn
4 + krabbegir er vel en femtrinnskasse. Bytte olje er alltid fornuftig virker det som. Det lyddempende blikket trenger du strengt tatt ikke å sette på igjen, du får bedre lufting til motoren uten.
Posted: 21 Feb 2007, 00:09
by roars
Andrew wrote:Sto øverst, dette gjelder en syncro girkasse, 4 + G. Har fylt på 3 liter + 236ml QMI giroljetilsetning. Kjente med lillefingeren at nivået lå noen mm. under plugga. Dette burde vel holde? Fikk ut uklar mørk kaffelattefarget og skummende olje, og en del metallspon på magneten. Måtte av med hele f..nskapet av en sklipanne med tilhørende lyddempende blikk.
Har kappa ut et hakk i plata for tapppluggen på min...
Posted: 21 Feb 2007, 17:45
by Andrew
Meget god idé. Skal vurdere det.
Posted: 21 Feb 2007, 21:02
by Ørjan
jeg tømte kaeen i bilen min,, og da kom alt ut.... jeg fylte på 4.5 liter akkurat opptil neden for hullet.....
hvordan tapper dere som bare fyller på 3 liter....
er det noe som har bilde av avtappingspluggen... (den med magnet)
ta jeg tok ut min fulgte det nemlig med en stor bit metall.....
ser ut som ett glide lager med 2 innvendigne spor ca 2cm i diameter
har vært en komplett runding, men ser nå ut som om det har tatt seg en omgang gjennom girene
Posted: 21 Feb 2007, 21:27
by patrick
avtappingspluggen ser ut som påfyllingsplugg bare med en liten magnetisert stang som stikker ca 2cm inn i kassa...
min hadde en del fint metallspon på enden...
Posted: 21 Feb 2007, 21:29
by roars
patrick wrote:avtappingspluggen ser ut som påfyllingsplugg bare med en liten magnetisert stang som stikker ca 2cm inn i kassa...
min hadde en del fint metallspon på enden...
Er nok ikke uvanlig...lurt å skifte ut smørja av og til.