Ulyd i drivverket på en 88 syncro 112 hk

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Ulyd i drivverket på en 88 syncro 112 hk

Post by finn00 »

Noen som har forslag til hva som kan ha skjedd med min nye gamle syncro? Han jeg kjøpte den av fortalte at det skjedde "noe" da han trakk en henger på 2,5 tonn. Fikk en bankelyd i drivverket, så han solgte bilen på rot. Spørsmålet mitt er da hva kan ha skjedd? Det er en bankelyd og en risting i bilen for hver hjulomdreining tror jeg. Er redd kassa er røket, men jeg har ikke fått sett etter enda. Kan en drivaksel lage så mye styr? Noen forslag? PS. Den har ikke løse hjulbolter :lol:
WW
-
-
Posts: 206
Joined: 11 Feb 2004, 12:09
Location: Oslo

Post by WW »

Uten at jeg er noen ekspert på den bilen skulle jeg si ja, gjetter på at en drivknute er gåen eller et universalledd e.l.

Eliminasjonsmetoden, begynn ved hjulene, jekk opp og snurr og finn hvor det "butter"
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Ut å jekke, ut å måke sne :(

Post by finn00 »

Joda, høres ut som en plan. Lurer på om det kan være diffsperra som har tatt kveld. Den virker iallefall ikke :cry:
Fransk liten tøs, leter etter buss...
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Bremsefeil ?

Post by finn00 »

Ble sagt av en som vistnok kjente til min bil at den hadde noe "alvorlig" feil i bremsene bak..? Kan det ha noe med dunkinga i bilen å gjøre?? Finner ikke ut hvor det kommer fra! Så Hjeelp :oops: Kom med forslag Lover stjerne i boka til de som kommer med gode råd :)
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Og dett var dett

Post by finn00 »

Nå er omsider diagnosen klar.. Kassa er død :evil: Så nå er det bare å måkke snø å se om jeg finner en delebil uttafor her. Noen som har gode råd mht bytte av kasse i syncro bensin?
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Re: Og dett var dett

Post by SYNCRO »

finn00 wrote:Nå er omsider diagnosen klar.. Kassa er død :evil: Så nå er det bare å måkke snø å se om jeg finner en delebil uttafor her. Noen som har gode råd mht bytte av kasse i syncro bensin?

Du MÅ i allefall være sikker på at du får tak i ei kasse med samme sluttutveksling, hvis ikke "dreper" du drivverket.
Eskild
Eskild Serigstad
Maskiningeniør


2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Post by finn00 »

Takker for tipset. Har AAN kasse i både "nybilen" og min gamle delebil, så det er nok samme :)
Vet du om det er veldig kranglete å bytte kasse på disse? Satte inn td'n på verksted for å bytte, men økonomien tilsier at jeg gjør det selv denne gangen. Triks jeg burde vite om?
SYNCRO
-
-
Posts: 598
Joined: 31 Oct 2003, 20:53
Location: Larvik

Post by SYNCRO »

finn00 wrote:Takker for tipset. Har AAN kasse i både "nybilen" og min gamle delebil, så det er nok samme :)
Vet du om det er veldig kranglete å bytte kasse på disse? Satte inn td'n på verksted for å bytte, men økonomien tilsier at jeg gjør det selv denne gangen. Triks jeg burde vite om?
Ingen spesielle triks, bare mye skruing. Sørg for at motoren er understøttet i forrkant ved girkassen. Du BØR også sette støttebukker under bilen før du legger deg under der selv.
Eskild
Eskild Serigstad
Maskiningeniør


2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Post by finn00 »

Får prøve å se om jeg får det til. Har jo lyst å komme meg på treff neste helg :mrgreen: Frister å legge seg i snøfonna :( Men men, det må jo gjøres
Syncroeier
-
-
Posts: 1094
Joined: 26 Jul 2004, 18:02
Car: T3 Syncro DJ '88
Location: Kongsberg

Post by Syncroeier »

Jeg hadde kassa ute i 10 minusgrader, gikk fint det!(OKOK, det var dritkalt! :) ) Et lite tips er forresten å legge en stor sponplate under bilen, denne isolerer bra mot underlaget, og det blir ikke kaldt å ligge der..

Jeg kjørte bilen opp på 2 bukker(sånne man kjører bilen oppå, ikke setter under bilen), og begynnte med å demontere buret under. Neste var drivakslinger, så begynner du å klargjøre for nedsenking i forkant(i bilens retning) av girkassa. For at du skal kunne senke den så mye at den går klar av bensintanken, må du passe på at ingenting(heller ikke på motoren) av ledninger blir for stramme og røskes av.. Jeg satte en 2"4" på tvers over motoren som jeg stroppet den fast i. Denne må jo reguleres ettersom du finner riktig vinkel for å ta av kassa, en jekk under motoren og 2 under kassa så er du sikker! :lol:

Det jeg husker måtte demonteres var:
*Girsjalter
*Drivakslinger
*Bur
*Vacumslanger til sperre
*Startmotorkoblinger
*Sensorer for ryggelys og sperre(hver sin side)
*Jording til girkasse
*Clutchsylinder
*En ojleoverføring helt bak(foran i.fl bilen) på girkassa til ettellerannet(bare å skru den av, men få tettet den før du heller girkassa)
*Noen kjølesystemfester i motorrommet
*Pluggene til Injection dysene

Jeg trengte med andre ord ikke å ta ut motoren med, eller drenere kjølesystem, som noen jeg spurte mente.

Mulig jeg har glemt et punkt eller 2 her, vær nøye med å se rundt hele kassa når du senker den om det er noe festet i den!

Lykke til, jeg fikk det til så da får garantert du og det til! :)
finn00
-
-
Posts: 170
Joined: 13 Feb 2004, 23:44
Car: Citroen Xantia Activa
Phone: 95467375
Location: Brumunddal

Post by finn00 »

Hehe, håper du har rett :) Vet ikke hvor lenge jeg tør kjøre rundt med den kassa som står i.. Minner mistenkelig om å være ombord i et gammelt tog :!: Ja ja, værmeldinga spår oppholdsvær i morra så da er det vel bare å kaste seg til :?
Post Reply