Lufteskruen for bakbrems brakk

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Honcho
Posts: 38
Joined: 18 Mar 2011, 02:16
Car: t4 1993, 2.4d
Location: Oslo
Contact:

Lufteskruen for bakbrems brakk

Post by Honcho »

Den var så gammel og rustet, at den knakk av.
Prøvde å "lure" den ut, ved å bruke gjengesett(pull-versjonen)
men den sitter bom fast.

Må jeg skifte hele baktrommelen da, eller
finnes det noen enklere løsning?

Trond
T4, 1993 modell, 2,4d
-In a hundred years, who`s gonna care?-
vw 2,5tdi
-
-
Posts: 576
Joined: 11 Jan 2010, 15:28
Car: t4 tdi 2000mod
Location: Sørskogsbygda/elverum.Østerdalen

Re: Lufteskruen for bakbrems brakk

Post by vw 2,5tdi »

Skifte hjulsylinder ivertfall.
Morten B
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Lufteskruen for bakbrems brakk

Post by Digger »

Stikk innom Biltema, kjøp og prøv med en "grisepikk" :lol: "Kalles det på folkemunne"
Er et vranggjenget vektøy for å ta ut brekte skruer. Hvis vi ikke snakker om det samme da (pullverktøy)
Da du allerede har hullet i skruen for luftinga slipper du å borre opp et hull. Er det enkelt å prøve dette først.

Ikke god kvalitet på dette settet, har brekt noen, men har nå hatt hjelp av det også.

Går også å bore ut med en millimeter mindre diameter enn selve lufteskruen. Rester av gjengene må pirkes ut med en skrutrekker. (Ikke en enkel oppgave)
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
Honcho
Posts: 38
Joined: 18 Mar 2011, 02:16
Car: t4 1993, 2.4d
Location: Oslo
Contact:

Re: Lufteskruen for bakbrems brakk

Post by Honcho »

[quote="Digger"]Stikk innom Biltema, kjøp og prøv med en "grisepikk" :lol: "Kalles det på folkemunne"
Er et vranggjenget vektøy for å ta ut brekte skruer. Hvis vi ikke snakker om det samme da (pullverktøy)

Vi snakker om det samme ja :)
Den satt så grasat den skruen at den overhodet ikke ville rikke seg.
Skiftnøkkelen glapp heller først på "grisepikken" enn at skruen løsna.
Etter flere iherdige forsøk, forsiktig varming, så knakk "grisepikken"
også.

Dersom man borrer ut, er det fare for at spon eller annet kan ødelegge
noe inni selve holderen, der bremsevæska er?
-In a hundred years, who`s gonna care?-
Rikskringkastingen
-
-
Posts: 2785
Joined: 29 Oct 2007, 23:17
Car: T3 Syncro
Location: Re / Vestfold

Re: Lufteskruen for bakbrems brakk

Post by Rikskringkastingen »

Luftenippelen er skrudd inn på baksida av hjulsylinderen. Ny hjulsylinder koster ikke mange hundrelappene. Hvis restene av nippelen sitter så fast, så tviler jeg på at du får den ut uten å skade hjulsylinderen. Jeg ville nok skiftet sylinderen først som sist.
Henrik Engen

'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Honcho
Posts: 38
Joined: 18 Mar 2011, 02:16
Car: t4 1993, 2.4d
Location: Oslo
Contact:

Re: Lufteskruen for bakbrems brakk

Post by Honcho »

Rikskringkastingen wrote:Luftenippelen er skrudd inn på baksida av hjulsylinderen. Ny hjulsylinder koster ikke mange hundrelappene. Hvis restene av nippelen sitter så fast, så tviler jeg på at du får den ut uten å skade hjulsylinderen. Jeg ville nok skiftet sylinderen først som sist.

Jepp. Det ble nok ny hjulsylinder fra Møller idag. 740,-
Prøvde så forsiktig som Nasse Nøff gående på tynn is,
men traff allikevel gjengene, og noe av bakdelen til lufteskruen
ble liggende igjen inne i "huset"
-In a hundred years, who`s gonna care?-
Post Reply