vwbus.no

Bilen er nå solgt videre til en ny fornøyd familie. Endrede behov gjør at jeg trapper ned i størrelse. Litt trist, men til daglig det mest fornuftige

Man kan si at det er noe større marked i USA enn her hjemme, ja! Må nesten begynne å spore opp utvandrede slektninger med tanke på fremtidige ferier.

Og dermed måtte du "ødelegge" fredagskvelden for resten av oss også Her var det my fint, gitt...

Der Postmeister wrote:Jeg vil påstå at skille mellom T4a og T4b blir når lang front kom, altså sent 96 som 97 modell...

Min langfront TDI er førstegangsregistrert i april -96. Er ikke dette relativt tidlig?

Hmm, har lurt på dette selv. Tror "gamle" hanskerom rett og slett stikker for dypt, kommer sikkert i konflikt med airbagsystemet?

MusicMan wrote:Flott bil! Synes faktisk at sorte fangere er pent til denne fargen.

Enig!

Litt interiørbilder her. Bare standard GL seter, men synes disse er både gode og trivelige :) Og MYE bedre enn med kombibaksete og forseter med slappe armlener... http://lh6.ggpht.com/anglia67/SJm6xbWXXxI/AAAAAAAACyc/--TONieDeEs/P1010176.JPG?imgmax=720 http://lh4.ggpht.com/anglia67/SJm614SXHVI/AAAAA...

Solfilm? Lakkere fangere og speil? Bilstereo? Ingen slike planer i tankene engang? :) Har du noen bilder innvendig? I tankene ja... :D Pengebingen krymper for tida, så vi må nok vente litt. Vurderer uansett å koste på en tectylbehandling før vinteren, mye salt og drit på disse kanter. Samt en under...

Har nå byttet fra -93 2,4D til -96 2,5 TDI. Kjekt med turbo og airbager, tross alt ;) Og barn og hunder synes også det er greit med friskluftsdyser i taket! Bilen er gått ca 200.000 km og er i grei stand. Den er opprinnelig en CL kombi, men vi har byttet til GL "buss"seter (5+3, langsgåend...

Lurer på hva som er trikset for å ta ut de tre luftdysene i midten av dashen på -96 T4b (facelift). Noen har en gang montert en brakett for mobiltelefon som jeg gjerne vil ha fjernet, men denne er tydeligvis skrudd fast på til venstre for luftdysene, mellom dysene og panelet. Litt skeptisk til å røs...

Hadde skikkelig kenguru i fjor, ristet som nøkken (?) i 4. og 5. gear i turtallsområdet 1600-1800 omdreininger. Dette viste seg rett og slett å komme fra feil i spissingen, etter at dette ble rettet trekker bilen jevnt og fint i alle gear på alle turtall :) Hadde før dette også en viss (...) dekksli...