Ingen varme på varmeapparatet etter bytte av vifte.

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
HC
-
-
Posts: 396
Joined: 28 Nov 2006, 09:51
Car: VW T2b Westfalia
Location: Buskerud

Ingen varme på varmeapparatet etter bytte av vifte.

Post by HC »

Jeg måtte bytte kupèvifta på min T3 diesel, og i den anledning var hele varmeapparatet ute. Nå får jeg ikke varme på varmeapparatet i det hele tatt. Jeg har sjekket at krana under gulvet beveges av wire fra hendel, jeg har etterfylt vann, og jeg har luftet foran på radiatoren til det ikke kommer noe mere luft der. Alikevel blir det ingen varme (heller ikke på slangene opp fra gulvet foran).
Er det noen elektrisk sirkulasjonspumpe for varmeapparat-kretsen på T3, eller er det vannpumpa på motoren som pumper vannet i hele systemet?

mvh
HC
HC
-
-
Posts: 396
Joined: 28 Nov 2006, 09:51
Car: VW T2b Westfalia
Location: Buskerud

Post by HC »

på dette bildet kan man se det jeg lurer op om er en pumpe øverst i venstre hjørne. Bildet er ikke av min bil, men det ser likt ut. Jeg har forøvrig en 1.9tdk, men tror at kjøleanlegget er originalt T3.

Image

mvh
HC
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

el. pumpa er til oljekjøleren og slår seg på når det blir en viss temp på kjølevannet. hovedpumpa sørger for sirkulasjon i hele systemet
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
HC
-
-
Posts: 396
Joined: 28 Nov 2006, 09:51
Car: VW T2b Westfalia
Location: Buskerud

Post by HC »

Nå tror jeg at jeg har fått orden på det. Lufta gjennom ekspansjonstanken (trykktanken). Av med lokket, frem med blomstervanningskanna, godt pådrag på motoren, og da kom det masse bobler. deretter begynte lunken å komme på varmeapparatet igjen.

mvh
HC
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

HC wrote:Nå tror jeg at jeg har fått orden på det. Lufta gjennom ekspansjonstanken (trykktanken). Av med lokket, frem med blomstervanningskanna, godt pådrag på motoren, og da kom det masse bobler. deretter begynte lunken å komme på varmeapparatet igjen.

mvh
HC
Du må huske på at fronten på bilen må stå en god del høyere inn bakenden for å få en god lufting.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Post Reply