vwbus.no

Ser at brickwerks har en egen kategori hva gjelder motorkonvertertering https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/e ... d-tdi.html
Mye der jeg trenger? Ser også at de har dobbelmassesvinghjul, er det noe å satse på?

Er så smått i gang, igår fikk jeg ut motoren av T3'n. Tenker å bytte clutch og svinghjul når jeg først har ting ute. Var litt slitt også syns jeg. Skal jeg kjøpe org. clutch og svinghjul til T3 JX eller en annen type? Hva anbefales? Og hvor kan jeg handle fra?

Du har en ganske enkel bil å hente motor fra. Ikke masse elektronikk, som soltak, vindusheiser bak, AC og masse annet. I A6'n jeg henter motor fra, er det enormt mye ledninger og alle ledninger blir montert inn i en kabelbunt, som så må splittes opp. Samt at jeg har problemer med å finne en skikkel...

Hei! Skal til å bytte motor i min T3. Er ikke veldig erfaren med å skru, og føler ofte jeg er litt klønete! Men har bestemt meg for å begi meg utpå det endog, så får vi se hvordan det går! Håper å ha bilen ferdig til ferien i juli. Kommer til å laste opp litt bilder i denne tråden underveis, samt be...

Hvilken hadde du valgt da? AAZ med ca 250’km eller AHU med 350’km?

Takk OddN. Han klarte ikke å finne motorkoden. Men i og med at det er en motor med mekanisk pumpe fra en passat, må det vel være fra en passat b3? Så den skal vel passe T3 da? Valget står enten mellom motoren fra den hvite, eller AHU TDI fra den blå. AHU'n har gått ca 350 000. Usikker på KM på den a...

Hei. Jeg trenger ny motor i min T3. Som noen vet har jeg en SB motor i min som forrige eier har satt inn. Den har nå havarert. Har to caddyer for hånden, og lurer på om en av de motorene kan passe i min? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=146773825. Den hvite bilen har i følge selger en T...

Hei. Trenger speil førerside først og fremst. Har også lyst til å senke bilen mer, er det noen som har fjærer som senker en 70-85mm ish? Og som er greie å få godkjent.. Har 45mm H&R fjærer idag, som kan tas i bytte feks? Ser hva slags tilbud jeg får. Kan hente i oslo området, eller så møtes vi p...

Lenge siden jeg har skrevet noe her ser jeg! Men! Bilen lever fremdeles. Brukes med jevne mellomrom og har utført normalt vedlikehold siste halvåret. Kjørt 5k kilometer i sommer, var i Skottland og England! Skal se om ikke jeg får lagt ut noen bilder fra turen snart.

Jeg kommer også! Var veldig hyggelig i fjor, så jeg gleder meg til årets treff

Ja det så mørkt ut en stund må jeg si

Lenge siden forrige oppdatering ser jeg. Men hadde bilen på EU i november, fikk to to'er feil. Slakk i hjullager og oljelekkasje. Hjullageret var greit, det var bare å stramme. Oljelekkasjen viste seg å komme i hovedsak fra en simmerring på veiva. Fikk hjelp av ducce til å lokalisere lekkasjen, også...

Vært stille fra meg en stund nå... Men tok ut nålelageret, målte det, og det så greit ut. Javell, så langt alt greit. Fikk sentrert clutchen nokså greit,fikk hjelp av en til så vi tok hver vår ende av girkassa, og ser man det, der smatt den inn! Så var det bare å skru fast alt og åpne pilsen

Takker for svar! Har også fått tips om at nålelageret mitt er for langt. Hadde tenkt å banke det ut igjen idag, for å sammenligne med det jeg har på benken. Var nemlig to lager i den pakka jeg fikk fra mekonomen. Så kan jeg se, kan hende jeg har fått ett bensinlager og ett diesellager..

Heisann, og god jul. Driver å skal ha på girkassa igjen, etter jeg har byttet simmring på veiva. Begynte med dette litt før jul, og holdt på til de sene nattetimer på onsdagen før jul, for å bli ferdig med alt før det ble juleferie. Stod da og fikk ikke på girkassa. Tok kvelden og tenkte, kanskje de...

Det er jo litt rart at jeg har fått godkjent nøyaktig samme fjærer som deg da. Hadde det hjulpet med et kopi av mitt vognkort tror du, også dratt opp på trafikkstasjonen din med kopien og sagt, "se dette ble godkjent i Oslo, hvorfor kan ikke dere godkjenne det her?" Jeg husker du spurte om...

Det funket bra med gjengeinnsats! Takk for tips Runewilliam_Mercury1952. Måtte ta av eksospotta for å komme til med drill og gjengetapp, men det gikk helt greit.

Skulle bare være en rask jobb. Oljeskift og bytte av påfyllingsrør. Tok av det gamle røret og skulle skru inn det nye. Om gjengene var dårlige fra før, eller om jeg har skrudd det i stykker vet jeg ikke, men den ene skruen står bare å spinner. Renset hullene for spon og klarte å stramme den ene bolt...

Bilen har stått en stund hos Brastad Service. Fått overhalt dieselpumpe av Fyksen bil i Lillehammer, og montert den, samt ny reg. reim pluss litt andre småting hos Brastad. Og FOR en forandring! Bilen har aldri gått så bra så lenge jeg har hatt den, jeg fløy jo opp lierbakken nærmest! Helt fantastis...

Takk for et hyggelig treff. På vei hjem kjørte jeg over Veggelifjell. Ganske humpete vei, men ellers veldig fint. En superkort bildemontasje derfra kan sees her: https://youtu.be/TxwsMGeaRmM

Snakkes snart igjen!

Det begynner å nærme seg nå gitt! Noen tips til hva man bør ha med seg som førstegangscamper?

Vant i dag! http://0o2471.net//65789.jpg Og her er metoden som førte meg til seier: http://s11.postimg.org/m9lg35743/IMG_3292.jpg Måtte skru flere hull i simmerringen som dere ser på første bildet. Måtte runde av der, fikk ikke tid til mer idag, så blir det montering i morgen. Kjøpte også https://ww...

Er det meningen at man skal slite så sinnsykt?! Hadde jeg ikke visst bedre hadde jeg trodd den var sveist fast.. https://s13.postimg.org/a8i4qfchz/IMG_3277.jpg Gjorde som du sa needforspace, og dro først bare med håndemakt, men det var nyttesløst. Tok så en jekkestropp gjennom kjeften på tanga og pr...

Needforspace wrote:Det er en kjerne av stål i simmeringen. Skru inn en grov skrue, tre/karosseri og dra i den så kommer den nok ut.

Akkurat, da får jeg knote litt mer med det ved neste anledning.

Hei. Tenkte jeg skulle være flink å bytte simmerringen på diffen i går, og trodde jo selvfølgelig at det skulle gå helt fint. Fikk demontert greit nok, slik at simmerringen kom til syne. Men hvordan skal jeg få den av/ ut? Etter å ha knota lenge tenkte jeg det var lurt å ta fram drillen og drille et...