vwbus.no

Prisen på rapsolje tror jeg er ganske stabil, mens prisen på diesel fyker opp og ned over uka. Derfor er rapsoljen billig en dag og dyr en annen dag i forhold til diesel. I gjennomsnitt vil jeg tippe at rapsoljen ligger under under diesel på den samme stasjonen, men pleier man på jakte rundt på den ...

Nå blir vel en eldre T4 sjelden skikkelig varm vinterstid uansett. Jeg prøvde å teipe igjen nesa på den fullstendig. Hjalp nesten ikke det heller..

Den plastfilmen under teppet kan ikke være bra. Jeg har det problemet under teppet ved baksetet. Vannet siger inn mellom gulvet og teppet og blir liggende veldig lenge. Kanskje det hadde vært en ide å ta vekk denne filmen? Eller kanskje det gjør vondt værre..

Gå inn på http://bokkilden.no, søk på t4 og vips, der kommer det opp flere brukbare reparasjonshåndbøker. Jeg hadde tenkt å bestille meg en selv, men er litt treig i avtrekkeren.

Billåven skulle tildligere i år ha 6000 kr. for en treseter med trepunkt på alle plassene. http://www.billaven.no/

Det er INGEN med kjempepeiling på data som får eller sprer noe av det som nevnes ovenfor, med mindre det er bevisst (m.a.o. de som lager faenskapen) Det er også få fjortiser som har kjempepeiling. Jeg er i grunn litt skuffet over nivået. Det er milevis forskjell på å chatte på MSN 16 timer om dagen ...

Dere som klager på 1300 kr. for oljeskift på en T4, er det lenge siden dere har gjort dette på en slik en tro? En helsikes jobb og masse olje. Jeg syntes det hørtes billig ut, jeg. Man kan ikke sammenlikne hjemmegjort og Europrisolje med verksted og vanlig literpris for kvalitetsolje. Hadde ikke jeg...

Er det bare på Statoil Storo man får kjøpt e85 ennå?

Biltema olje tror jeg det ikke er noe i veien med. Den er bare grisebillig. Man kjøper jo syntetisk selvfølgelig. Og skikkelig filter.

Hva blir omtrent forbuket på en slik ekvipasje? Tipper TDi er å foretrekke fremfor VR6 med automat..

E85, er det 85 % etanol og resten noe annet eller motsatt? Og hva er evt. det andre? Bensin?

Grunnen til at dekkene har vart lenge, kan vel ha ganske mye med load index å gjøre. Høy load index betyr vel ofte hardere gummi (som om vinteren kan ha ganske kjedelige konsekvenser). Jeg er så heldig at jeg kan bruke load index 97 på min.

Jeg har en tilårskommen T4 2.4D som jeg gjør det meste av vedlikehold på selv, som skifte av olje, filtre, bremseklosser, vindusviskere etc., men det er sikkert fremdeles en masse som burde sjekkes/justeres som fordrer spesiell kompetanse og utstyr (samt at clutchen snart sier takk for seg). Derfor ...

Jeg har begynt å få en merkelig lyd og vibrasjoner i clutchpedalen når jeg clutcher på min 2.4D. Dette er vel også tegn på noe muffens med clutch/thrust-lager?

Hva er det dere klager på?? En av de viktigste grunnene til at jeg kjøpte en T4 var bakkeklaringen. På den gamle Jamex-senkede Passaten min måtte jeg svi av 5-6000 kr for ny bunnpanne etter at den slo nedi på vei til hytta (etter et svare strev med å få den godkjent uten TUV-dokumentasjon). Aldri me...

Oljeskift er et herk på disse bilene. Har du tilgang på løftebukk, så bruk dette. Jeg tør ikke å runde 3000 rpm på min med sine 318000 km, men så er jeg kanskje en pyse..

Biltema har dette, og det er billig. Sannsynligvis helt grei kvalitet også. Jeg vil tippe at en eller annen anerkjent produsent står bak.

bokkilden.no er stedet!

Syntetisk kontra mineralolje er det sikkert mange som lurer på, så her imøteses sikkert synspunkter. Min egen erfaring er i hvertfall at i gamle dager, når vi bare brukte mineralolje, etterfylte vi olje både titt og ofte. Mine senere biler, som har gått både 200 000 og 300 000 er det praktisk talt i...

Men Biltema olje da? De skriver pent om den selv, og den er veldig rimelig. Så rimelig at det er fristende å kjøpe den. Jeg fant ikke noe VW-spesifikasjon på den, men det er jo ikke dermed sagt at den ikke duger på en T4 sugediesel? De skriver: Oppfyller følgende internasjonale kvalitetsnormer: ACEA...

Så vidt jeg kan se har Haynes ikke kommet med noen ennå - fordi det ikke er solgt mange nok av dem. Da har de ikke vært i Norge og sett!
http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stor ... &langId=-1

Dette skjer omtrent hver gang jeg starter om morgenen, men idag begynte dette midt under en kjøretur også. Siden har den vært slik.
Dette ladereleet som er blitt nevnt tidligere, hvor sitter dette? Tenkte jeg skulle sjekke dette før jeg byttet dynamo. Litt billigere vil jeg tro..

Det med statusendring er riktig det blir billigere for hvert år som går frem til 10 år. Det siste året betaler du bare 5% av differansen mellom buss og personbil, året før 10% så det er registreringsdatoen er avgjørende. Med VR6 har du selvfølgelig ulempen at bilen har høy vekt, høyt motorvolum og h...

Jeg teipet igjen hele grillen slik at det bare kom luft gjennom VW-logoen, noe som hjalp litt. Jeg har også bekymret meg litt om dette med den lave temperaturen. Er det noe stort problem egentlig ut over det komfortmessige?

På www.toll.no kan du regne ut akkurat hva det vil koste for statusendring. Ikke så ille dyrt på en 97 mod vil jeg tippe. Rust er et veldig kjent problem på disse på tross av at karosseriet skal være galvanisert. Litt rart i grunn når en ser hvor bra andre galvaniserte VW og Audi er i forhold til ru...