Hvilke reservedeler og -verktøy er lurt å ha med seg i T3'en

sklepp · Post by **sklepp** » 11 Jan 2007, 19:50

Hmm, det skjer jo en del ting med T3'ene, hvilke deler og hvilke verktøy bør man ta med seg på en T3-tur? Hva er et must, hva er lurt å ta med og hva kan man alltids få bruk for?

Gjelder også verktøy

Takker for svar på forhånd

Dan · Post by **Dan** » 11 Jan 2007, 20:11

En justerbar fastnøkkel og en flat stjernetrekker ...

Mvh Dan

elraso · Post by **elraso** » 11 Jan 2007, 20:25

tja ei ekstra viftereim kanskje spesielt den som drar vannpumpa og litt verktøy er å lurt.. ellers så får du ta en delebil på slep alt kan jo skje,

roars · Post by **roars** » 11 Jan 2007, 21:36

sklepp wrote:Hmm, det skjer jo en del ting med T3'ene, hvilke deler og hvilke verktøy bør man ta med seg på en T3-tur? Hva er et must, hva er lurt å ta med og hva kan man alltids få bruk for?

Gjelder også verktøy
Takker for svar på forhånd

Spørs hva slags motor du har da ???

Jeg har nok en tendens til å ha med en del stæsj.

Vel...2.1 bensin...hadde med meg plugger, fordelerlokk, luftmengdemåler, innsprøytningshjerne, div. verktøy, da mener jeg nok til å ta ut motorn.
Kilereimer, ferdigblanda kjølevæske, bensinkanne, olje, crc, + alt mulig småstasj som kabelsko..ledninger, lyspærer...reservehjul, sovepose, hevertslange, slangeklemmer, spenningsregulator.

Vel...god plass under baksetet på en T3.
OG alt dette tar ikke allverden av plass.
Spørs jo hvor of hjvor langt du kjører da, men de fleste bensinstasjoner har jo bare pølse, spenningsregulator til bosch dynamo er det vel 20 år siden noen hadde på lager...
Det meste kan skje

roars · Post by **roars** » 11 Jan 2007, 21:38

Og til diesel....mest det samme, men dieselfilter...registerreim...hehehe

Høres kanskje mye ut, men det gjelder å være forberedt.

sklepp · Post by **sklepp** » 11 Jan 2007, 23:47

jeg kan tenke meg
-plugger
-fordelerrotor/-lokk
-hjerne
-slangebit med moffer(overganger) samt klemmer.
-gungum
-olje
-radioatorsement
-multimeter
-startgas
-vannpumpe

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 12 Jan 2007, 00:43

kjører alltid rundt med multimeter, 5l bensin, olje, kjølevæske, servovæske, bit-skrutrekker og nebbtang med avbiter.. 'nordlenningtang' er heller ikke dumt..

patrick · Post by **patrick** » 12 Jan 2007, 01:01

er ikke alltid at 5 liter er nok...
det fikk jeg oppleve. veien hellet feil vei og fikk altså ikke start.
så nå kjører jeg alltid med 10literskanne...

roars · Post by **roars** » 12 Jan 2007, 01:31

patrick wrote:er ikke alltid at 5 liter er nok...
det fikk jeg oppleve. veien hellet feil vei og fikk altså ikke start.
så nå kjører jeg alltid med 10literskanne...

Lurt å ha en ledningsstump med HAN flatkontakt i begge ender, så du kan tvangskjøre bensinpumpa i et sånt tilfelle, OM det er bensinmotor da.

Bare ta ut releet og kjøre pumpa.

steinn · Post by **steinn** » 12 Jan 2007, 08:34

En full verktøykasse, to pipesett i to forskjellige størrelser, filtre, reservehjul (

), alt du tror du får bruk For. Det er gjerne slik at det ikke regner hvis du tar med paraply, kanskje det samme gjelder med verktøy? At bilen ikke går i stykker hvis du har med hele verkstedet mener jeg.

klystèr · Post by **klystèr** » 12 Jan 2007, 16:42

benzinpumpe, tennigsmodul , evt fordeler(kontakt til hallgiver)

narle · Post by **narle** » 12 Jan 2007, 16:48

Jeg ville ha tatt med tlf.nr. og adresse til dere på forumet,så er det bare å ringe dere hvis man får stopp

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 12 Jan 2007, 17:23

Har med meg verktøyskassen, tennings/innsprutdeler og noen slangebiter.

Har aldri med meg bensin. Jeg bruker noe som heter tankmåler istedenfor......

steinn · Post by **steinn** » 12 Jan 2007, 18:59

narle wrote:Jeg ville ha tatt med tlf.nr. og adresse til dere på forumet,så er det bare å ringe dere hvis man får stopp

Den har jeg ikke tenkt på gitt. Det er nok det viktigste verktøyet gitt. Derfor er det så viktig at brukere på forumet skriver opp hvor de er fra i profilen, da kan man jo prøve å ringe den nærmeste i tillegg.

steinn · Post by **steinn** » 12 Jan 2007, 19:00

BayJon wrote:Har med meg verktøyskassen, tennings/innsprutdeler og noen slangebiter.

Har aldri med meg bensin. Jeg bruker noe som heter tankmåler istedenfor......

Kanskje noen andre VWbus-brukere har gått tom, og du passerer da?

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 21 Jan 2007, 00:38

steinn wrote:
BayJon wrote:Har med meg verktøyskassen, tennings/innsprutdeler og noen slangebiter.

Har aldri med meg bensin. Jeg bruker noe som heter tankmåler istedenfor......
Kanskje noen andre VWbus-brukere har gått tom, og du passerer da?

Slepetau....

steinn · Post by **steinn** » 21 Jan 2007, 22:12

BayJon wrote:
steinn wrote:
BayJon wrote:Har med meg verktøyskassen, tennings/innsprutdeler og noen slangebiter.

Har aldri med meg bensin. Jeg bruker noe som heter tankmåler istedenfor......
Kanskje noen andre VWbus-brukere har gått tom, og du passerer da?
Slepetau....

Akkurat

elraso · Post by **elraso** » 22 Jan 2007, 19:12

narles tips var jo bra ,,kunne hvert greit å ha noen å ringe om man var på tur,,er jo altid en hjelpsom t3 fantast her og der..om noen hadde stått fast på heia og jeg hadde det de trengte så hadde jeg selfølgelig kommet .

så herved mitt tlf 97729656, for de med problem området lyngdal vest ager

vwbus.no

Hvilke reservedeler og -verktøy er lurt å ha med seg i T3'en

Hvilke reservedeler og -verktøy er lurt å ha med seg i T3'en

ta med..

Re: Hvilke reservedeler og -verktøy er lurt å ha med seg i T

Re: Hvilke reservedeler og -verktøy er lurt å ha med seg i T

tips