fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
vedobbeltv
Posts: 39
Joined: 06 Nov 2015, 10:26
Car: 1979 1303LS
Phone: 47203000
Location: Jessheim

fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Post by vedobbeltv »

Jeg har et problem at når jeg legger heeelt over rattet til en av sidene så går bilen litt humpete fremover og bakover. Er det noen som vet om dette er et tegn på at det er noe galt med det ytre cv leddet, eller om det kan være noe galt med viskose koblingen?
Er det noen i Norge som tar overhaling av viskose koblinger?
--------------------------------------
Martin S.
--------------------------------------
-88 T3 Caravelle C 2,1L, 112hk
-79 1303 LS US Cab
Tidligere:
-73 1200 Jeans
-72 1302
-67 Splittbuss
-73 1303S
mortenfjell
-
-
Posts: 216
Joined: 18 May 2015, 12:06
Car: T3 Atlantic syncro 112 i
Phone: 40095295

Re: fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Post by mortenfjell »

Hvis det ikke er noen rare lyder I CV er det mulig det er viscoen som har fikset deg fast 4wd , da virker bilen litt stiv og " hompete " spesielt med stort rattutslag og lav fart . Min lider av det samme for tiden .
vedobbeltv
Posts: 39
Joined: 06 Nov 2015, 10:26
Car: 1979 1303LS
Phone: 47203000
Location: Jessheim

Re: fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Post by vedobbeltv »

må man overhale viskosekoblingen da?
--------------------------------------
Martin S.
--------------------------------------
-88 T3 Caravelle C 2,1L, 112hk
-79 1303 LS US Cab
Tidligere:
-73 1200 Jeans
-72 1302
-67 Splittbuss
-73 1303S
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Post by OddN »

vedobbeltv wrote:må man overhale viskosekoblingen da?
Verd å sjekke den først. En enkel test er som følger: Kjør forhjulene imot en bjelke og jekk opp ene bakhjulet så det er klar av bakken. Start opp, legg inn første gir og slipp clutchen forsiktig et stykke opp. Det oppjekkede bakhjulet skal begynne å gå sakte rundt uten at bilen klatrer over bjelken med forhjulene. Men vær forsiktig, for om bilen begynner å dra seg frem med forhjulene kan den dette av jekken. Med andre ord, ikke bruk originaljekken, men en stødig garasjejekk under ene broarmen bak.

Men om du tenker å bedrive litt terrengkjøring kan det nå være verd å vurdere decoupler. Men det er en annen historie.
Bussnr.5
Posts: 74
Joined: 09 Dec 2014, 11:52
Car: 2.4 1994
Phone: Nittisjunullsju6920
Location: Jessheim

Re: fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Post by Bussnr.5 »

Er det ikke et firma i Gjøvikområdet som overhaler viskor? Mulig jeg husker feil,men mener og ha lest det her inne ett sted?
Mvh
Espen
mortenfjell
-
-
Posts: 216
Joined: 18 May 2015, 12:06
Car: T3 Atlantic syncro 112 i
Phone: 40095295

Re: fremdiff - cv joint 88 mod syncro

Post by mortenfjell »

Jeg var egentlig bare litt lat , skulle bare kjøre opp gårdsplassen litt istedenfor å måke . Etter at jeg var ferdig gikk det opp for meg at jeg hadde surra rundt I godt over 30 cm kram snø uten at noen av bakhjula hadde glippi en cm .
Post Reply