vwbus.no

2,1 med kode DJ

Som overskriften tilsier. Tips kan også mottas med takk.
Viktig at den er detaljert and toleranser på motor
Mail: Glassrekkverk@gmail.com

Vil bruke gammel vannpumpetype med termostathus sammen med vannpumpa på min 2233cc turbo motor. Vannpumpa inkl rørene mener jeg stod på de eldste 1,9 motorene. Noen som har dette, evt vet om de passer nyere blokker, og om det går ann å kjøpe de pumpene nye???

Ønsker å kjøpe Amc topp(er) til wbx. Tilstand er ikke veldig viktig, men må ikek ha sprekker etc. Kontkt meg gjerne på Glassrekkverk@gmail.com

Jada, bilen hopper litt bak så dempere er dårlige, men den skjelver litt mye. Måtte bare høre med den eminente ekspertisen her før jeg begynner å skru.
Bilen er gått 219 tusen. Kan det være noe annet???

Har en lang type caravelle kombinertbil som skjelver litt når jeg kjører over små "raske" humper, altså ikke fartsdempere etc. Når jeg gjør dette mens jeg svinger virker det som om hjulopphenget skjelver. Virker som om det kommer fra bak. Fjærer, dempere???? Noen som kan hjelpe.

Hmm, tørnet motoren rundt ett par ganger på remhjulsbolten og så att ventilene arbeidet som de skulle, og tok en justering. Hvorfor skulle ikke motoren starte om ventilene ikke er justert ordentlig??? Jojo, mister jo kompen om innsugsventilen sår åpen. Kan det være problemet, men har ikke skrudd av ...

Har byttet toppakning på den ene sida av motoren og da jeg hadde koblet sammen allt igjen ville den ikke starte. Den har tildenser til att den vil starte uten å gjøre det. Bensintrykket var det første jeg sjekket og det var gode 2,5 bar. Sjekket gnist på plugger og det var det, men jeg vil kansje an...

Tusen takk Akkurat en slik oversikt jeg søkte etter....Takk Takk.

Mulig jeg kan kvitte meg med en diff etterhvert, men skal sjekke standen på de jeg har. Noen som har åpnet eller vet gode metoder for å sjekke tilstanden på en slik sperrediff???

Takker for svar. Ja, jeg mente også att den skulle surre samme vei slik de andre 40% sperrene jeg har, men girkassekoden stemmer med att det er sperre i den. På spinnetesten trakk den også på begge hjulene som om det var sperre.......Merkelig. Noen som vet mer om girkassekodene for å vite om hvilkne...

Har en AAR girkasse som etter hva jeg forstår skal ha 40% sperre. Det er en 2wd kasse. Når jeg jekker bilen opp og surrer på hjulet går den andre motsatt vei som på en vanlig differensial bil. Noen formeninger. Så hvilkne merker på kassene har sperre: AAS, AAR har jeg hørt, men finnes det andre også...

Byttet bensinpumpe i dag og har bare kjørt en liten tur uten noen tegn til problemer. Så forhopentligvis er problemet løst

Takker for svar Fint å høre litt rundt for å forsikre seg om att jeg ikke har oversett noe helt logisk.

Skal prøve ny pumpe, så får jeg håpe det blir bra for en stund.

Har en 112i motor som har begynt å oppføre seg merkelig. Starter fint med en gang, og kan kjøre noen få km. Så kan den plutselig stoppe. Har sjekket og funnet ut att bensintrykket forsvinner plutselig. har 2,5 bars trykk ved tomgang, så forsvinner det plutselig. Så kan jeg prøve å starte igjen etter...

Jepp, i dag løste allt seg. Byttet til pumpe nummer 3 og da var det liv i gården. Rett opp i 2,5 bar og skikkelig drag. Takk til alle som har hjulpet

Har feilsøkt litt til og funnet ut att luftingene på tanken ikke er tette. Har byttet bensinfilter, men har ikke fått mere trykk. Har 1,5 bar på tomgang og bilen går litt bedre, men dør litt bort ved fullt gasspådrag. Neste som må sjekkes er vel bensinpumpa og bytte denne, evt. går det ann å rengjør...

har fått feilsøket litt i dag og det som skjedde var att etter jeg byttet bensinpumpe (brukt) kom det ikke noe bensintrykk. Tok av allt av slanger og fikk omsider trykk. Fikk straks 2 bar og bilen gikk som ett skudd. Etter en stund på tomgang gikk trykket nedover og merket att den begynte å putre li...

Forresten hvilken sikring er til bensinpumpa og hvor ligger den.

Tusen takk for tips. Hmm, ny fordeler skal monteres i mårra
Har sannsynligvis også litt lavt bensintrykk. På måleren viste den bare 1 bar på tomgang, og holder på å bytte bensinpumpe og filter. Håper å få litt bedre tid til å se på det i mårra.

Takker for svar. Har byttet hjerne, men det ga ingen forskjell. Skal sjekke bensintrykket.
Tviler litt på at det er vakuumfeil siden den fungerer finfint på 10% av gassen. Det som er så rart er att det er ett veldig markant punkt på gassen att den liksom bare dør ut.
Fler forslag folkens

Hvor mye trykk skal en slik motor ha???

kan det være tempføleren ved termostathuset. Har lest litt og sett att det er en mulighet?? Innspill før jeg begynner å se seriøst på problemet???

Har hust kjøpt meg T3 coach. Den har en 112 hk motor som er selve problemet. Det som er galt er att den ikke fungerer på mer en 10% gass. Trår jeg gassen for langt inn dør den bare. Virker som om den ikke får nok bensin eller så er det luftmengdemåleren eller noe som lager problemer. Har byttet luft...