Jeg tenker å forsøke å få inn litt delebiler hjemme, og lurer på hvordan de best kan lagres ute over lang tid.
Jeg har i første omgang tenkt å finne presenning av egnet størrelse, og pakke en hel bil inn i en presenning. Men jeg har også lekt med tanken om å ha en svær presenning som dekker to biler, slik at de kan stå med skyvedørene mot hverandre, og derfor være litt tilgjengelige selv om de er under presenning.
Bønder lager ofte en liten cocktail av diesel og spillolje som de dusjer inn utstyr med, og lar det stå under presenning over vinteren. Dette har jeg sett funker fint for rustbeskyttelse, over vinteren hvertfall. Men det er rimelig grisete, og jeg er usikker på hvor lenge det egentlig holder, samt hvorvidt pakninger osv. kan svelle.
Er det noen som har tips til hva jeg kan gjøre for å preservere bilene på en enkel og effektiv måte?
Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler.
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
la de stå på grus eller iallefall ikke på gress. Evt legg en pressenning under som de kan stå på. Bygg heller noe så de har tak over og ikke pressenning rett på karosseriet. Da får luftastrømme rundt de og ikke lagre fuktighet mellom kaross og duk. Taket kan godt være av pressenning det, men husk på snøfallet. Det kan bli tungt.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Tror man kanskje skal unngå spillolje, se Land Roverforumet for begrunnelsen jeg i farta ikke husker - men det er samtidig mange som bruker denslags for preservering, da.
Enig med Rune at det er en god ting å sikre at det ikke gror ting opp og inn i bilen, så pressenning der er et gode - da ser du jo også om det lekker noe steds hen og kan slenge ut ei papplate for oppsamling av f.eks oljesøl etc.
Lufting må til - sett på takstativene og legg lektere over så du får lufting mellom pressenning/tak men husk snømengden som mannen nevner
Enten en ganske spiss vinkel på taket, eller hyppig snøfjerning.
Unngå at pressenningene "tar" i bilsiden, den må henge ut fra bilsiden om man skal unngå at unødig fukt kommer i kontakt med lakk/blikk.
Enig med Rune at det er en god ting å sikre at det ikke gror ting opp og inn i bilen, så pressenning der er et gode - da ser du jo også om det lekker noe steds hen og kan slenge ut ei papplate for oppsamling av f.eks oljesøl etc.
Lufting må til - sett på takstativene og legg lektere over så du får lufting mellom pressenning/tak men husk snømengden som mannen nevner
Unngå at pressenningene "tar" i bilsiden, den må henge ut fra bilsiden om man skal unngå at unødig fukt kommer i kontakt med lakk/blikk.
-
Tur-Bo
- -

- Posts: 4498
- Joined: 17 Jan 2009, 22:27
- Car: 2000 t4 syncro
- Phone: 46925366
- Location: Treungen Telemark
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Spillolje inneholder litt syre som kan være uheldig for plast/ gummi artikkler. Parafin inneholder litt fett og funker fint som langtidslagring.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
flytende vazelin brukte mor mi på hele båten (27 fot) som konservering. Holdt en vinter og enkelt å vaske bort med vårvaska. Jeg hadde ikke hatt på noe sålenge bilen står luftig under tak og på singel.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
bjørn53
- -

- Posts: 1303
- Joined: 18 Oct 2009, 00:37
- Car: t3 + golf
- Phone: 90134047
- Location: Utenfor brumunddal
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Enkelt å sprøyte litt olje inn i kanalene og under. Noen bønder leier ut plass i gamle låver. På Hedmarken er det plenty låver. Noen kunne gått sammen om å leie en hel låve. Kjenner noen som har plass til en bil i låven for vinteren.
Hvor jeg har det fra???... et langt liv med god og dårlig erfaring. Lærer litt her og..
Buss 81 delebil
Rico camper 83
Pickup 87 delebil
combi 89 delebil
Buss 81 delebil
Rico camper 83
Pickup 87 delebil
combi 89 delebil
-
Bugman
- -

- Posts: 2206
- Joined: 24 Apr 2007, 19:48
- Car: DJ, JX 2wd og Syncro
- Phone: 911 to-seks 8-ni-5
- Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Å holde ventilasjonen UNDER bilen, er det som er viktigst!
Som Postmeisteren sier.. Grus er nok lurt!
Det vokser ikke gress under en bil som har stått en stund, dermed er det lurt å la bilen stå i ro.
Som Yngve er inne på, så vil presenning direkte mot lakken kunne gni på denne.
Yngve nevner lekter mellom takstativ..
Setter du bilene med skyvedørene mot hverandre i en avstand av ca 60-80 cm...
Så kan du jo sette en trykkimpregnert 2x4" opp i hver ende mot lekteren, slik at du lett kan lage skrå på et evt. presenningtak.
Prøv om mulig å beskytte bilene fra saltsprøyt fra havet (vet ikke hvor nært du bor, men..)
En gang fikk jeg tipset om å tynne olje med whitespirit, som så skulle dusjes på.
Så det ligger vel noe i det....bare man unngår syrer.
Husker en historie om en som la presenning under Go'bilen, som han så knøt oppetter sidene og bak..
Så la han en til over bilen, som han surret godt rundt bilen.
Dermed skulle den være beskyttet mot elementene!
Det var et trist syn som møtte han til våren!
Moralen er lufting!
Som Postmeisteren sier.. Grus er nok lurt!
Det vokser ikke gress under en bil som har stått en stund, dermed er det lurt å la bilen stå i ro.
Som Yngve er inne på, så vil presenning direkte mot lakken kunne gni på denne.
Yngve nevner lekter mellom takstativ..
Setter du bilene med skyvedørene mot hverandre i en avstand av ca 60-80 cm...
Så kan du jo sette en trykkimpregnert 2x4" opp i hver ende mot lekteren, slik at du lett kan lage skrå på et evt. presenningtak.
Prøv om mulig å beskytte bilene fra saltsprøyt fra havet (vet ikke hvor nært du bor, men..)
En gang fikk jeg tipset om å tynne olje med whitespirit, som så skulle dusjes på.
Så det ligger vel noe i det....bare man unngår syrer.
Husker en historie om en som la presenning under Go'bilen, som han så knøt oppetter sidene og bak..
Så la han en til over bilen, som han surret godt rundt bilen.
Dermed skulle den være beskyttet mot elementene!
Det var et trist syn som møtte han til våren!
Moralen er lufting!
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
-
VonZu
- -

- Posts: 1552
- Joined: 05 Mar 2011, 11:42
- Car: 91 Oettinger Syncro Multivan 3,2
- Location: Hå kommune
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Spørs om jeg gidder spandere oppgrusing på dem. Tenker litt på Round-up under, eller presenning på bakken.
De blir stående med dørene mot hverandre. Jeg satt jeg og tenkte på i går. Da kan det bli greit å komme til i begge bilene, selv om det var presenning over begge bilene.
Lurer på om jeg kan finne en svær og grei nok presenning. Har forsåvidt et kapell fra en semi-tralle liggende.
De blir stående med dørene mot hverandre. Jeg satt jeg og tenkte på i går. Da kan det bli greit å komme til i begge bilene, selv om det var presenning over begge bilene.
Lurer på om jeg kan finne en svær og grei nok presenning. Har forsåvidt et kapell fra en semi-tralle liggende.
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Round up nedover og pressenning oppover, da, sikrer deg jo mot det meste 
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Spander gjerne noen KG Silica Gel eller fuktslukere fra Biltema i bilene også...
Noen liker Man U - jeg liker T3
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
89 Syncro 112. Ikke så veldig kjip C, men står å venter på en ny vår
Trodde jeg var ferdig med T4 for en stund nå - men jaggu kjøpe jeg ikke en T4 Multi.
83 Golf MK1 Rabbit GTI - ufrivillig senka moro
-
VonZu
- -

- Posts: 1552
- Joined: 05 Mar 2011, 11:42
- Car: 91 Oettinger Syncro Multivan 3,2
- Location: Hå kommune
Re: Preserveringsmetode for langtids utelagring av delebiler
Fuktslukere fra Biltema... Kanskje ikke dumt. Ikke er de dyre heller.
