vwbus.no

Jeg lurer på hvilke koblinger/fittings det er på dysene og dieselpumpen på en 2001 TDI 102hk ACV?
Lurte på å sjekke åpningstrykket på dysene og jeg har stort sett alt jeg trenger på jobben bortsett fra fittingsen.

På en Audi 1,9 TDI jeg hadde tidligere så fikk jeg denne koden pga hull i en slange mellom IC og egr. Bilen gikk egentlig greit helt til den gikk i nødmodus ved belastning. Syntes jeg hørte luftlekkasje ved pådrag, men var nå så mye lyder fra en gammel diesel at det tok litt tid før jeg fant problem...

Er ikke enkelt med feil som kommer og går. Jeg var og skulle feilsøke på problemene med motoren samme kveld som forrige innlegg, men da var de vekke og har holdt seg slik siden da. Jeg var litt bekymret for at turboen/wategate var problemet da det sto på som verst forrige helg,men nå har jeg kjørt c...

Takk for tips! Skal se om jeg får kikket litt på ting i kveld. Fikk ikke tid til å sjekke grafer sist, bare koblet meg kjapt opp i fart og så litt på measuring blocks på vei hjem fra et vaktutkall på jobben. Har vurdert LMM selv men ikke kommet så langt som å se på det.

Jeg skiftet temperaturføler på kjølevann i høst pga manglende gløding og humpete gange ved kald motor, det løste de problemene. Problemene jeg har nå er noe som har kommet og gått i ettertid, men er først nå siste uken slått ut i mer eller mindre full blomst. Det er kanskje verdt å nevne at jeg har ...

Jeg har en stund merket at motoren en gang i blant "butter" i mot/mangler ladetrykk fra ca 1800 til 2300 o/min, føles nesten som nødmodus før den henter seg inn og drar godt videre. Men siste dagene er den blitt verre så jeg kjørte med vagcom/PC for å sjekke verdiene og ser da at ecu forve...

http://www.original-felgen.com/8p0601025cz17.html
Er det disse? Klarte ikke å lese ene tallet i delenr.
Jeg vet ikke hvor pålitelig infoen på denne siden er, vel og merke.
Har også hørt orginalfelger er eller ihvertfall var ganske overdimensjonerte så de tåler mye mer enn hva de er oppgitt til.

http://m.autodeler.co.no/metzger/7979287

Har bestilt mye fra disse, får det som regel innen ca en uke. Litt dyr frakt så jeg sørger for å alliere meg med andre eller samle opp litt siden man får gratis frakt ved kjøp over 2100kr.
Her får du det meste av både billige og dyre deler.

Dette var normal størrelse, 12v/2x25A. Dobbelt relé, med begge kontaktsett normalt åpen.

Jeg fant et relé (114) bakom climatronic i min 2001 for et par dager siden. Fant det da jeg skrudde climatronic ut av dashbordet.
Kan det være dette?

På min med samme symptomer viste det seg å være defekt kjøletemperatursensor. Den lå inne med ca 100 grader ved kald motor (sjekket med vagcom), da lå gløderelet ikke seg inn i det hele tatt.
Releet var det første jeg sjekket siden pluggene var nye.

Høres ut som samme oppsett som på min, der mistenker jeg at den gule knappen går til eberspacher, tidligere eier har nok ettermontert bryter for å kunne styre start av eber på bryter i stedet for termostat. Ser det går en uorginal kabel fra denne bryteren fram til motorrom i området rundt eber. Min ...

Jeg har nettopp kjøpt en adapter på eBay til dette bruket med m10x1 male og female og en 1/8 NPT på siden for å kunne montere oljetrykksmåler. Da har jeg tenkt å bruke hullet til oljetrykksbryter, er forhåpentligvis plass. Har ikke fått prøvd dette enda, da jeg tar det på neste oljeskift om 3-4000km...

Jeg sjekket min på vei til jobb, er en caravelle 2001 med ACV-motor 102 hk og DXZ 5-trinns manuell.
Jeg har ca 1800 i 80 i 5. gir, tror den øker turtall med ca 250 omdreininger pr 10 km/t økning i fart.

Sjekk høyre side, mener blinklyset går via "sokkelbrettet" til lysene på høyre siden bak. Har hatt det problemet på begge mine t4, masse korrosjon der slik at jeg endte opp med flere feil enn jeg begynte med på første forsøk. Du finner gode tegninger over ledningsnettet hvis du googler litt.

Jeg opplevde tilsvarende på en a6 1,9tdi jeg hadde, etter å ha feilsøkt på shut-off-solenoid og dieselslanger og annet jeg ikke husker, så viste det seg å være noe så enkelt som tett dieselfilter. Måtte åpne opp og helle diesel direkte i pumpen før jeg klarte å lufte systemet da pumpen var gått helt...

Minner veldig om indre drivledd som jeg har skiftet på min 2001 t4 2,5tdi.
http://m.autodeler.co.no/metzger/1820623
Det er ikke den jeg brukte, men tilsvarende.

Har ikke sett tegn til noe boks, så vi får satse på at ting er som det bør være, tunet eller ei. Får vel ta å prøvekjøre en som jeg vet er orginal, så merker jeg nok om min er det også.
Jeg håper min er orginal, slik at jeg enkelt kan hente ut litt mer krefter.

Takk for svar, får se om jeg finner noe gammelt rørkapp hjemme eller på jobben.

Noen som vet dimensjonen på slangen som går inn/ut på eberen? Og må rørstussen være u-formet (mener å huske at slangene kommer inn på samme side) eller kan man ta et strakt rør? Jeg har tenkt å ta den ut for en liten overhaling siden min aldri har virket.

Regnet med litt avvik på sensor men trodde kanskje at ønsket trykk fra ECU ville vært likt uavhengig av evnt sensoravvik. Jeg har uansett ingen spesiell grunn til å tro at den er tunet annet enn hva jeg tilfeldigvis leste av med kabelen. Men hadde vært greit å vite før man prøver å tune den selv. Je...

Jeg lurer på om det er noen måte å se om motoren er tunet på. Jeg har original rosstech-kabel og har sett at jeg har ca 1 bar overtrykk (viser 2 bar) når jeg gir litt på i 3,4 og 5 gir, det er tilsvarende/bortimot likt som requested trykk fra ecu. Mener å ha lest på forumet at normale er ca 0,8. For...

Mener det må være relé 104, ser ut til å være samme plassering som Gløderele på 2,5 tdi.
Et Google-søk ser ut til å bekrefte det.
Størrelsen på releet ser ut til å kunne stemme, er ihvertfall endel større enn de andre releene på min TDi.

Takk for svar. Får prøve å kikke litt på bruktmarkedet om det dukker opp noen bedre seter enn hva jeg har nå. Måtte dobbeltsjekke i bilen om det var noe justering på min, men de har visst spart litt på setene (er en firstline) selvom den er bra utstyrt ellers.

Hei! Min bedre halvdel klager på setene i bilen og jeg er nå på jakt etter noen bedre seter. Er først og fremst på jakt etter noen med god ryggstøtte og mulighet for justering av korsrygg. Finnes dette i t4-sortimentet eller må jeg til med Saab-seter eller andre fabrikater? Jeg er veldig glad i arml...