Den var så gammel og rustet, at den knakk av.
Prøvde å "lure" den ut, ved å bruke gjengesett(pull-versjonen)
men den sitter bom fast.
Må jeg skifte hele baktrommelen da, eller
finnes det noen enklere løsning?
Trond
T4, 1993 modell, 2,4d
Lufteskruen for bakbrems brakk
Lufteskruen for bakbrems brakk
-In a hundred years, who`s gonna care?-
Re: Lufteskruen for bakbrems brakk
Stikk innom Biltema, kjøp og prøv med en "grisepikk"
"Kalles det på folkemunne"
Er et vranggjenget vektøy for å ta ut brekte skruer. Hvis vi ikke snakker om det samme da (pullverktøy)
Da du allerede har hullet i skruen for luftinga slipper du å borre opp et hull. Er det enkelt å prøve dette først.
Ikke god kvalitet på dette settet, har brekt noen, men har nå hatt hjelp av det også.
Går også å bore ut med en millimeter mindre diameter enn selve lufteskruen. Rester av gjengene må pirkes ut med en skrutrekker. (Ikke en enkel oppgave)
Er et vranggjenget vektøy for å ta ut brekte skruer. Hvis vi ikke snakker om det samme da (pullverktøy)
Da du allerede har hullet i skruen for luftinga slipper du å borre opp et hull. Er det enkelt å prøve dette først.
Ikke god kvalitet på dette settet, har brekt noen, men har nå hatt hjelp av det også.
Går også å bore ut med en millimeter mindre diameter enn selve lufteskruen. Rester av gjengene må pirkes ut med en skrutrekker. (Ikke en enkel oppgave)
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
Re: Lufteskruen for bakbrems brakk
[quote="Digger"]Stikk innom Biltema, kjøp og prøv med en "grisepikk"
"Kalles det på folkemunne"
Er et vranggjenget vektøy for å ta ut brekte skruer. Hvis vi ikke snakker om det samme da (pullverktøy)
Vi snakker om det samme ja
Den satt så grasat den skruen at den overhodet ikke ville rikke seg.
Skiftnøkkelen glapp heller først på "grisepikken" enn at skruen løsna.
Etter flere iherdige forsøk, forsiktig varming, så knakk "grisepikken"
også.
Dersom man borrer ut, er det fare for at spon eller annet kan ødelegge
noe inni selve holderen, der bremsevæska er?
Er et vranggjenget vektøy for å ta ut brekte skruer. Hvis vi ikke snakker om det samme da (pullverktøy)
Vi snakker om det samme ja
Den satt så grasat den skruen at den overhodet ikke ville rikke seg.
Skiftnøkkelen glapp heller først på "grisepikken" enn at skruen løsna.
Etter flere iherdige forsøk, forsiktig varming, så knakk "grisepikken"
også.
Dersom man borrer ut, er det fare for at spon eller annet kan ødelegge
noe inni selve holderen, der bremsevæska er?
-In a hundred years, who`s gonna care?-
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Re: Lufteskruen for bakbrems brakk
Luftenippelen er skrudd inn på baksida av hjulsylinderen. Ny hjulsylinder koster ikke mange hundrelappene. Hvis restene av nippelen sitter så fast, så tviler jeg på at du får den ut uten å skade hjulsylinderen. Jeg ville nok skiftet sylinderen først som sist.
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Re: Lufteskruen for bakbrems brakk
Rikskringkastingen wrote:Luftenippelen er skrudd inn på baksida av hjulsylinderen. Ny hjulsylinder koster ikke mange hundrelappene. Hvis restene av nippelen sitter så fast, så tviler jeg på at du får den ut uten å skade hjulsylinderen. Jeg ville nok skiftet sylinderen først som sist.
Jepp. Det ble nok ny hjulsylinder fra Møller idag. 740,-
Prøvde så forsiktig som Nasse Nøff gående på tynn is,
men traff allikevel gjengene, og noe av bakdelen til lufteskruen
ble liggende igjen inne i "huset"
-In a hundred years, who`s gonna care?-

