Bensinvarmer i T3 syncro

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Bensinvarmer i T3 syncro

Post by OddN »

I Trufa-syncroen min har jeg en Eberspächer BA1L. Den lille svarte universalluftvarmeren på 1800 watt. Den varmer forsåvidt greit nok, men som de vet de som har hatt sånne så bråker de noe forferdelig :D Du legger deg ikke akkurat til å sove med den på for å si det sånn. Er forresten litt skeptisk til å legge meg til å sove med en sånn bensin/luftvarmer uansett... Så lysten til å bytte den ut er tilstede. Da har jeg flere alternativer:

1. Eberspächer BA2L. Dette er den orginale Westfaliavarmeren på 2300 watt. Har en sånn hengende under Coachen min og det beste med den er at den er omtrent lydløs og bruker veldig lite strøm (15w ved konstant drift). Men den henger langt ned under kanal og rammevange, og jeg er skeptisk til hva dette vil gjøre med terrengegenskapene til en syncro. Og det er fortsatt en luftvarmer, med risikoen for co-lekkasje inn i bilen...

2. Webasto BBW46. Orginal syncro vannvarmer. 4600 watt. Virker litt overkill som campingvarmer, og den varmer kjølevannet først, for så å starte kupevifta (og evnt bakre varmeapparat). Høres litt tregere ut samt mer strømkrevende. Denne kan vel til en viss grad sammenlignes med de moderne tilleggsvarmerene i feks T4. Greit nok som parkeringsvarmer når du vil komme til varm bil om morgenen, men hvordan er de som campingvarmer?

Har begge disse varmerene liggende, men er i tvil.

Hva har Westfalia-syncroene? Noen med erfaring fra de nevnte utgavene som campingvarmer?
VWegard
-
-
Posts: 1651
Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by VWegard »

Med tanke på strømforbruk og støynivå er ikke jeg i tvil om hva jeg ville gått for. :wink:
Hvis BA2L kun bruker 15 W er det jo en brøkdel av den andre.
En slik BBW46 vannvarmer med vifte innstilt på moderat hastighet bruker raskt over 80 W.

Og med en gassalarm fra ei campingsjappe e.l., ville jeg sovet godt. Clas har f.eks en slik kullosalarm til 449,-
Mvh
Vegard Sørensen
VWegards prosjekttråd T4 95-mod. 2,4 (T)D Caroline
Medlem av: T4TLG, DEG,
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by OddN »

Gassalarm er nok lurt ja :D Og hadde det ikke vært for at dette er en syncro, hadde jeg ikke vært i tvil. Den BA2L-varmeren i Coachen er suveren. Men er litt skeptisk til at jeg skal ødelegge den på første terrengturen når den henger så lavt.
Bugman
-
-
Posts: 2206
Joined: 24 Apr 2007, 19:48
Car: DJ, JX 2wd og Syncro
Phone: 911 to-seks 8-ni-5
Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by Bugman »

Går det overhodet å montere denne på Syncro?

Er det ikke derfor at Syncro har 46'n?

I den Transporteren (fra Reitan) som jeg hugget i fjor høst, så var dekslet under varmern jevnt med rammvangene.

Og skal du ha denne under mellomaksel, blir det for lavt ..vil jeg tro!

Men, Odd!
I den LC60'n som gubben kjørte, var der en snerten liten Eber. Den er ikke større enn at den får plass i en stor skoeske, hvis man ser bort fra el. og uret.

Denne kan jeg lete opp, og titte på hvis du vil?
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by OddN »

Bugman wrote:Går det overhodet å montere denne på Syncro?

Er det ikke derfor at Syncro har 46'n?

I den Transporteren (fra Reitan) som jeg hugget i fjor høst, så var dekslet under varmern jevnt med rammvangene.

Og skal du ha denne under mellomaksel, blir det for lavt ..vil jeg tro!

Men, Odd!
I den LC60'n som gubben kjørte, var der en snerten liten Eber. Den er ikke større enn at den får plass i en stor skoeske, hvis man ser bort fra el. og uret.

Denne kan jeg lete opp, og titte på hvis du vil?
Den du tenker på er sikkert Eberspächer BA6 som er den stoore luftvarmeren som henger midt under bilen, og som ikke får plass på syncroen. Den flukter ca med rammevangene. BA2 er en smalere sak som henger mellom høyre rammevange og kanalen, altså rett under skyvedøra. og er såvidt jeg vet bare levert på Westfaliabiler...

Den skoeskevarmeren høres interesant ut, kan hende det er en sånn jeg har nå (BA1L) men den skal visstnok også finnes i større utgaver uten at jeg har oversikt over det. Ulempen med den er egentlig bare bråket, høres ut som et jetfly inni bilen. Men Cruiser 60 har vel 24V, iallefall hadde min det :? Så det kan være noe lastebilgreier...
VWegard
-
-
Posts: 1651
Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by VWegard »

Hvis den varmeren fra Westfalia-modellene virkelig bruker så lite strøm som du skriver i startinnlegget ditt, og i tillegg har et behagelig støynivå, er det vel ikke noe å gruble mer på. :wink:

Du kan vel alltids lage deg ei beskyttelsesramme under denne? :?:
Mvh
Vegard Sørensen
VWegards prosjekttråd T4 95-mod. 2,4 (T)D Caroline
Medlem av: T4TLG, DEG,
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by OddN »

VWegard wrote:Hvis den varmeren fra Westfalia-modellene virkelig bruker så lite strøm som du skriver i startinnlegget ditt, og i tillegg har et behagelig støynivå, er det vel ikke noe å gruble mer på. :wink:

Du kan vel alltids lage deg ei beskyttelsesramme under denne? :?:

Tja, du kan så si... strømforbrukstallet har jeg bare ifra litteraturen til varmeren, så jeg vet jo ikke om det stemmer helt. Har aldri målt den. Den BA1-varmeren er oppgitt til ca 40W kontinuerlig, og det er også overkommelig...

Hadde egentlig håpet at noen Westfaliasyncro-eiere skulle komme med erfaringer fra disse varmerne... Tage og Andrew... hva har dere? Kommer ikke på fler i farta :)
VWegard
-
-
Posts: 1651
Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by VWegard »

OddN wrote:
VWegard wrote:Hvis den varmeren fra Westfalia-modellene virkelig bruker så lite strøm som du skriver i startinnlegget ditt, og i tillegg har et behagelig støynivå, er det vel ikke noe å gruble mer på. :wink:

Du kan vel alltids lage deg ei beskyttelsesramme under denne? :?:

Tja, du kan så si... strømforbrukstallet har jeg bare ifra litteraturen til varmeren, så jeg vet jo ikke om det stemmer helt. Har aldri målt den. Den BA1-varmeren er oppgitt til ca 40W kontinuerlig, og det er også overkommelig...

Hadde egentlig håpet at noen Westfaliasyncro-eiere skulle komme med erfaringer fra disse varmerne... Tage og Andrew... hva har dere? Kommer ikke på fler i farta :)
Det strømforbruket høres svært så lavt ut. :?
I nettlitteraturen jeg har på Ebers utgåtte modeller står selvfølgelig ikke denne varmeren (BA2L) nevnt, men flere i B1L-serien. Her er data på disse. Noen kan ekstra støydempes, og det er vel dette Westy-varianten har.

B1L Spenning 12 V Luft Bensin Varmeytelse Maximum 1800 Watt
Effektforbruk i drift Maximum 40 Watt

B1LC-C Spenning 12 V Luft Bensin Varmeytelse Maximum 2200Watt
Effektforbruk I drift Maximum 22 Watt

B1L-C 12V Spenning 12 V Luft Bensin Varmeytelse Maximum 2200 Watt
Effektforbruk I drift Maximum 22 Watt

B1L-C 12V Spenning 12 V Luft Bensin Varmeytelse Maximum 1800 Watt
Effektforbruk I drift Maximum 25 Watt

Størrelse på alle disse er 356x119x122 med variasjoner på noen millimeter +/- mellom de enkelte modeller.

Håper dette kan være til hjelp! :D
Mvh
Vegard Sørensen
VWegards prosjekttråd T4 95-mod. 2,4 (T)D Caroline
Medlem av: T4TLG, DEG,
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by OddN »

Se der ja, sjekket litt mer på de b1lc og -lcc (lc-compakt?) varmerene og det ser ut som litt nyere utgaver av min b1l. Men de ser ut som de har en fire trinns regulering av effekt og viftehastighet... Skal tro om det kan monteres på min og... Uansett ser "fotavtrykket" identisk ut så en sånn burde kunne monteres der min gamle står uten å måtte skjære noe mer i bilen. Kanskje det er løsningen, eventuellt sammen med en bedre støyisolering :D
chrirg
-
-
Posts: 120
Joined: 08 Sep 2011, 21:44
Car: T3 1986 DJ
Location: Bergen

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by chrirg »

Hei, Jeg har en slik svart liten under baksetet.
Må være en Eberspächer BA1L som ikke har vært i bruk på en stund. dvs den forrige eier har ikke brukt den på 8 år..
Sikringen er tatt ut. Jeg har en termostat og en avog på knapp samt egen kurs på sikringspanelet.

Hva skal jeg huske på når jeg evt våger meg på å starte den opp ?
86_Caravelle C 2,1 i DJ_SCA_(Joker) CAMPER_BOBIL
SAAB 95 2,3t vector - BMW R100GS 1990 - Yamaha TT600 1990 - BMW R1100GS - - SAAB 9000 CDE 2,1 t jub - SAAB 9000 CSE - VOLVO 240 - BMW R100/7 -OP EL KADETT 1,2- OPEL RECORD 1,9- FORD TAUNUS
ducce999s
-
-
Posts: 5759
Joined: 07 Aug 2009, 01:52
Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
Location: Rjukan / Oslo
Contact:

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by ducce999s »

B2L

2300W
0,32l/h forbruk

12 V
10V som lavest
Start effekt strøm 150W
Drift effekt strøm 15 W

har den tyske tech instruksen på denne hvis det er behov
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
chrirg
-
-
Posts: 120
Joined: 08 Sep 2011, 21:44
Car: T3 1986 DJ
Location: Bergen

Re: Bensinvarmer i T3 syncro

Post by chrirg »

Det hadde vært kjempefint med litt info, jeg skal prøve å fyre den opp..

Den ligner på en liten støvsuger.. ser helt intakt ut.. Tror ikke den har en unit under bilen som jeg har lest om andre steder her.

hilsen

Chr.Irgens
86_Caravelle C 2,1 i DJ_SCA_(Joker) CAMPER_BOBIL
SAAB 95 2,3t vector - BMW R100GS 1990 - Yamaha TT600 1990 - BMW R1100GS - - SAAB 9000 CDE 2,1 t jub - SAAB 9000 CSE - VOLVO 240 - BMW R100/7 -OP EL KADETT 1,2- OPEL RECORD 1,9- FORD TAUNUS
Post Reply