Timing AXL

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
steini
-
-
Posts: 117
Joined: 22 Aug 2015, 20:05
Car: 2003T4 2.5 Tdi Syncro

Timing AXL

Post by steini »

Holder på med registerreimbytte på bilen, men er da egentlig nesten ferdig. Har på begge reimene og er stilt etter timing-markene på motor og dieselpumpa. Snurret motoren to runder og sett dette er bra.
Er det bra nok og kun bruke disse markene for TDC?
Det står nemlig i beskrivelsen at en bør bruke "klokka" som skal inn bak på dieselpumpa for å verifisere at det er riktig.
Finner ikke adapteren som passer til denne pumpa.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Timing AXL

Post by Der Postmeister »

Merker holder ikke. Dessverre.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
steini
-
-
Posts: 117
Joined: 22 Aug 2015, 20:05
Car: 2003T4 2.5 Tdi Syncro

Re: Timing AXL

Post by steini »

Var vel egentlig det jeg trodde, for har ikke prøvestartet enda. Får vel gjøre et forsøk med det adapteret jeg har selv om det er litt for lite. Finner vel en måte å holde det i posisjon. For er vel ikke så lett å kjøpe nå.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Timing AXL

Post by Der Postmeister »

Spørs jo akkurat hvor du bor. Og det finnes jo nettsjapper
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
steini
-
-
Posts: 117
Joined: 22 Aug 2015, 20:05
Car: 2003T4 2.5 Tdi Syncro

Re: Timing AXL

Post by steini »

Fikk nå startet motoren og den gikk da stabilt, men ser at det kommer litt olje ut bak oljepump. Har bestilt adapter til å justere pumpa neste gang. For nå er det endel å demontere for å bytte den pakningen.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Timing AXL

Post by Der Postmeister »

Jepp. Kan jo like gjerne anbefale å ta med deg zimmringen bak nedre reimhjul i samma slengen, og den på kammen og. Så holder det tett der i noen år. :)
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
steini
-
-
Posts: 117
Joined: 22 Aug 2015, 20:05
Car: 2003T4 2.5 Tdi Syncro

Re: Timing AXL

Post by steini »

Ja tar de også. :D
Er det mulig å bytte pakning bak oljepumpa uten å ta av bunnpanna?
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Timing AXL

Post by Der Postmeister »

Nei. Mener du må ned for to små bolter fra undersiden inni panna
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
steini
-
-
Posts: 117
Joined: 22 Aug 2015, 20:05
Car: 2003T4 2.5 Tdi Syncro

Re: Timing AXL

Post by steini »

Kom over denne: https://www.justanswer.com/uk-car/5rilo ... -situ.html

Skal den delen som er markert som A på tegning helt av? Holder den på akslingen slik at det ikke er mulig å ta av "transfer box" uten at del A er av.
jbergum
-
-
Posts: 162
Joined: 12 Jan 2011, 07:23
Car: T4 1998
Phone: 90270148

Re: Timing AXL

Post by jbergum »

Akslingen må ut, den går gjennom vinkeldrevet og er festet med fjærclip i differensialen. Enklest "rykkes" akslingen og A løs som en del med en slagters.
steini
-
-
Posts: 117
Joined: 22 Aug 2015, 20:05
Car: 2003T4 2.5 Tdi Syncro

Re: Timing AXL

Post by steini »

Har fått løs akslingen, og resten av boltene som holder differensialen på plass. Akslingen og A kom løs som en del, akslingen glid nå lett frem og tilbake, men den går ikke å ta den helt ut (Øvre bærebru står i veien). Trenger nok ikke ta den helt ut for står jo i beskrivelsen at jeg må passe på at akslingen ikke faller ut når differensialen skal løftes ut.
Hele differensialen sitter bom fast. Må denne også "rykkes" løs på samme måte som akslingen?
Post Reply