Den har vært sluppet ned fra en kran fra 25 meter, for å illustrere kollisjon, glemte å spørre om hvilken fart det skulle illustrere.
Fikk Kapslene fra denne

[/img]
[/img]

Hmm. De måtte vel finne en bil de kunne vise noe fram etterpå.Jørre wrote:Det måtte da for f...gå ann og finne en hiace til dette stuntet....makan til tullinger.

Dette med at Hi-Ace ikke oppfyller kollisjonskravene i enkelte delstater er faktisk riktig den dag i dag.Bugman wrote: T3 Caravelle/ Transporter var bedre bygget, og iflg. noen var Toyota'n ikke godkjent for salg i USA pga. dette faktum.
Skraper man i lakken på en japse, vil man se at det står "Bjellands fiskeboller" på metallet under!Bugman wrote:...Og sammenlikner man, er det mer blekk i japaneren...
-og vi sender det livsfarlige skrammelet videre til Afrika.... Håpløst!VWegard wrote:Dette med at Hi-Ace ikke oppfyller kollisjonskravene i enkelte delstater er faktisk riktig den dag i dag.Bugman wrote: T3 Caravelle/ Transporter var bedre bygget, og iflg. noen var Toyota'n ikke godkjent for salg i USA pga. dette faktum.
Det samme gjelder forøvrig også div. conversion-vans (fra f.eks. Starcraft etc.) med hevet glassfibertak. Enkelte delstater godtar ikke at et originalt ståltak blir fingret det aller minste med.
Og hadde Hi-Acen kommet inn på det amerikanske markedet, hadde vel Toyota tatt seg råd til å fornye modellen. Den vi ser nå er 1995-modellen med en facelift, med andre ord et sminket lik.![]()
Norge tok over 65 % av de solgte Hi-Acene i Europa i fjor, og så å si alle de resterende gikk til Finland og Irland.
Tenker du bilen over her, så tok jeg bildene lenge etter den ble sluppetSolan wrote:Er det noen som har tatt video av dette stuntet? En link hadde vært interessant...